Safety Car

casi seria mejor quedar 6° ,,lo de quinto trae malos recuerdos y dolores de cabeza    aunque esta vez espero que pasaremos rapidamente de esa posicion ,,al final de año despues de utilizar los tokens que queden ,,

(06-06-2015, 09:35)joyjoy escribió: [ -> ]

(06-06-2015, 09:29)enrike hu fr escribió: [ -> ]los pies en el suelo ;;;

AutoActus ‏@AutoActus  8 hil y a 8 heures
F1 - Alonso et Button ne croient pas au top 10  http://bit.ly/1FCV5q8  

Alonso u Button no creen  que puedan alcanzar en el top 10  ,aunque nunca se sabe 

y la cabeza encima de los hombros

JENSON BUTTON - 15ÈME PUIS 18ÈME

« Dès la séance de ce matin, nous avons immédiatement su que nous avions un gros travail à faire sur les réglages, » explique l'Anglais. « Cependant, maintenant, je pense que nous savons exactement ce que nous avons à faire, et ça se met déjà en place. Il y a un gros travail nécessaire, mais j'espère que nous en verrons les résultats demain. Je pense que ce sera le cas. »

« Il y a eu un problème avec la boîte de vitesses dans la première séance, je ne pouvais pas quitter le deuxième rapport, peut-être que je n'ai pas assez enclenché l'embrayage en passant sur le troisième rapport, mais ça a été résolu assez rapidement et j'ai repris la piste dans la deuxième moitié de la séance. »

« Je pense que nous sommes tous assez bon pour comprendre ce que la météo va faire ce week-end. Quand la pluie a débuté cet après-midi, ça ne servait à rien de prendre la piste, c'était très humide. Tout le monde a des nouveautés dans le paddock, et si on a un accident, c'est fini, vous avez perdu votre nouveauté. On ne prévoit pas de pluie samedi ou dimanche donc nous avons décidé d'arrêter la séance là. »

« Je pense que se qualifier dans le top 10 demain pourrait être dur, mais on ne sait jamais, on verra. »


lo da dicho Button ,,no soy yo ,,,

Quienes, finalmente, parece que han montado las novedades en la unidad de potencia han sido los McLarens, pues Jenson Button y Alonso han cambiado el turbo y la MGU-H (recuperación de energía calorífica) y el asturiano también la centralita electrónica. Sea como fuere, este último ha acabado dentro del top ten, con Button 15º con algunos problemas electrónicos en la caja de cambios.

Read more: http://tecnicaformula1.com/los-mercedes-...z3cGbKE0i7

Bueno, fuera de Q3 pero parece que esperan una evo de 1 segundo para Austria y así entrar en Q3 "facil"

la pasion que tiene el muchacho por las gruas     y encima Fernando lo ""defiende"  diciendo que con los neumaticos pirelli era imposible  ,,,   a guardar en el rincon de Hamiltonadas 

(06-06-2015, 09:57)JACINT escribió: [ -> ]Bueno, fuera de Q3 pero parece que esperan una evo de 1 segundo para Austria y así entrar en Q3 "facil"

Jacint, cuidado con cuantificar. Un segundo, tal y como están ahora, es una progresión casi imposible de un GP a otro. Pero ojalá. Si lo consiguen, vamos a tener una entretenida segunda mitad de temporada.

(06-06-2015, 10:14)Madriles escribió: [ -> ]

(06-06-2015, 09:57)JACINT escribió: [ -> ]Bueno, fuera de Q3 pero parece que esperan una evo de 1 segundo para Austria y así entrar en Q3 "facil"

Jacint, cuidado con cuantificar. Un segundo, tal y como están ahora, es una progresión casi imposible de un GP a otro. Pero ojalá.  Si lo consiguen, vamos a tener una entretenida segunda mitad de temporada.

el morro corto tendrà una gran inflencia a la vez que combinadas con las mejoras en el turbo y en el mgu-h ,,puede provocar nuestro apreciado "efecto bola de nieve "" 

(06-06-2015, 10:54)enrike hu fr escribió: [ -> ]

(06-06-2015, 10:14)Madriles escribió: [ -> ]

(06-06-2015, 09:57)JACINT escribió: [ -> ]Bueno, fuera de Q3 pero parece que esperan una evo de 1 segundo para Austria y así entrar en Q3 "facil"

Jacint, cuidado con cuantificar. Un segundo, tal y como están ahora, es una progresión casi imposible de un GP a otro. Pero ojalá.  Si lo consiguen, vamos a tener una entretenida segunda mitad de temporada.

el morro corto tendrà una gran inflencia a la vez que combinadas con las mejoras en el turbo y en el mgu-h ,,puede provocar nuestro apreciado "efecto bola de nieve "" 

Eso o la bola de nieve puede que no llegue abajo por que se deshaga por el Caloret del verano

Jajaja.

No es una cuantificacion mia, sinó sacada de las declaraciones de unos y otros.

Si esperan estar el 6° y ahora mismo estan a 1s del 6°... Blanco y en botella.

Es lo que dice enrike, el morro corto + mejoras en alerones, tapa motor y demas (supuestamente es una gran evo aero) + mejoras en el motor que le exigiran mas a la PU ( de ahí el gasto de tokens) pues... es factible.

Yo ya lo digo, terminar el año detras de Ferrari estaria de PM

(06-06-2015, 11:45)JACINT escribió: [ -> ]Jajaja.

No es una cuantificacion mia, sinó sacada de las declaraciones de unos y otros.

Si esperan estar el 6° y ahora mismo estan a 1s del 6°... Blanco y en botella.

Es lo que dice enrike, el morro corto + mejoras en alerones, tapa motor y demas (supuestamente es una gran evo aero) + mejoras en el motor que le exigiran mas a la PU ( de ahí el gasto de tokens) pues... es factible.

Yo ya lo digo, terminar el año detras de Ferrari estaria de PM

Quien no lo iba a decir que el año pasado como estaban los Ferratas, que este año iba a ser la 2º fuerza del circo de la F1
Ironías de la vida ...