Safety Car

El director deportivo de la escudería Toro Rosso, Franz Tost, ha asegurado que el talento del español Jaime Alguersuari y el suizo Sebastien Buemi, que fueron despedidos el pasado diciembre, no era suficiente para luchar por un asiento en Red Bull Racing.



"Este es un deporte de alto nivel y las salidas forman parte del juego. Ambos pilotos deben agradecer a Red Bull porque de otro modo nunca hubieran llegado a la Fórmula 1, e incluso ahora tienen en sus manos conseguir algo de la oportunidad que les dio Red Bull", aseguró en una entrevista con ''formula1.com'' que recoge Europa Press.

El austriaco insistió en que a ambos les faltan cualidades para dar el salto a Red Bull. "Yo no estoy diciendo que no tengan la forma suficiente para la Fórmula 1 porque los dos han demostrado talento en algunas carreras, pero no es suficiente para Red Bull Racing. De todos modos, pueden ser pilotos de elite en otro sitio y tener una carrera exitosa", insistió.

Además, está convencido de que tras su paso por Toro Rosso tienen "una buena base para seguir su carrera" aunque quizás deban intentarlo en "otros equipos de Fórmula 1". "Ahora mismo Buemi sigue en Red Bull Racing como tercer piloto. ¿Y qué pasará con Alguersuari? No tengo información", añadió.

Por otra parte, ve "algo de verdad" en la afirmación del asesor de Red Bull Helmut Marko, que cree que ni Alguersuari ni Buemi tienen condiciones de campeones de Fórmula 1. "Cuando hablamos de adecuado para Red Bull Racing estamos hablando de un equipo que es doble campeón del mundo, y eso significa que los pilotos deben tener habilidad para ganar carreras y mundiales", explicó.

No quiere presionar a Vergne y Ricciardo

Tost volvió a insistir en la filosofía de Toro Rosso, "un equipo de ''rookies''", por lo que afrontan la campaña 2010 "con dos novatos" como son Daniel Ricciardo y Jean-Eric Vergne. "Yo apoyo firmemente esa decisión. Espero de ambos que sean sólidos y eso significa que tienen que mejorar. Eso no implica que tengan que entrar en los puntos, a menos que hayamos hecho un coche ganador", recalcó.

Para el director deportivo, los dos han estado "extraordinariamente bien" en las categorías inferiores y ya han demostrado "su potencial" en los entrenamientos de Jerez. "Daniel, con 11 carreras -con HRT- y los entrenamientos de los viernes con nosotros, parte con una ligera ventaja. Pero ese efecto no es fácil de manejar en una primera temporada", comentó.

Por último, es consciente de que las cuatro primeras carreras del curso serán "difíciles" para sus pilotos porque "ninguno conoce los circuitos, pero una vez en Europa, espero que lo hagan mucho mejor". "Además, para mí no es ningún problema el que un piloto haga una buena carrera y en la otra sufra algún percance, es parte del juego", concluyó.

http://www.as.com/motor/articulo/alguers...smot_1/Tes

En serio? Pero si Alguersaurio era buenisimo, hacia unos carrerones que la hostia, adelantando a todo el mundo con su humilde Toro Rosso








MODE ironic OFF

A ver si este año los rookys demuestran algo mas que Jaime y Buemi. Tanto bombo que les han dado, veremos...

Es la única escudería que se permite el lujo de fichar a dos rookies ¿por qué? Porque no necesitan ni puntos ni resultados, solo encontrar carne fresca para el hermano mayor. Es un escándalo que se tendrá que acabar tarde o temprano, no consigo entender como el resto de equipos, por lo menos los grandes, no protestan por que RB tenga cuatro coches en pista con el doble de test y datos que los demás. La imagen de Marko echando la bronca a Alguersuari por defender su posición frente a Vettel y con Tost detrás sin abrir la boca fue de juzgado de guardia.
Saludos.

Editado: Y para colmo llevando motores Ferrari...... es que a veces parecemos t o n t o s.

En cuanto dejen de ganar se les va a acabar el chollo, pero creo que tanto a Toro Rosso como a RedBull y como se pire Newey ya ni te digo.

Esta en manos de Ferrari y McLaren hundir a la bebida energética de los huevos.

Pues yo estoy de acuerdo al 50%

Jaime no lo hizo mal, pero le faltó punch.

Muchas veces no calificaba bien y luego tenía que remontar en carrera.

Si lo que buscan es un potencial Alonso, Hamilton, Vettel, Raikonnen o Schumacher (en sus buenos tiempos), sin entrar a debatir detalles, se podría decir que esos son los pilotos referencia (con permiso de alguno que me puede faltar.
Entonces Jaime ha reflejado ser un piloto de media parrilla (quizá algo por encima de la media) y no un superclase.

Lo que pasa es que esto es muy subjetivo ya que el coche tampoco es que se menease mucho como para andar con esas exigencias. De ahí que lo lógico hubiera sido bajar al piloto que peor lo hizo y subir a uno nuevo. E ir filtrando así cada año o cada 2 años hasta dar con uno que sea realmente un fuera de serie.

Vamos, que realmente se ganó a pulso el repetir y por lo tanto a mejorar y ver si podía llegar a ser un poco más.

Aunque claro, ya se sabe que Vettel no corre en RB sino en Toro Rosso 2.0 así que el no dejarle pasar en una carrera, seguramente algo haya tenido que ver.

En mi opinion, sin ser un superclase, Jaime ha estado a un gran nivel esta temporada.
La prueba mas evidente es que, conscientes de ello en toro roso, intentaron por todos los medios que no dispusiea de asiento en ningun rival para 2012.
El propio brawn elogio la progresion de Jaime.

(16-02-2012, 17:30)German Sanchez escribió: [ -> ]Es la única escudería que se permite el lujo de fichar a dos rookies ¿por qué? Porque no necesitan ni puntos ni resultados, solo encontrar carne fresca para el hermano mayor. Es un escándalo que se tendrá que acabar tarde o temprano, no consigo entender como el resto de equipos, por lo menos los grandes, no protestan por que RB tenga cuatro coches en pista con el doble de test y datos que los demás. La imagen de Marko echando la bronca a Alguersuari por defender su posición frente a Vettel y con Tost detrás sin abrir la boca fue de juzgado de guardia.
Saludos.

Editado: Y para colmo llevando motores Ferrari...... es que a veces parecemos t o n t o s.

¿Parecemos?....................

(16-02-2012, 21:42)rposep escribió: [ -> ]

(16-02-2012, 17:30)German Sanchez escribió: [ -> ]Es la única escudería que se permite el lujo de fichar a dos rookies ¿por qué? Porque no necesitan ni puntos ni resultados, solo encontrar carne fresca para el hermano mayor. Es un escándalo que se tendrá que acabar tarde o temprano, no consigo entender como el resto de equipos, por lo menos los grandes, no protestan por que RB tenga cuatro coches en pista con el doble de test y datos que los demás. La imagen de Marko echando la bronca a Alguersuari por defender su posición frente a Vettel y con Tost detrás sin abrir la boca fue de juzgado de guardia.
Saludos.

Editado: Y para colmo llevando motores Ferrari...... es que a veces parecemos t o n t o s.

¿Parecemos?....................

Ya sabes.... el ansia me ha convertido de repente en mecánico de Ferrari.

Vamos a ver....Toro Rosso fue en años la mítica escudería MINARDI. La principal característica de Minardi (entre otras), en su época, fue la de dar oportunidades a PILOTOS NOVELES de subirse a un F1. Por lo tanto no veo nada criticable en Toro Rosso, pues siguen la misma política que Minardi, y bajo mi punto de vista este tipo de escudería es necesaria para la supervivencia de la F1.

Otra cosa muy diferente es que Red Bull haya comprado Toro Rosso y si hay unpiloto que destaque vaya a Red Bull....eso puede ser un poco criticable, pero tampoco tanto. Por otra parte es LÓGICO que si tienes DOS ESCUDERÍAS,y un piloto de la escudería inferior perjudica a un piloto de la escudería puntera se lo recrimines. Recuerda que no ESCONDEN que ambos equipos son suyos.....otra cosa es que los demás les de IGUAL.

por otro lado el tema de Mr. Qualifying ya huele a chamusquina....el chaval no vale pues no vale y punto....por las razones que sean los de Red Bull piensan que no vale. En mi opinión no creo que se vuelva a subir a un F1.....