(27-03-2015, 08:16)JACINT escribió: [ -> ]Donde está tal pérdida de tiempo si la velocidad es sólo 5km/h mas baja que la del Ferrari?
Por lo que se veía en Australia perdían en aceleración a la salida de las curvas
Mapa motor el principal problema.
Ale Vettel el listo se carga los neumaticos en el trompo y no podrá probar tanda larga
¿Alguien sabe por qué Fernando rueda por delante de Button?
(27-03-2015, 08:45)CarreraConLluviaPlease escribió: [ -> ]Ale Vettel el listo se carga los neumaticos en el trompo y no podrá probar tanda larga
Es que el que es mediocre en mediocre se queda por mucha moto que nos quieran vender sobre sus trampeonatos.
(27-03-2015, 08:45)PANTA3480 escribió: [ -> ] (27-03-2015, 08:16)JACINT escribió: [ -> ]Donde está tal pérdida de tiempo si la velocidad es sólo 5km/h mas baja que la del Ferrari?
Por lo que se veía en Australia perdían en aceleración a la salida de las curvas
Mapa motor el principal problema.
Pero si ésto fuera así, no llegarían tan cerca de la velocidad punta de los Ferrari y Mercedes
(27-03-2015, 08:47)Vampires escribió: [ -> ]¿Alguien sabe por qué Fernando rueda por delante de Button?
Porque es su compañero de equipo. Si estuviese con el mierdadedo, sería de él quien estaría delante.
(27-03-2015, 08:50)JACINT escribió: [ -> ] (27-03-2015, 08:45)PANTA3480 escribió: [ -> ] (27-03-2015, 08:16)JACINT escribió: [ -> ]Donde está tal pérdida de tiempo si la velocidad es sólo 5km/h mas baja que la del Ferrari?
Por lo que se veía en Australia perdían en aceleración a la salida de las curvas
Mapa motor el principal problema.
Pero si ésto fuera así, no llegarían tan cerca de la velocidad punta de los Ferrari y Mercedes
También poca carga aerodinámica, llegan a la misma velocidad pero la media de la recta es menor, Todo suposiciones vamos....
el sonido del Honda ,,sigue despertando la curisidad ,,es diferente a todos ,,,mas ronco ,,,,,puede ser el turbo ????