A ver qué pasa. Desde luego, yo sigo pensando que el mejor coche es el RedBull.
Tranquilos todos que nosotros tenemos al nano. Muy bueno lo de que Massa se siente bien con estos neumáticos. Cuando empiece el mundial y vea como lo dobla Alonso vamos a ver que excusa pone esta vez. Ya lo dije el otro día, Alonso es muy listo y no le interesa que massita se desmoralice a las primeras de cambio. Necesita que robe puntos a sus rivales en las primeras carreras ya que es ahí donde se gana el mundial. Le ha dejado los días de gloria en pretemporada para que coja moral y se crea que puede competir contra Alonso pero cuando empiece el mundial se lo va a explicar. No me da miedo redbull mientras Ferrari le de al nano un coche hasta 3 décimas peor. Todos sabemos que Alonso no necesita el mejor coche para ganar pero es que el año pasado en muchas carreras estábamos a mas de 1 segundo de los redbull y así es prácticamente ganar un mundial. Fue realmente increíble llegar con opciones a la ultima carrera en esas condiciones. Muchas gracias Fernando por no rendirte nunca a pesar de todas los obstáculos que te ponen.
Nosotros tambien tenemos una salida curiosa en el F150th pero en lugar de ovalada esta es mas estrecha y mas larga,en cualquier caso si Redbull es cierto que tenia el año pasado un sistema que le permitia aumentar sus prestaciones en la calificacion al maximo este sistema ya lo deben conocer en Ferrari con la llegada de Neil Martin todos los secretos del Redbull 2010 han dejado de serlos ya y Ferrari los sabe hace meses.
Los equipos se cuidan muy mucho de parcelar los distintos departamentos para que no todo el mundo conozca lo que hacen los demás departamentos. Si un ingeniero se va a la competencia se iría con toda esa información. Es mejor que sólo sepa de la rama en la que trabaja.
ayy me da miedo. sería el colmo que fueran más rápidos, los otros quedarían como cualquier cosita por ahí, sin poder alcanzarlos, serían los red bull y los demás..
que esto no sea ciertooo..
Estos de redbull pueden llevar lo que quieran, pero el ferrari es el unico que lleva calefacción y eso al final se nota.
Por cierto no se si ya se habia dicho o no pero he leido ahora en la web de Ferrari que Alonso cerrara el 11 y 12 de marzo los ultimos entrenos de Ferrari en Montmelo antes de comenzar el mundial en Australia.
La lógica dice que si el año pasado tenían "un as" que sólo sacaban en Q3 y nadie consiguió averiguar qué era... pues este año lo seguirán teniendo.
Sobretodo porque como dice grandealonso era algo que debía afectar a la mecánica lo suficiente como para no poder usarlo en carrera, así que no tiene por qué verse afectado con las nuevas normas.
En todo caso, "los puntos se reparten el domingo" y ahí sí que lo importante es que Alonso tenga un coche medio digno de su nivel.
Este año Felipe puede hacer un gran papel con los Pirelli por su estilo de conduccion,
que no calentaba los neumáticos lo sufiente el año pasado, este año este compuesto
no necesita mucho pa ra calentar..... mas bien nada. Los pilotos más agresivos lo tienen crudo