Safety Car

(11-03-2015, 12:13)gandalf escribió: [ -> ]Me asalta una duda ....grande.
Cuando los ingleses dicen que los caballos que honda prometio estan ahi, esto tiene 2 interpretaciones....una blanca y una negra.:
*la blanca: ....reiros, panda de ingenuos, que os vais a cagar
*la negra....no os vengais abajo con el ridiculo que vamoa a hacer, que la PU no es tan mala como parece

3 DIAS...  

#Fowado Fer, Fowadooooooo#

¡Buenos días Safyteros!!
Gusmorninn Gandalf

Con respecto a motores y caballería, anoche anduve curioseando por corrales ajenos y me encontré con un par de rumores, cuando menos dignos de conversación. A saber,

- Se dice que Honda está enviando a Melbourne -si no han llegado ya-, dos motores con las especificaciones "de libro", a los que han aplicado todas las enseñanzas de Jerez y BCN. Se dice también que McLaren y los japos han llegado al compromiso de que los guiris hagan todo el "software" del sistema, y los de Honda se ocupen del "hardware".

- Notad que en las fotos típicas de martes y miércoles de GP, donde las escuderías ponen elementos de carrocería "a orear" en la puerta del box, en el de McLaren, concretamente, no hay fotos del morro... ¿Porqué será? Se dice que Promodrou ha diseñado un morro más corto, y con el ángulo de ataque distinto, a la altura de las aletas para cámaras o donde permiten los anclajes de la suspensión delantera, no se si solamente para Australia de momento, o para carreras posteriores. La solución la veremos en pocas horas. Ahí queda...

- En algunos medios ingleses se está criticando a Ron Dennis por su afán de querer controlar al 100% el departamente de carreras, y al mismo tiempo, la parte comercial de McLaren (léase coches de calle). No se puede repicar y estar en la procesión...

(11-03-2015, 12:35)Arco Cigomático escribió: [ -> ]

(11-03-2015, 08:59)NachoBcn escribió: [ -> ]Tampoco hemos conseguido que nadie nos aclare si se pueden cambiar los colores a mitad de temporada. Supongo que algo asi, pero no del negro al blanco.

21) CAR LIVERY 
21.1 The provisions of the Code relating to national colours shall not apply to the Championship.
 Both cars entered by a competitor must be presented in substantially the same livery at each Event, any change to this livery during a Championship season may only be made with the agreement of the Formula One Commission.

Lo de siempre.

Si tienes un motivo publicitario o similar, puedes cambiar.

Pero cambiar así porque sí, NO.

Es decir, que tal como apuntaban las pistas que vengo diciendo sobre este tema, veremos un cambio en la librea del coche en el GP de Mónaco.
Esos colores probablemente atenderán o bien a una publicidad concreta, o bien montará los colores míticos de los McLaren-Honda de los 90.


El primer ejemplo está este mismo año.
Como es lógico hay un equipo que va a cambiar los colores mostrados en la pretemporada:




Pero también hay antecedentes de cambios en la librea del coche a mitad de temporada, si bien hay que decir que fue en un momento puntual y coincidiendo con algún tipo de aniversario o evento publicitario de trascendecia.
Suele ser en Mónaco (por norma general aunque no siempre).

Como por ejemplo aquel feísimo Honda:




O el RB con la decoración de Star Wars:



O el Lotus haciendo publi de los franceses Daft Punk:

(11-03-2015, 12:59)enrike hu fr escribió: [ -> ]y van llegando las noticias ,los de Red_Bull no han conseguido pasar su crash-test con el morro corto  ,,,al final es solo de Mclaren que hablan para decir que no estan preparados ,es que los otros lo estàn ???

http://www.f1-direct.com/formule1-ferrar...o-f1=18078

Como??

Dijeron hace tiempo que RB SÍ había pasado el crash test con su morro corto.

No entiendo ni papa de francés. El artículo que pones dice que no habría pasado el crash test con el morro corto???

Espero que se pusieran a dar vueltas en SaKura hasta quedarse ciegos...... Fé intecta......
Va a haber sorpresa......

#Fowado Fer, Fowadooooooo#

(11-03-2015, 10:19)Carreño escribió: [ -> ]MADRILES, comentabas ayer acertadamente, muy acertadamente, que tiene FERNANDO para que haya antis, y además más en su país España e incluso en su tierra de origen, Asturias; pues ahí en azul, en un brillante post de Wallabee tienes el razonamiento a esa ENVIDIAODIO.

En España la ENVIDIA INSANA es el deporte nacional. Pero además de la envidia sana, el VAGO es ensalzado como LISTO, cuántas veces no habrás oído qué listo es ese tio, vive sin trabajar...
A esto le añades que es el país con más lameculos y pelotas del Jefe, del Superior, del que te pueda enchufar del Mundo... otra cosa que es lo opuesto a Fernando y a su familia.
Cuántas veces habrás oído ¿a quién conoces ahí? ¿a quién conoces en la empresa tal, cual?
Y ya la definitiva ¿Cómo entraste aquí? ¿quién te metió?...

Pues todos los que funcionan así en este país tan griego y lamentable, y que constituye una gran mayoría, son antialonsistas PORQUE EL representa lo contrario, el representa el TALENTO Y EL TRABAJO, frente al TALANTE PELOTAS Y BABOSO...

Y cuando se les RETRATA (como se retrata el Mediocre cuando el coche no tiene control de tracción,bujeros y soplado y además lastran a su compañero)
saltan a insultar y a llamar chulesco al que no es baboso comepenes para jodher al prójimo.


Así de simple. Toda esa mierdha tolerarían que la ESTRELLA hubiese salido de una familia de renombre, de un noble español o incluso de una familia de tradición, por eso Carlos Sainz si llega a ser una superestrella, sería mejor tolerado, por ejemplo.


Toda esta gentuza, cuando ven a Fernando tan natural, llegar a donde ha llegado por TALENTO, no por TALANTE pelotero y sumiso, y remamagüevos,... les ocurre lo mismo que a la niña del EXORCISTA cuando le tiraban el AGUA BENDITA...


Creo que explicado queda.

Saludos

Todo esto que comentas no tiene absolutamente nada que ver con las razones/argumentos de los antis. 

El 'fenómeno' se explica por tres razones:

1 - Cool F1 Fans: Determinados sujetos que seguian la F1 antes de Alonso, y que tras él, y al subirse al carro toneladas de nuevos seguidores ven su estatus diluido entre la masa. Ahora ya no son 'los únicos' que saben de esto, ni los cool guys que siguen un deporte minoritario y elitista mientras miran por encima del hombro a los furgoleros. Y ante tal pérdida, atacan al supuesto culpable de su desgracia: Alonso. 

2 - Nacionalistas: Como buenos neofascistoides de salón, los nacionalistas extremos tienden a lanzar ataques furibundos contra todo aquello que directa o indirectamente representa o simboliza algo contrario a sus ideales. Alonso representa y enorgullece a España, ergo, leña al mono. 

3 - Soplagaitas, mindundis y ninis varios: En el ecosistema de internet, cualquier abrazafarolas puede tener su minuto de "gloria". Ciertos elementos acomplejados, sin autoestima y con ansias de protagonismo, aprovechan la popularidad de Alo para, al remar contra corriente, ganar un ápice de notoriedad en foros etc, de forma que al menos virtualmente algunos incautos les prestan atención y responden sus estupideces, que de otro modo seguirían en el más absoluto anonimato.

           3.1 - Y dentro de este colectivo, existe un subgrupo que podríamos denominar simplemente como ignorantes integrales, donde englobaríamos a toda esa chusma que habla de futbol
                   sin tener ni pu'ta idea, que habla de economia sin tener ni pu'ta idea, que vota sin tener ni pu'ta idea, etc etc etc... 
                   Y que cómo no, hablan de F1 idem. Estos no merecen siquiera categoría propia porque son meros cachos de carne con patas cuyo criterio equipara con el de una almeja. 
                   


Ni más ni menos ni menos ni más.

(11-03-2015, 13:44)payoloco escribió: [ -> ]

(11-03-2015, 12:59)enrike hu fr escribió: [ -> ]y van llegando las noticias ,los de Red_Bull no han conseguido pasar su crash-test con el morro corto  ,,,al final es solo de Mclaren que hablan para decir que no estan preparados ,es que los otros lo estàn ???

http://www.f1-direct.com/formule1-ferrar...o-f1=18078

Como??

Dijeron hace tiempo que RB SÍ había pasado el crash test con su morro corto.

No entiendo ni papa de francés. El artículo que pones dice que no habría pasado el crash test con el morro corto???

Si eso mismo dice, que no ha pasado el crash test con el morro corto y que a no ser que lo pasen en un posible crash test estos días no lo podrán usar en Australia, eso entiendo con mi francés chapucero.

(11-03-2015, 13:47)LastSamurai escribió: [ -> ]

(11-03-2015, 10:19)Carreño escribió: [ -> ]MADRILES, comentabas ayer acertadamente, muy acertadamente, que tiene FERNANDO para que haya antis, y además más en su país España e incluso en su tierra de origen, Asturias; pues ahí en azul, en un brillante post de Wallabee tienes el razonamiento a esa ENVIDIAODIO.

En España la ENVIDIA INSANA es el deporte nacional. Pero además de la envidia sana, el VAGO es ensalzado como LISTO, cuántas veces no habrás oído qué listo es ese tio, vive sin trabajar...
A esto le añades que es el país con más lameculos y pelotas del Jefe, del Superior, del que te pueda enchufar del Mundo... otra cosa que es lo opuesto a Fernando y a su familia.
Cuántas veces habrás oído ¿a quién conoces ahí? ¿a quién conoces en la empresa tal, cual?
Y ya la definitiva ¿Cómo entraste aquí? ¿quién te metió?...

Pues todos los que funcionan así en este país tan griego y lamentable, y que constituye una gran mayoría, son antialonsistas PORQUE EL representa lo contrario, el representa el TALENTO Y EL TRABAJO, frente al TALANTE PELOTAS Y BABOSO...

Y cuando se les RETRATA (como se retrata el Mediocre cuando el coche no tiene control de tracción,bujeros y soplado y además lastran a su compañero)
saltan a insultar y a llamar chulesco al que no es baboso comepenes para jodher al prójimo.


Así de simple. Toda esa mierdha tolerarían que la ESTRELLA hubiese salido de una familia de renombre, de un noble español o incluso de una familia de tradición, por eso Carlos Sainz si llega a ser una superestrella, sería mejor tolerado, por ejemplo.


Toda esta gentuza, cuando ven a Fernando tan natural, llegar a donde ha llegado por TALENTO, no por TALANTE pelotero y sumiso, y remamagüevos,... les ocurre lo mismo que a la niña del EXORCISTA cuando le tiraban el AGUA BENDITA...


Creo que explicado queda.

Saludos

Todo esto que comentas no tiene absolutamente nada que ver con las razones/argumentos de los antis. 

El 'fenómeno' se explica por tres razones:

1 - Cool F1 Fans: Determinados sujetos que seguian la F1 antes de Alonso, y que tras él, y al subirse al carro toneladas de nuevos seguidores ven su estatus diluido entre la masa. Ahora ya no son 'los únicos' que saben de esto, ni los cool guys que siguen un deporte minoritario y elitista mientras miran por encima del hombro a los furgoleros. Y ante tal pérdida, atacan al supuesto culpable de su desgracia: Alonso. 

2 - Nacionalistas: Como buenos neofascistoides de salón, los nacionalistas extremos tienden a lanzar ataques furibundos contra todo aquello que directa o indirectamente representa o simboliza algo contrario a sus ideales. Alonso representa y enorgullece a España, ergo, leña al mono. 

3 - Soplagaitas, mindundis y ninis varios: En el ecosistema de internet, cualquier abrazafarolas puede tener su minuto de "gloria". Ciertos elementos acomplejados, sin autoestima y con ansias de protagonismo, aprovechan la popularidad de Alo para, al remar contra corriente, ganar un ápice de notoriedad en foros etc, de forma que al menos virtualmente algunos incautos les prestan atención y responden sus estupideces, que de otro modo seguirían en el más absoluto anonimato.

           3.1 - Y dentro de este colectivo, existe un subgrupo que podríamos denominar simplemente como ignorantes integrales, donde englobaríamos a toda esa chusma que habla de futbol
                   sin tener ni pu'ta idea, que habla de economia sin tener ni pu'ta idea, que vota sin tener ni pu'ta idea, etc etc etc... 
                   Y que cómo no, hablan de F1 idem. Estos no merecen siquiera categoría propia porque son meros cachos de carne con patas cuyo criterio equipara con el de una almeja. 
                   


Ni más ni menos ni menos ni más.

Estoy de acuerdo. Para mi a Alonso no se le tiene envidia. (quién querría ser piloto de F1 en este país?? Mil veces antes futbolista o político).

Simplemente se le usa para dar por culo, para llamar la atención, para ir contra corriente y como modo de entrar en las tertulias de F1 (otrora inexistentes entre los españoles) sin necesidad de saber siquiera cuantas ruedas tiene un coche de carreras.

La gente quiere estar 'IN' en todo. Pero claro, saber qué es un difusor es demasiado costoso.

Es mucho más fácil si en algún momento sale una conversación de F1 decir "pues a mi alonso me cae mal, es un llorón". Ale, ya tendrás la atención de unos y el reconocimiento de otros.

No veo que tenga absolutamente nada que ver con la condición de familia humilde de Fernando, algo que la mayoría desconoce, de hecho.

(11-03-2015, 13:49)amanoth escribió: [ -> ]

(11-03-2015, 13:44)payoloco escribió: [ -> ]

(11-03-2015, 12:59)enrike hu fr escribió: [ -> ]y van llegando las noticias ,los de Red_Bull no han conseguido pasar su crash-test con el morro corto  ,,,al final es solo de Mclaren que hablan para decir que no estan preparados ,es que los otros lo estàn ???

http://www.f1-direct.com/formule1-ferrar...o-f1=18078

Como??

Dijeron hace tiempo que RB SÍ había pasado el crash test con su morro corto.

No entiendo ni papa de francés. El artículo que pones dice que no habría pasado el crash test con el morro corto???

Si eso mismo dice, que no ha pasado el crash test con el morro corto y que a no ser que lo pasen en un posible crash test estos días no lo podrán usar en Australia, eso entiendo con mi francés chapucero.

Pero vamos a ver........


.....que yo sepa, el CRASH TEST no es una burocracia.

Es realmente un método para asegurar que TU COCHE ES SEGURO.
Luego no se debería poner en pista (ni en un GP, ni en unos test, ni en nada) ningún coche que previamente no haya pasado un crash test.


A mi esta noticia me suena a fábula.

(11-03-2015, 13:52)payoloco escribió: [ -> ]No veo que tenga absolutamente nada que ver con la condición de familia humilde de Fernando, algo que la mayoría desconoce, de hecho.

Precisamente en este pais de mediocres e ignorantes, el salir de una familia humilde es motivo de identificación y un valor añadido para apoyar a alguien. Ahí tienes a la Rosa de España, la Esteban, y demás engendros alzados en heroes por las masas de extraradio.

Si alo fuese encima un niño bien, entonces si que tendría que prepararse porque no podria pisar suelo español.

(11-03-2015, 11:54)santana escribió: [ -> ]
El Abuelo F1 @bueuF1  ·  39 min Hace 39 minutos

Australia Llegan los pilotos para su paseo.. alguno con nuevo look.. pic.twitter.com/40Q1PMDg5W


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Aunque la mona se vista de seda.... mona se queda