Safety Car

(15-03-2015, 18:45)susa escribió: [ -> ]

(15-03-2015, 18:43)enrike hu fr escribió: [ -> ]

(15-03-2015, 18:23)trompo escribió: [ -> ]

(15-03-2015, 18:09)enrike hu fr escribió: [ -> ]habeis leido la declaraciones de Hamilton,no solo en el foro tenemos doctores entre los pilotos tambien hay uno ,,Jaimito tus tonterias acabaran contigo aqu pongo  la parte de la declaraccion a la que no le veo sentido ,,,para mi se le ha ido la olla

"No sé las circunstancias de los pilotos que no pudieron empezar. Creo que dos no tenían el coche pero los otros…todo lo que sé es que en MotoGP, esos chicos son muy duros. Pilotan con las clavícula o el tobillo rotos. Pilotaría incluso si tuviese algo dañado. No sé cómo les parece ésto a los espectadores pero, por supuesto, deberíamos tener más coches", ha opinado.

#comeheces44

Nunca se ha caracterizado Ghost Of Tewin por su brillantez intelectual, no digamos nada el pizzero, con todo mi respeto y admiración a aquellos que tienen esta profesión. Pero esto es lo que quieren los amos del circo, que pilotos mediocres copen los podios y salgan en la foto merced a unas normativas cada vez mas interesadas y selectivas.

La frase "Pilotaría aunque tuviese algo dañado" no sé por quién lo ha dicho, desconozco si hay algún otro piloto con lesiones o secuelas por accidente además de Fernando. No es una frase afortunada, el hijo de Antonio el de la grúa comenzó en la F1 en McLaren conduciendo un coche fantástico y con su compañero de equipo capado. Otros pilotos tienen que comenzar en escuderías sin muchos recursos económicos, por lo que a veces las cosas no son tan fáciles como las ve el lenteja.

Una cosa es que gane los títulos sin oposición, y otra bien distinta que los demás no se lo tengan que currar duramente.

Valteri Bottas problemas en la columna  con las cervicales 

mal tipo, siempre lo ha sido.

(15-03-2015, 18:36)Rubenchu escribió: [ -> ]

(15-03-2015, 18:35)enrike hu fr escribió: [ -> ]

(15-03-2015, 18:26)JACINT escribió: [ -> ]@alogoc @McLarenF1 Ron dennis has confirmed they put the MP4-30 on track with 150HP less.

Menos de los que imaginaba (osea, esperaba que hubiesen corrido con menos CV). No me gusta

creo que la conversion caballos / en segundos de mejora  ,no debe ser tan sencilla como unaregla de tres debe de existir variables en la incidencia de esta potencia en la "aero" ,flexibiddad de alerones ect,,,en fin es una opinionsi alguien me da otra formula  ,o si no lo calculamos al ojo de buen cubero ,,,150cv es mucho

¿Pero no habíamos dicho que el McLaren era una obra maestra de la aerodinámica?

(15-03-2015, 18:36)Rubenchu escribió: [ -> ]

(15-03-2015, 18:35)enrike hu fr escribió: [ -> ]

(15-03-2015, 18:26)JACINT escribió: [ -> ]@alogoc @McLarenF1 Ron dennis has confirmed they put the MP4-30 on track with 150HP less.

Menos de los que imaginaba (osea, esperaba que hubiesen corrido con menos CV). No me gusta

creo que la conversion caballos / en segundos de mejora  ,no debe ser tan sencilla como unaregla de tres debe de existir variables en la incidencia de esta potencia en la "aero" ,flexibiddad de alerones ect,,,en fin es una opinionsi alguien me da otra formula  ,o si no lo calculamos al ojo de buen cubero ,,,150cv es mucho

¿Pero no habíamos dicho que el McLaren era una obra maestra de la aerodinámica?

(15-03-2015, 18:49)Alano_Spanol escribió: [ -> ]FA | @joseluisf1  ·  6 h
Maurizio Arrivabene debería cuidar las formas,
no se reprende a un miembro del equipo en publico, y menos en la Scuderia
"Il capo" #EspirituFerrari #NiCambian #SentimientoFerrarista

(15-03-2015, 18:49)Alano_Spanol escribió: [ -> ]FA | @joseluisf1  ·  6 h
Maurizio Arrivabene debería cuidar las formas,
no se reprende a un miembro del equipo en publico, y menos en la Scuderia
"Il capo" #EspirituFerrari #NiCambian #SentimientoFerrarista