Quienes, finalmente, parece que han montado las novedades en la unidad de potencia han sido los McLarens, pues Jenson Button y Alonso han cambiado el turbo y la MGU-H (recuperación de energía calorífica) y el asturiano también la centralita electrónica. Sea como fuere, este último ha acabado dentro del top ten, con Button 15º con algunos problemas electrónicos en la caja de cambios.
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Bueno, fuera de Q3 pero parece que esperan una evo de 1 segundo para Austria y así entrar en Q3 "facil"
(06-06-2015, 09:57)JACINT escribió: [ -> ]Bueno, fuera de Q3 pero parece que esperan una evo de 1 segundo para Austria y así entrar en Q3 "facil"
Jacint, cuidado con cuantificar. Un segundo, tal y como están ahora, es una progresión casi imposible de un GP a otro. Pero ojalá. Si lo consiguen, vamos a tener una entretenida segunda mitad de temporada.
(06-06-2015, 10:14)Madriles escribió: [ -> ] (06-06-2015, 09:57)JACINT escribió: [ -> ]Bueno, fuera de Q3 pero parece que esperan una evo de 1 segundo para Austria y así entrar en Q3 "facil"
Jacint, cuidado con cuantificar. Un segundo, tal y como están ahora, es una progresión casi imposible de un GP a otro. Pero ojalá. Si lo consiguen, vamos a tener una entretenida segunda mitad de temporada.
el morro corto tendrà una gran inflencia a la vez que combinadas con las mejoras en el turbo y en el mgu-h ,,puede provocar nuestro apreciado "efecto bola de nieve ""
(06-06-2015, 10:54)enrike hu fr escribió: [ -> ] (06-06-2015, 10:14)Madriles escribió: [ -> ] (06-06-2015, 09:57)JACINT escribió: [ -> ]Bueno, fuera de Q3 pero parece que esperan una evo de 1 segundo para Austria y así entrar en Q3 "facil"
Jacint, cuidado con cuantificar. Un segundo, tal y como están ahora, es una progresión casi imposible de un GP a otro. Pero ojalá. Si lo consiguen, vamos a tener una entretenida segunda mitad de temporada.
el morro corto tendrà una gran inflencia a la vez que combinadas con las mejoras en el turbo y en el mgu-h ,,puede provocar nuestro apreciado "efecto bola de nieve ""
Eso o la bola de nieve puede que no llegue abajo por que se deshaga por el
Caloret del verano
Jajaja.
No es una cuantificacion mia, sinó sacada de las declaraciones de unos y otros.
Si esperan estar el 6° y ahora mismo estan a 1s del 6°... Blanco y en botella.
Es lo que dice enrike, el morro corto + mejoras en alerones, tapa motor y demas (supuestamente es una gran evo aero) + mejoras en el motor que le exigiran mas a la PU ( de ahí el gasto de tokens) pues... es factible.
Yo ya lo digo, terminar el año detras de Ferrari estaria de PM
(06-06-2015, 11:45)JACINT escribió: [ -> ]Jajaja.
No es una cuantificacion mia, sinó sacada de las declaraciones de unos y otros.
Si esperan estar el 6° y ahora mismo estan a 1s del 6°... Blanco y en botella.
Es lo que dice enrike, el morro corto + mejoras en alerones, tapa motor y demas (supuestamente es una gran evo aero) + mejoras en el motor que le exigiran mas a la PU ( de ahí el gasto de tokens) pues... es factible.
Yo ya lo digo, terminar el año detras de Ferrari estaria de PM
Quien no lo iba a decir que el año pasado como estaban los Ferratas, que este año iba a ser la 2º fuerza del circo de la F1
Ironías de la vida ...