Safety Car

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Aumentan a un 80% posibilidades de qualy mojada y reducen a un 20% para la carrera, visto lo visto me la jugaba a setup 100% carrera con baja carga aerodinamica, total igual vale la pena salir 13º con eso de los surcos..

Hola safetys, buenos días.

A ver cómo se desarrolla hoy todo....

Lo de la climatología es para volverse loco!!

Pues por una vez preferiría calificación y carrera en seco para saber donde estamos realmente y si hemos mejorado alguna décima o no y en caso de seguir igual ( o peor que es lo que me temo ) empezar ya a centrarnos en la temporada que viene a ver si con el cambio de normas la cosa cambia aunque mucho me temo que si se cumplen los pronósticos de jacint ( desgraciadamente siempre acierta ) no hay nada que hacer.

Buenos días safety´s. A mi me da lo mismo si llueve o si sale el sol. Solo espero disfrutar de la carrera. Ya de lo demás paso.

Buenos dias a tod@s!!!! Referente a los tiempos de ayer entre Vet y Massa, pensad tambien q 7 décimas en Spa no son equivalentes a 7 décimas en Hungria, pues aquí la vuelta es de unos 30 segundos más larga. Así q, en diferencia pura (sin saber cargas, setup...) parece q podríamos haber acortado algo. Pena de saber lo q podía haber hecho Fer!!! Y otra cosa q me llamo la atención son las puntas: la d Vet es la mayor con 305 km/h! Normalmente los RB suelen hacer las velocidades puntas más lentas y ayer fue todo lo contrario. Eso podía indicar menos carga d gasofa. Q opináis?...

(24-08-2013, 09:52)Mike DeTo escribió: [ -> ]Buenos dias a tod@s!!!! Referente a los tiempos de ayer entre Vet y Massa, pensad tambien q 7 décimas en Spa no son equivalentes a 7 décimas en Hungria, pues aquí la vuelta es de unos 30 segundos más larga. Así q, en diferencia pura (sin saber cargas, setup...) parece q podríamos haber acortado algo. Pena de saber lo q podía haber hecho Fer!!! Y otra cosa q me llamo la atención son las puntas: la d Vet es la mayor con 305 km/h! Normalmente los RB suelen hacer las velocidades puntas más lentas y ayer fue todo lo contrario. Eso podía indicar menos carga d gasofa. Q opináis?...

305 kmh Vettel en el Speed Trap la más alta, usaron alerón de Monza prácticamente, si lo mantienen para la clasificación seguramente sufrirán si es en lluvia, aunque lo curioso fue ver a los 2 Mercedes en las 2 últimas posiciones, llegaban al final de la recta a escasos 299/300 kmh, ya no esconden solo con cargas de gasolina, sino también con motor y revoluciones...

Antonio Lobato ‏@alobatof1

Pole para @carlosainz!!!!!

Julio Morales ‏@juliomoralesm

@alobatof1 @carlosainz Un 24 de agosto. ¿Señales? ) Enhorabuena


Pues si un 24 de agosto....