Safety Car

Versión completa: MC LAREN
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  Considero interesante abrir un tema para verter nuestras opiniones en el:
Un interesante artículo sobre el mismo:
Fuente:
http://www.caranddriverthef1.com/formula...-jaula-oro
Genial peter, a ver si aprovechamos para que sea un hilo constructivo Big Grin

Paso este análisis de Raúl Molina Recio, a ver si alguien se pasa los de Autosport y demás.

http://tecnicaformula1.com/analisis-tecn...a-f1-2015/
Que quereis que os diga que leyendo esto mclaren parece una casa de p..... con mucho que solucionar. No se ni que opinar....
Para Silvestone, McLaren lleva: nuevo alerón delantero, pontones con turning vanes, espejos y un chasis mas ligero (vía Giorgio Piola)

Análisis del morro corto de McLaren-Honda MP4-30 por Giorgio Piola http://t.co/0qDTqxDMpz

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Si se cumple todo esto y vuelven a los valores de potencia habituales, yo creo que a partir de Silverstone empezamos a enganchar los Top 10.

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(21-06-2015, 10:52)Josemurcia7 escribió: [ -> ]Si se cumple todo esto y vuelven a los valores de potencia habituales, yo creo que a partir de Silverstone empezamos a enganchar los Top 10.

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Con todo eso que comentas estaríamos justo detrás de Ferrari a la par de williams.

El tema es el de siempre

Ser fiable y no llevar 100 cv ...eso es mucha diferencia.

Tampoco parece tan difícil no??

Ya no pedimos a Honda que haga elwjor motor.....

Sino que deje de ser el peor!!!

Es viable pero necesitamos un poco mas de........


.....Paciencia!!!

Jajaja
Además supongo que el pack aero estará optimizado para el chasis ligero.

Algo tendrá que ver....
Que haya fortuna que talento sobra....

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A ver que pasa en 2016.
Esto debería ayudar...

Fuente:
http://www.caranddriverthef1.com/formula...pos-futuro
Opinión sensata la de Jenson.
Espero que se quede en 2016.
Todos ganarían.

Fuente:

http://www.caranddriverthef1.com/formula...ambie-2016
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