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Bueno. Ya estoy de vuelta.
Que sepais que me parece fatal, que justo me voy de vacaciones y desaparece el foro. Y luego a descubrir donde os habiais metido.
Que os pensabais? Que os ibais a librar tan facilmente de mi?
Enga. Un saludete.
terminar la carrera con buenos puntos es esencial. estoy seguro que que alguno de los que luchan por el título va a quedarse fuera, alguno no termina seguro
buahhh, no veas lo que me ha costado encontraros jajaja, menos mal que me lo ha dicho antes si no me muero de la pena, se va uno de viaje de novios y a la vuelta la pagina deja de existir!!!
a lo que iba, lo ultimo que queria es ver una carrera decidida por la loteria de la lluvia, en todas las que ha habido lluvia fernando ha salido el peor parado! y el sabado es 100% en mojado...mal pinta esto!
Pues yo creo que nos conviene clasificacion en seco. aunque en lluvia los Red bull pierden bastante ventaja, pero entran muchos componentes que son una loteria y creo que puede ser peligroso
yo espero que la calificación sea en seco, es lo mejor, los ferraris van bien, y Fernando mejor aún, no necesitamos lluvia ni nada de eso, que lo único que puede hacer es acercar a otros a Fernando y fastidiar el día.
Fernando es el mejor gestionando las carreras y él sabe perfectamente que es lo que hay que hacer en cada carrera, no me gustan los factores externos, como la lluvia, con lluvia la cosa puede ir bien igual que puede ir mal.
Por cierto, espero que todo siga según lo planeado, ya que un retraso en la carrera me la jodería........
Yo creo que nos convine ganar la carrera xDDD
Ahora en serio la lluvia es una lotería y sus pronósticos casi imposibles. A cruzar los dedos todo le mundo y poco mas.
(08-10-2010, 16:51)Raquel1986 escribió: [ -> ]Este hilo me va a servir para preguntar una cosa... Mi padre me ha dicho este mediodía que "habían explicado" (a saber a quién se lo ha oído) que si se suspendía por lluvia una clasificación, se tomaban los tiempos de los libres.
Yo le he dicho que creía que no (pero no lo sé). La cuestión es que lo pregunto aquí para que me quede claro: ¿en algún caso se usan los tiempos de los libres para algo?
Raquel no tengo el reglamento de la FIA en mano pero creo que los libres sirven solo para la puesta a punto de los coches, "reglaje", (combustible, aerodinámica, altura, etc.)
En ralidad son 50 litros ya que 50 mililitros seria muy poco je
A ver. Es el AS.
¿Lo ponemos en cuarentena?
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