Safety Car

Versión completa: HILO OFICIAL Pretemporada F1 2015
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Las intervenciones de Carreño son "salutíferas"...aclaran mucho el panorama...y el ambiente...
(14-02-2015, 00:22)Arco Cigomático escribió: [ -> ]Se podrá estar de acuerdo o no con lo que dice Villadeprat (yo particularmente discrepo totalmente y estoy convencido de que Mercedes no se va a pasear como él vaticina) pero proponer que no se traigan sus declaraciones al foro es inaudito.

Más que nada porque, salvo Pablo creo recordar, las declaraciones de Briatore son traídas al foro cada vez que se manifiesta y habitualmente son vitoreadas por la mayoría del foro.

¿Acaso no ha sido juzgado y condenado Briatore por estafa?

Por otra parte, en la mayoría de sus declaraciones no he notado ningún antialonsismo, salvo que alabar a Vettel y a Hamilton sea considerado como pecado contra Fernando.

A ver si llegan pronto los test de Barcelona porque esta deriva del foro, por enésima vez, hacia los temas conspiranoicos, lo malos que son Ecclestone, la FIA, Vettel, los periodistas, etc. etc. hacen que se me hinche la vena, con lo relajado que yo estaba.

¿No se podría crear un hilo específico donde trasladar todo eso y dejar el tema de pretemporada un poco más limpio?

¿Deriva del foro?, ¿por enésima vez?, ¿temas conspiranoicos?, ¿Ecclestone y la FIA malos?, ¿hilo específico donde trasladar todo esto?, ¿tema de pretemporada un poco mas limpio?

Debes de creer que nos caímos de la hoja de un calendario.

Insultas la inteligencia de los demás cuando dudas de que todo esto es cierto.

PD. Si se te hincha la vena, Hemoal.
(14-02-2015, 01:10)NachoBcn escribió: [ -> ]
(14-02-2015, 00:34)FrankJJ escribió: [ -> ]
(14-02-2015, 00:22)Arco Cigomático escribió: [ -> ]Se podrá estar de acuerdo o no con lo que dice Villadeprat (yo particularmente discrepo totalmente y estoy convencido de que Mercedes no se va a pasear como él vaticina) pero proponer que no se traigan sus declaraciones al foro es inaudito.

Más que nada porque, salvo Pablo creo recordar, las declaraciones de Briatore son traídas al foro cada vez que se manifiesta y habitualmente son vitoreadas por la mayoría del foro.

¿Acaso no ha sido juzgado y condenado Briatore por estafa?

Por otra parte, en la mayoría de sus declaraciones no he notado ningún antialonsismo, salvo que alabar a Vettel y a Hamilton sea considerado como pecado contra Fernando.

A ver si llegan pronto los test de Barcelona porque esta deriva del foro, por enésima vez, hacia los temas conspiranoicos, lo malos que son Ecclestone, la FIA, Vettel, los periodistas, etc. etc. hacen que se me hinche la vena, con lo relajado que yo estaba.

¿No se podría crear un hilo específico donde trasladar todo eso y dejar el tema de pretemporada un poco más limpio?
+1000. Saludos.

-1001. Saludos.
-1002. Saluditos
(14-02-2015, 01:10)NachoBcn escribió: [ -> ]
(14-02-2015, 00:34)FrankJJ escribió: [ -> ]
(14-02-2015, 00:22)Arco Cigomático escribió: [ -> ]Se podrá estar de acuerdo o no con lo que dice Villadeprat (yo particularmente discrepo totalmente y estoy convencido de que Mercedes no se va a pasear como él vaticina) pero proponer que no se traigan sus declaraciones al foro es inaudito.

Más que nada porque, salvo Pablo creo recordar, las declaraciones de Briatore son traídas al foro cada vez que se manifiesta y habitualmente son vitoreadas por la mayoría del foro.

¿Acaso no ha sido juzgado y condenado Briatore por estafa?

Por otra parte, en la mayoría de sus declaraciones no he notado ningún antialonsismo, salvo que alabar a Vettel y a Hamilton sea considerado como pecado contra Fernando.

A ver si llegan pronto los test de Barcelona porque esta deriva del foro, por enésima vez, hacia los temas conspiranoicos, lo malos que son Ecclestone, la FIA, Vettel, los periodistas, etc. etc. hacen que se me hinche la vena, con lo relajado que yo estaba.

¿No se podría crear un hilo específico donde trasladar todo eso y dejar el tema de pretemporada un poco más limpio?
+1000. Saludos.

-1001. Saludos.
Jajajaj

Enviado desde mi One Plus One
(13-02-2015, 02:42)ethernet escribió: [ -> ]peterpan, por supuesto que no nos entendemos.

Desde el principio la diferencia principal es que yo sostengo que los equipos de F1 se han gastado millones de euros en túneles de viento capaces de simular el viento en curva, capaces de simular los movimientos de pitch, roll y heave, y también en generar software CFD capaz de simular lo mismo en situaciones non-steady, porque realmente es necesario ya que situaciones como la reflejada en la imagen CFD que puse aparecen en curvas frecuentemente en cada circuito.

Tú sostenías que no, que básicamente el flujo no varía porque el viento relativo apenas varía como pasa en un avión.

Y el concepto de imperceptible al ojo (cosa que no es cierta, porque cualquier foto que busques de un monoplaza en curva muestra grados de roll) no se corresponde con imperceptible para un análisis aerodinámico, en el cual, uno o dos centímetros o uno o dos grados de inclinación varían de forma marcada el comportamiento del coche.

Por eso no me gusta que digas que un F1 no puede alabear porque un avión lo haga en mucho mayor grado. En F1 2 grados de alabeo varían totalmente el mapa aero.

  Siento la tardanza en responderte Ethernet, pero no he podido hacerlo antes...
 Antes de nada me gustaría saber: 
 1) ¿En que post digo yo que un F1 no puede alabear?. Si puedes entresaca de mis posts en cuál de ellos yo afirmo eso.
 2) ¿En que post yo sostengo que los equipos de NO se han gastado y se gastan millones de euros en túneles de viento capaces de simular todas y cada una de las condiciones que reseñas?.
 3) El flujo de viento relativo disminuye su diferencia con el eje central del coche, el avión o lo que sea que avance contra ese viento relativo conforme aumenta su velocidad. ESO ES LO QUE HE ESCRITO. 
 Y que me parece que la imagen del CFD de Sauber esta exagerada, para que la gente visualice lo que se quiere explicar. No tengo los datos de esa imagen pero si es tan fidedigna desde luego algo falla, porque las ruedas delanteras están perfectamente rectas, el modelo o maqueta no esta tomando una curva.
 4) Desde las gradas de un circuito no creo que ningún ojo humano que este viendo la carrera sea capaz de percibir el alabeo del monoplaza que toma una curva.
 Si un avión realiza un viraje a la misma distancia que un F1 desde las gradas de ese mismo circuito cualquier espectador verá el alabeo del avión, salvo que este ciego. Desde ese punto de vista: 
¿ES O NO IMPERCEPTIBLE PARA UN ESPECTADOR EN UN CIRCUÍTO EL ALABEO DE UN F1 RESPECTO AL DE UN AVIÓN? A eso me refiero con lo de imperceptible.
 5) ¿Donde digo yo que uno o dos grados no varían el mapa aero?
 Creo recordar que en uno de mis post, te comento que el centro de presiones varia tocando la incidencia de los alerones delantero y trasero, al variar el ángulo de ataque de los mismos. Si eso no es decir que uno o dos grados pueden variar el mapa aero que venga Dios y lo vea.
 6) ¿EN QUE POST ESCRITO POR MI DIGO QUE UN F1 NO PUEDE ALABEAR PORQUE UN AVIÓN LO HAGA EN MUCHO MAYOR GRADO?. 
Y ESTA FRASE, (TUYA QUE NO MÍA), SINCERAMENTE ES ININTELIGIBLE PORQUE EN LA MISMA ADMITES QUE YO DIGO QUE EL F1 NO ALABEA PARA A RENGLÓN SEGUIDO ADMITIR QUE YO DIGO QUE LO HACE EN MENOR GRADO QUE UN AVIÓN.
 ¿EN QUÉ QUEDAMOS DIGO O NO DIGO QUE UN F1 ALABEA, (O SE INCLINA), PARA ENTEDERNOS MEJOR?
 En fín creo que es un malentendido. O una cuestión de semántica.
 Te guste o no.
  
(14-02-2015, 00:11)NachoBcn escribió: [ -> ]
(13-02-2015, 23:53)Carreño escribió: [ -> ]De Villadelprat prefiero no hablar.

Villadelprat es al automovilismo español, lo que el DIONI a las Empresas de Seguridad Patrimonial.
Y que vaya por Euskadi a pasar unos días , que hablando de seguridad patrimonial todavía le andan buscando por la que preparó allí con Epsilon.
Lo que no entiendo es como puede andar libre por la calle y haciendo declaraciones. Bueno esto es España ya ni me daba cuenta... que aquí se ha abolido la seguridad jurídica, la decencia, la verdad como valor, la honradez, el trabajo...

http://ccaa.elpais.com/ccaa/2013/10/20/p...76958.html

Hay que tener un poco más de respeto al foro, y no traer a delincuentes aquí, máxime porque esto es un Fernando Alonso Fansite.

Bueno y ya los apoyos son "fácilmente reconocibles" por su ejemplaridad y clarividencia.


FUERZA Y HONOR

Aparte de eso, el que sea capaz de escuchar los comentarios de Viladelprat en Tv3 y no vomitar, es que no merece estar en este foro.

pd: tu no Frank, que a ti te necesitamos para que vayas prendiendo fuego ahora que hace frío.

Fuego, siempre alrededor.
Fuego, alguien olvidó que el fuego,
que el fuego...
lo guardo yo.
Que no seamos el ojito derecho de Bernie y que a Monchito Whaiting le ponga mucho frenar a Fernando no quiere decir que todo el planeta F1 esté en contra de Alonso. Siquiera pensarlo es ridículo (amen que indefendible dado por ej los camiones de pasta que se mueven por y para que el propio Alo compita año tras año) y claramente  - lo peor -  ejercicio absolutamente insalubre para nuestro foro. Aparte bajando el nivel de conspiranoia se nos meten menos troyanos, creo. #PacoMalwareFree

En cuanto a Briatore, los amigos Arco y Nacho tienen razón (es decir, que pensamos igual). Pero por ese mismo y trillado tema en su momento ya me he llevado mi buena ración de palos, burlas y esas cosas non gratas que minan la moral y que al final te hacen replantearte en donde te metes, sobre todo cuando ya no te interesa tener ni una bronca mas (salvo con el moñaje de los jevis).
(12-02-2015, 20:41)skynyrd escribió: [ -> ]
(11-02-2015, 13:33)NachoBcn escribió: [ -> ]
(11-02-2015, 12:14)Pablo escribió: [ -> ]Como me hode que los jevimetals saquen pecho en el foro, cuando luego como uno hace poco terminan confesando que ha cabezao con Bonyobí...

Tres horas y media en un concierto de The Cure y se os acaban las tontadas.

A ver... ceporro...

Yo he tocado todos los palos. Incluso tengo varios discos de Mecano y he ido a varios conciertos de Depeche Mode (cuando en mi vida follar lo era todo).

Entré en el heavy tras escuchar una versión de Sepultura del Orgasmatrón de MotorHead  (te puedes imaginar como encontré la canción). Apartir de ahí ya no me salí. He ido mas parriba (Slipknot) o mas pabajo (Muse), pero no me he salido del rock.

Dicho esto. The cure son unos moñas. Y punto. 

Suscribo la moñez de The Cure

1) Nacho: Si lo piensas es de merito XXL que en algún punto tuviste sexo fluido a la vez que escuchabas buena música.

2) skynyrd: Reportado estás...
(13-02-2015, 14:47)gandalf escribió: [ -> ]jijijajajaja...que les impresiona la "reaccion tecnica"
*Dedetel: boton de radio: ....hola!!! alguien en el muro?
*Muro: Diiiiime,  que te pasa ahora hijo de mi vida??? No te
aclaras eh!!!!
*Dedetel: No veo el "boton"
* Muro: ¿ De que coño hablas?
¿ estas bien ?
* Dedetel: No veo el jodido botoooon!!!! ( tono sulfurado)  cabro.nes!!!
* Muro: a ver muchachillo, como nos vuelvas a gritar te meto, me has oido???? Te meeeeeto!!!
*Dedetel: (silencio)
*Muro: Otra vez???? Otra jodida vez te vas a poner a llorar???
Diiiiiossssssss!!!!!
Venga, te lo vuelvo a explicar:
"" No puedes llorar por la radio, animalico, que vas a 350 km /h""
* Dedetel: ¿ A cuanto, a cuanto?????
¿ he oido 350?...( tono ansiedad)
Dimelo por favor, dimelo!!!!!  ¿ a 350? ( tono emocion/incredilidad)
İuuuhuuuuuuuu!!!!
* Muro: .......baja los dedos y coje el vovante!!! pero, pero ¡¡¡ coje el volante!!!!.......te he dicho que cojas el .........(plassssssshhh)
* Muro:  ¡Tocineeeeete! .. saca los roscachapa, que saostiao el nene otra vez......
* Dedetel:  350??? dimelooo!!!
Diosssss necesito saberlo .!!!...
Uffff..y no veo el boton!! Diosss el boton!!!! Y el boton??? Tengo mucho calor!!! Diossss y el boton?
* Muro : ¡¡¡¡ pero quieres dejar de tocar el volante que te has estampao contra la barrera!!! Apaga el jodido coche !!!!!
* Dedetel.... me prometisteis un boton.......
* Muro...... que si que si..que te pondremos mañana un boton......y llegaremos a 250 ( carraspeos varios)  ....esto....ejemm ejem ... estoooo a 350 como los japos..... ejem
Pero vente pacá de una vez
* Tocinete: ¿ por que viene corriendo y con el dedo levantao?
( susurro / lamento)
¡¡¡¡Señor, llevame pronto!!!!!!!!

Fowado Fer, Fowadoooooo!!!!!

* Muro: Seba mostro... como vas?
* Dedetel: Ains chicos no sabéis que guay! me siento como... como Fernando Alonso!!

[Imagen: Felipe-Massa_2766952.jpg]

[Imagen: images?q=tbn:ANd9GcTKIOPpPnlHrfKTAZ-dGR1...4tkPqX0UZQ]
(14-02-2015, 00:49)san escribió: [ -> ]
(14-02-2015, 00:22)Arco Cigomático escribió: [ -> ]Se podrá estar de acuerdo o no con lo que dice Villadeprat (yo particularmente discrepo totalmente y estoy convencido de que Mercedes no se va a pasear como él vaticina) pero proponer que no se traigan sus declaraciones al foro es inaudito.

Más que nada porque, salvo Pablo creo recordar, las declaraciones de Briatore son traídas al foro cada vez que se manifiesta y habitualmente son vitoreadas por la mayoría del foro.

¿Acaso no ha sido juzgado y condenado Briatore por estafa?

Por otra parte, en la mayoría de sus declaraciones no he notado ningún antialonsismo, salvo que alabar a Vettel y a Hamilton sea considerado como pecado contra Fernando.

A ver si llegan pronto los test de Barcelona porque esta deriva del foro, por enésima vez, hacia los temas conspiranoicos, lo malos que son Ecclestone, la FIA, Vettel, los periodistas, etc. etc. hacen que se me hinche la vena, con lo relajado que yo estaba.

¿No se podría crear un hilo específico donde trasladar todo eso y dejar el tema de pretemporada un poco más limpio?
 El tema de pretemporada funciona como hilo único en estas fechas en que no hay muchos temas que comentar. Lo hemos pedido muchos porque facilita la participación en el foro y el seguimiento de la discusión. Si lo que propones es que limpiemos el foro de lo que personalmente no te agrada pues he de decir que aquí tienes una opinión en contra. La pluralidad es una de las virtudes del foro, y tú como todos los demás te beneficias de ella


pues yo estoy tambien encontra del hilo unico.. pues cada vez que entro tengo que aguantar chorradas y discusiones absurdas para leer algo de informacion y opiniones coherentes... con hilos seccionados esto ocurria en mucha menor medida y las cosas estarian mas segmentadas y por tanto mas faciles de encontrar.
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