Safety Car

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Puede que aquí marque bastante diferencia el tipo de amortiguadores, que en el caso de ferrari son diferentes al resto.

(14-11-2012, 21:23)david escribió: [ -> ]WOW, alucinante la subida a la primera curva.



También llega el chasis de Lotus:

De esa cuesta muchas vueltas, hablabamos que va a fundir algun que otro motor, espero que no el nuestro.

(14-11-2012, 21:23)david escribió: [ -> ]WOW, alucinante la subida a la primera curva.

Las pruebas de salida desde el final del pitline para reglar el embrague van a ser imposibles. Tendrán que andarse espabilados para hacerlas al final de las FP desde la línea de salida..

esa primera subida es impresionante...
no me la imaginé tan ciega la curva

(14-11-2012, 21:49)Airturu escribió: [ -> ]esa primera subida es impresionante...
no me la imaginé tan ciega la curva

Desde esa vista si que nos gustaría que fuese Fernando el primero que desapareciera tras la salida ¿eh?

Fernando Alonso ‏@alo_oficial
En el rodaje de un anuncio para Fiat esta mañana en Austin. #austinAlo

Flavio Briatore ‏@BriatoreFlavio
Foto porta fortuna.




¡¡Grande Flavio!!

Fernando Alonso ‏@alo_oficial
@Giuseppe__93__ parece muy bonita! (la pista) Hasta el viernes no tendremos la idea exacta pero tiene buena pinta..


Manuel Muñoz ‏@ManuelMunozF1
T1 en Austin: totalmente ciega y en cambio de (fuerte) pendiente. Roller-coaster total... http://yfrog.com/oephfmgmj




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Probando el marcador


https://pbs.twimg.com/media/A7oCHwCCcAA5ky2.jpg

Me estoy imaginando esa recta, en donde empieza la subida, algún coche puede que se de un barrigazo importante.