Safety Car

Versión completa: GP de Malasia 2014
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Gran noticia el ritmo de Fer con los duros. Al parecer el set-up es mejorable en cuanto a S1 se refiere, tanto a una vuelta como en tanda larga. No va nada mal.
Buenos días safetys! Muy buen rollo la sensación de que Ferrari aquí va mejor y ver que el ritmo con duros de Fernando es bueno.. Big Grin

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Parece que san Allison se a portado
Que raro

6 vueltas en 45s bajísimos y despues
Vuelta 6 1:45:2
Vuelta 7 1:47 y a partir de ahí en 47s siempre
Manuel #F1 ‏@briatorewannabe ahora
Villadelprat: "Tengo la sensación de que el neumático se destruye más rápido en Red Bull que en #Ferrari" #F1

Pues esta era mi preocupación. Creía que RBR degradaba menos, ahora ya no lo se.
(28-03-2014, 09:15)Josemurcia7 escribió: [ -> ]Manuel #F1 ‏@briatorewannabe ahora
Villadelprat: "Tengo la sensación de que el neumático se destruye más rápido en Red Bull que en #Ferrari" #F1

Pues esta era mi preocupación. Creía que RBR degradaba menos, ahora ya no lo se.

Tener mas carga en qualy es una ventaja. Pero en carrera con 100kg de combustible....
Y los tiempos tan diferentes no pueden ser por lo que dice lobato de que tocan los pilotos el botoncito del consumo de gasolina y van probando .
Parece que los Pinrelli delanteros se degradan rápido.
(28-03-2014, 09:17)calsa escribió: [ -> ]Y los tiempos tan diferentes no pueden ser por lo que dice lobato de que tocan los pilotos el botoncito del consumo de gasolina y van probando .

Si, tampoco hay otra explicacion. Bueno, el desgaste súbito de neumaticos pero no parece que sea eso.

El ritmo de Alonso es bueno si han rodado con el ritmo para acabar la carrera pero Mercedes va a estar arriba. Objetivo? 3-5to como mucho.
Edo Selimović ‏@edosel 52 min
@joseluisf1 Martin Brundle: "The Ferrari is looking good. Very, very good. That is a very good car."

Qué ganas tenía de oír algo así... Oye, pero que si eso, también podrían traer alguna mejora...