Safety Car

Versión completa: DIRECTO: Carrera GP de Abu Dhabi 2012
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[Imagen: 2mr9khu.jpg]
al final conra cuantos coches tiene que luchar Fernando? detràs de el llego Vettel no hubo un piloto que se interpusiera por supuesto los toritos rojos ayudando y Petrov desconocido dejando pasillo abierto ,pero no importa tres puntos arrebañaos
(04-11-2012, 18:24)Ramses escribió: [ -> ]el periódico ElPais alabando a Vettel: "Ya no hay dudas con el"..... Increible la prensa de este país...

http://deportes.elpais.com/deportes/2012...64081.html

Cada uno puede alabar a quien quiera, para eso está la libertad de expresión, y como tal libertad voy a ejercerla yo ahora mismo:
El tal M. SERRAS que firma el artículo dirige el mismo a un lector mal informado, que no es aficionado de F1. Engaña con sus manifestaciones, porque las da por ciertas.
1º Este circuito es de fácil adelantamiento, dos grandes rectas con DRS.
2º Circuito de tracción más que de apoyos (ejemplos Hamilton, Button y Maldonado).
3º Safetys ventajosos.
4º Rivales en teoría duros que se autoeliminan en guerras suicidas.
4º Y con Button no puede, señores, con Button no puede, con unas ruedas blandas (las amarillas SERRAS, las amarillas) y además nuevas. Solo puede cuando las medias de Button no dan más de sí (las blancas SERRAS, las blancas) ya con más vueltas.

Esto sí que son hechos objetivos.

Mira chato, como se suele decir, ASI SE LO PONIAN A FELIPE II, ¿o era a Fernando VII?, que más da.

NPI, ¿sabes qué quiere decir NPI?
(04-11-2012, 18:59)RICF1 escribió: [ -> ]
(04-11-2012, 18:52)valeos escribió: [ -> ]Gran adelantamiento de Vettel en su épica remontada....
[Imagen: 041144c28168add816766a854a40746f.gif]

A ese adelantamiento a Vergne concretamente me refería antes!!! Lamentable, si eso no es adulterar la competición... por lo menos podían disimularlo, pero que más da, hay carta blanca.... y nadie protesta ante lo evidente.

no me extraña que luego el adelantamiento a Button le parezca el más difícil
@vmezza24 Stella: "Button fell asleep and Vettel overtook him"
(04-11-2012, 18:31)Wallabee escribió: [ -> ]
(04-11-2012, 18:18)FrankJJ escribió: [ -> ]Hoy ha sido una gran carrera por parte de varios pilotos. Por favor, dan pena los cientos de comentarios que hay por aquí despotricando contra todo y todos. Se puede seguir a un piloto por encima de otros, pero no se puede ser tan fanático, tan radical, no dejéis que la imparcialidad os nuble. Y dejen ya de criticar a Vettel, cuanto más le critican parece que más encaminado tiene el mundial, todo el mundo (salvo varios alonsistas irracionales) considera a Vettel uno de los mejores pilotos de la parrilla actual, eso no quiere decir que en este momento sea mejor que Alonso, que está claro que no, pero parece que no vieron las carreras que hizo Vettel cuando estaba en Toro Rosso. Y algunos también criticáis hasta a Raikkonen, uno de los pilotos con más talento natural de la parrilla y que ha hecho una gran carrera como ha hecho otras este año, habiendo estado dos temporadas fuera. Como me dijeron a mi en una ocasión, la F


En primer lugar, me doy aludido, no en cuanto a la irracionalidad, como a la defensa férrea de Alonso y su capacidad para doblegar a Grettel en igualdad de condiciones.
Que todo el mundo considere a Vettel de los mejores es normal si ponemos en liza la capacidad de 10 ó 12 tíos con superlicencia que están en la pomada siempre. Pero también todo el mundo parece estar de acuerdo en que sin un coche tan superior, el amigo no estaría donde está. Para mi es más importante que se aclaren conceptos como "lastes" "difusores" y otros que permiten a este coche darle cancha al piloto.
Creo recordar la temporada en toro rosso, en la que estaba en medio de la tabla sin poder superar a su propio compañero (Liuzzy?) y gracias a una carrera en Japón con lluvia, queda recuerdo de Vettel en aquellos tiempos.
No, por favor, que Vettel no es manco, que tiene superlicencia, algo que de los miles de aficionados que navegamos en esto, no la tiene ninguno. pero de ahí a mezclar a Vetel en el mismo post que Fernando para aunarlos en virtudes y carreras, hay un trecho. Vettel de momento podrá tener incluso otro mundial, pero es gracias al coche en un 80%. Eso le resta valor....si tu quieres.

[Imagen: felictaciones20aplausom.gif]
(04-11-2012, 19:03)arenero escribió: [ -> ]
(04-11-2012, 18:24)Ramses escribió: [ -> ]el periódico ElPais alabando a Vettel: "Ya no hay dudas con el"..... Increible la prensa de este país...

http://deportes.elpais.com/deportes/2012...64081.html

Cada uno puede alabar a quien quiera, para eso está la libertad de expresión, y como tal libertad voy a ejercerla yo ahora mismo:
El tal M. SIERRA que firma el artículo dirige el mismo a un lector mal informado, que no es aficionado de F1. Engaña con sus manifestaciones, porque las da por ciertas.
1º Este circuito es de fácil adelantamiento, dos grandes rectas con DRS.
2º Circuito de tracción más que de apoyos (ejemplos Hamilton, Button y Maldonado).
3º Safetys ventajosos.
4º Rivales en teoría duros que se autoeliminan en guerras suicidas.
4º Y con Button no puede, señores, con Button no puede, con unas ruedas blandas (las amarillas SIERRA, las amarillas) y además nuevas. Solo puede cuando las medias de Button no dan más de sí (las blancas SIERRA, las blancas) ya con más vueltas.

Esto sí que son hechos objetivos.

Mira chato, como se suele decir, ASI SE LO PONIAN A FELIPE II, ¿o era a Fernando VII?, que más da.

NPI, ¿sabes qué quiere decir NPI?

Al M.Sierra le he contestado yo ya en el periodico, menudo "periodisto"...
(04-11-2012, 19:03)arenero escribió: [ -> ]
(04-11-2012, 18:24)Ramses escribió: [ -> ]el periódico ElPais alabando a Vettel: "Ya no hay dudas con el"..... Increible la prensa de este país...

http://deportes.elpais.com/deportes/2012...64081.html

Cada uno puede alabar a quien quiera, para eso está la libertad de expresión, y como tal libertad voy a ejercerla yo ahora mismo:
El tal M. SERRAS que firma el artículo dirige el mismo a un lector mal informado, que no es aficionado de F1. Engaña con sus manifestaciones, porque las da por ciertas.
1º Este circuito es de fácil adelantamiento, dos grandes rectas con DRS.
2º Circuito de tracción más que de apoyos (ejemplos Hamilton, Button y Maldonado).
3º Safetys ventajosos.
4º Rivales en teoría duros que se autoeliminan en guerras suicidas.
4º Y con Button no puede, señores, con Button no puede, con unas ruedas blandas (las amarillas SIERRA, las amarillas) y además nuevas. Solo puede cuando las medias de Button no dan más de sí (las blancas SIERRA, las blancas) ya con más vueltas.

Esto sí que son hechos objetivos.

Mira chato, como se suele decir, ASI SE LO PONIAN A FELIPE II, ¿o era a Fernando VII?, que más da.

NPI, ¿sabes qué quiere decir NPI?

Alabar puedes alabar a quien quieras, la cuestión es como informa. El Ni p-u-t-a idea es para mí?¿ xDDD
(04-11-2012, 18:52)Ramses escribió: [ -> ]@ReginaF1addict: Otro ultra-alonsista.. Button: "No me sorprendió ver a Vet en el podio después de que hubieran 2 safety cars en la carrera"

Y su compañero

Narnia ‏@_Narnia_
"@duskyBlogF1: Lewis Hamilton says Sebastian Vettel must be the luckiest driver in F1 after his drive from the pit lane to third via #skyf1"


Estos son gente que no entiende de Fórmula 1....
(04-11-2012, 19:03)arenero escribió: [ -> ]
(04-11-2012, 18:24)Ramses escribió: [ -> ]el periódico ElPais alabando a Vettel: "Ya no hay dudas con el"..... Increible la prensa de este país...

http://deportes.elpais.com/deportes/2012...64081.html

Cada uno puede alabar a quien quiera, para eso está la libertad de expresión, y como tal libertad voy a ejercerla yo ahora mismo:
El tal M. SERRAS que firma el artículo dirige el mismo a un lector mal informado, que no es aficionado de F1. Engaña con sus manifestaciones, porque las da por ciertas.
1º Este circuito es de fácil adelantamiento, dos grandes rectas con DRS.
2º Circuito de tracción más que de apoyos (ejemplos Hamilton, Button y Maldonado).
3º Safetys ventajosos.
4º Rivales en teoría duros que se autoeliminan en guerras suicidas.
4º Y con Button no puede, señores, con Button no puede, con unas ruedas blandas (las amarillas SIERRA, las amarillas) y además nuevas. Solo puede cuando las medias de Button no dan más de sí (las blancas SIERRA, las blancas) ya con más vueltas.

Esto sí que son hechos objetivos.

Mira chato, como se suele decir, ASI SE LO PONIAN A FELIPE II, ¿o era a Fernando VII?, que más da.

NPI, ¿sabes qué quiere decir NPI?

Buenísimo arenero.. muchos de los que andan por aquí saben bastante más que "el/la/l@s expert@/s" y son simplemente aficionados..
Si vettel gana en EEUU y alonso queda 5º o peor en carrera: Campeon del mundo vettel

Eso son las cifras exactas que ferrari tiene que pensar que si vettel haga alguna pole de lo que queda lo mas normal que gane la carrera .

Por favor hacer un coche rapidoooo yaaaaaaaaaaaa se acaban las balassss