Safety Car

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Expansión.com
Nace la nueva Fiat Chrysler Automobiles, el séptimo fabricante de coches del mundo.
El consejo de Fiat acaba de aprobar la absorción de Chrysler y el cambio de nombre.
La sede legal del grupo resultante estará en Holanda, la fiscal, en Reino Unido y sus centros operativos serán Turín y Detroit.
FCA cotizará en Nueva York y Milán.
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La "nuova" Fiat si chiamerà Fiat Chrysler Automobiles, cioè FCA, la società capogruppo sarà in Olanda e quotata alle borse di NY e Milano
La "nueva" Fiat se llamará Chrysler Fiat Automobiles, es decir, FCA, la empresa matriz estará en los Países Bajos
y se cotizará en los mercados bursátiles de Nueva York y Milán.

Renault Taffin: " el problema viene de un logiciel de alimentacion electrico. Reforzaremos los elementos defectuosos por otros mas robustos y el jueves todos podran rodar.

Ver veremos ... Clown

(29-01-2014, 22:20)Josemurcia7 escribió: [ -> ]Por cierto, 400 páginas...

#Disparate
#OrgulloSafety

Enviado desde mi GT-i9100 usando Tapatalk 2

Pues sí, #OrgulloSafety Smile

Llevo una tarde de lo más "entretenida". Gracias a todos!

"Hoy más que ayer pero menos que mañana" Wink

Ecclestone quiere puntuar doble las tres últimas carreras de 2014

¿Qué opináis de esto?

http://motor.as.com/motor/2014/01/29/for...94845.html

Lo pondría en otro hilo pero no sé por que no me deja comenzar uno.

Lotus decía que aunque no estuviera en estos test tendría los datos de los equipos que monten motor Renault, pues la lleva clara van a tener un retraso del copón

(29-01-2014, 01:09)Josemurcia7 escribió: [ -> ]motita 1974, te comento:

-Nada más salir el F14-T a pista, en Ferrari han visto algo raro en la telemetría y le han obligado a parar (a Kimi). Ha habido mal rollo pero era eso, por precaución de algo que habían visto raro, después, Kimi ha sido el piloto que más ha rodado de toda la sesión, mucho más que cualquier otro, y ha quedado primero, pero con tiempos insignificantes.

-El resto no ha podido rodar mucho, los que más, Mercedes y Toro Rosso (la mitad o menos que Kimi), pero ambos han tenido problemas de fiabilidad. A HAM se le descolgó el FW y se fue recto: coche destrozado. A Vergne se le paró el STR9 y nunca más se supo. Red Bull tuvo un problema con la suspensión trasera ayer montando el coche, y hoy por poco no salen (Vettel ha dado 3 vueltas no cronometradas, cuando ha empezado a llover en los últimos 20 minutos, y en la primera ha hecho un trompo, además de que se cree que ha roto el motor al llegar a boxes o algo similar). El McLaren ha tenido un problema hidráulico y no ha rodado. El Sauber bien y sin problemas, el Force India igual, el Williams muy poco y el Caterham también (te recomiendo ver los coches en post atrás, algunos diseños no tienen desperdicio).

-El Ferrari ha sido el más rápido (poco relevante), el que más ha rodado (poco, 31 vueltas, pero relevante por ser el primer día que se ponen en marcha estos monoplazas) y el único que ha probado con parafina en todo el monoplaza (bueno porque significa que el plan de chequeos lo han acabado sin contratiempos).

Y poco más...aquí estamos, especulando un poquito

Gracias JOSE..

(29-01-2014, 23:15)Tiramillas escribió: [ -> ]Ecclestone quiere puntuar doble las tres últimas carreras de 2014

¿Qué opináis de esto?

http://motor.as.com/motor/2014/01/29/for...94845.html

Lo pondría en otro hilo pero no sé por que no me deja comenzar uno.

Que se va a salir con la suya

(29-01-2014, 20:39)joyjoy escribió: [ -> ]
(29-01-2014, 20:16)joint350 escribió: [ -> ]

Desde luego se a perdido mucho en el tema de sonido es una lastima

A mi me gusta el sonido cuando aceleran y suben revoluciones, imagino que es acostumbrar al oído. Pero cuando frenan para hacer curvas lentas o parar el sonido es como (alguien lo describió ayer o anteayer) una aspiradora apagándose.

Ahora lo notamos muy distinto. Quizás dentro de unos meses cuando hagamos la comparativa de nuevo no nos parezca tan raro.

Chicos hoy he estado liado todo el día, pero al ponerse a leer el hilo es como vivirlo a cámara rápida jejeje.
Gracias y enhorabuena por los comentarios.

Ahora me cuadra por qué renault no ha venido, como habéis dicho, Lotus ha dejado a otros pelearse con el motor pocho jijiji.
Lo arreglarán seguro, pero eso que llevan perdido y COMO MOLA VER J*DIDO AL MEDIOCRE AUNQUE SOLO SEA UN DÍA jajejijoju.

Lo de la suspensión del McLatas se ve que eso no se vale y sorpresa mercedes con tantas vueltas.
Aunque como también habéis insinuado, si no apretas el coche puedes dar 1000 vueltas.

Las pocas vueltas de Kimi, pues fácil que el programa esté listo para que lo retome el jefe mañana y no quieran arriesgarse a dejarle sin coche por un fallo.

Pues eso gracias, voy a ver si encuentro una fotillos chulas por ahí o argo.

(29-01-2014, 23:07)Alano_Spanol escribió: [ -> ]Expansión.com
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Toma ya!

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