Safety Car

(04-12-2016, 21:37)Sergi13 escribió: [ -> ]Sigo insistiendo...este año los motores no estan capados...no hay tokens, no hay restricciones. Honda es muy muy grande y tiene grandes recursos. Yo creo que si pueden dar el campanazo

y no hay dos sin tres ,,, 
ojala salga Alonso a la palestra y diga ,me quedo con  Mclaren porque confio en el proyecto y renovaré para ganar el tercero con ellos ,, pero Alonso ,no sabe que es lo que se encontrarà en pista en febrero ,, como mercedes y necesitan trabajar en el coche ,, en fin ,,si Alonso va a mercedes  y gana su tercer titulo que significarà ,, ?? pues que es un piloto que ha trabajado para los màs grandes y cn la intencion de ganar ,,que es lo que le maniene en F-1  ,,el querer ganar ,, 
bueno que sea lo que Alonso quiera o pueda , y a disfrutar ,,,

(04-12-2016, 17:15)EUSKOBADASTUR escribió: [ -> ]Aunque Hamilton hiciera alguna pole, Fernando se lo come por ritmo, y ahora hay DRS,  cosa que no pasaba en 2007.

Yo no he dicho nada de Fernando. Yo hablaba de que Hamilton supera a Vettel con la gorra.

(04-12-2016, 17:13)EUSKOBADASTUR escribió: [ -> ]

(04-12-2016, 16:46)amanoth escribió: [ -> ]

(04-12-2016, 15:47)Madriles escribió: [ -> ]

(04-12-2016, 09:16)Carreño escribió: [ -> ]

(03-12-2016, 19:56)Madriles escribió: [ -> ]Si eso pasa, que no va a pesar, sería la tumba definitiva de Vettel, salvo que puteen a Hamilton. Hamilton le da un baño en clasificación y en carrera.

Estáis siempre con la misma mandanga y encima no es cierta. Yo de mayor quiero ser Hamilton,  no hacer nada bien y que todos crean que soy un mago...

¿A qué piloto que no sea el pobre Kovalainen, al que drogaban antes de las carreras y le daban un Mclaren de calle ha ganado Luchitoelrectasiempre?

A ver darme números.

Yo creo que Vettel es el favorito,  y si el coche se adapta, Luchita a mamarla...

Fernando no cae en Mercedes y si cae no es para ganar...
No lo veo.
Y lo de Nico pirarse...me huele raro.

FUERZA Y HONOR

Hamilton y Button en McLaren:

Clasificación: Hamilton 44 / Button 14
Poles: Hamilton 9 / Button 1
Primera fila: Hamilton: 23 / Button 9

Dime que Vettel es mejor que Button.

Ahora mira a ver cómo quedaron a final de temporada a puntos y en posiciones que es lo que importa de verdad anda.

+1000

Dos temporadas las ganó Hamilton y una Button. Puntos y, obviamente, posiciones.

43 - 20 gana Mercedes en la votación. Y yo no sé qué votar, por aquello de la épica y tal. No sé. Épica tipo milagro y mejor para 2018, me da a mí.

Si como decís Merche arrasa el año que viene, pues vaya mérito de título. No es lo mismo y lo sabéis. Pero para callar bocas y por merecimiento sobrado de Alonso para al menos otro título, debería estar ahí.

Vaya lío.

En las últimas horas está sonando mucho Mick Shumacher ...aunque no creo que se vaya a dar, me parecería demasiado precoz.

Yo creo que finalmente se van a decantar por Pascal Wherlein

(04-12-2016, 21:57)Pepetrov escribió: [ -> ]En las últimas horas está sonando mucho Mick Shumacher ...aunque no creo que se vaya a dar, me parecería demasiado precoz.

Yo creo que finalmente se van a decantar por Pascal Wherlein

Venga, Fast, organiza una porra para ver a quién ponen en Merche, jajajaja.

Nos jugamos la honrilla, eso sí.

(04-12-2016, 21:37)Sergi13 escribió: [ -> ]Sigo insistiendo...este año los motores no estan capados...no hay tokens, no hay restricciones. Honda es muy muy grande y tiene grandes recursos. Yo creo que si pueden dar el campanazo

Sigue la misma restricción del flujo de combustible, sigue la misma restricción de usar 4 motores por temporada y lo más importante sigue la restricción de los entrenos privados con lo cual aunque puedas hacer un motor entero de 0 no vas a saber si funciona o no hasta el primer entreno de la pretemporada y sino va bien ya tiras la temporada a la basura.

Pueden cambiar todo lo que quieran que mientras sigan esta restricción de pruebas no va a cambiar nada porque los motores son lo más importante de los F1 actuales.

(04-12-2016, 21:56)Madriles escribió: [ -> ]43 - 20 gana Mercedes en la votación. Y yo no sé qué votar, por aquello de la épica y tal. No sé. Épica tipo milagro y mejor para 2018, me da a mí.

Si como decís Merche arrasa el año que viene, pues vaya mérito de título. No es lo mismo y lo sabéis. Pero para callar bocas y por merecimiento sobrado de Alonso para al menos otro título, debería estar ahí.

Vaya lío.

De momento la épica son dos temporadas haciendo el ridículo y Fernando luchando hasta la extenuación por conseguir llegar décimo y conseguir un punto.

Todo eso está muy bien cuando un piloto comienza, pero el mejor piloto de la parrilla no puede permitirse esta situación ni un minuto más.

Los grandes de la F1 han sido los mejores pilotos conduciendo los mejores coches, como Senna, Prost...

Hamilton y Vettel han conducido los mejores coches pero no llegan a la mítica de los más grandes porque no son los mejores de su época.

El corazón no nos ha dado ningún título en los últimos diez años. Pero vamos, LQDA.

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(04-12-2016, 22:51)trompo escribió: [ -> ]

(04-12-2016, 21:56)Madriles escribió: [ -> ]43 - 20 gana Mercedes en la votación. Y yo no sé qué votar, por aquello de la épica y tal. No sé. Épica tipo milagro y mejor para 2018, me da a mí.

Si como decís Merche arrasa el año que viene, pues vaya mérito de título. No es lo mismo y lo sabéis. Pero para callar bocas y por merecimiento sobrado de Alonso para al menos otro título, debería estar ahí.

Vaya lío.

De momento la épica son dos temporadas haciendo el ridículo y Fernando luchando hasta la extenuación por conseguir llegar décimo y conseguir un punto.

Todo eso está muy bien cuando un piloto comienza, pero el mejor piloto de la parrilla no puede permitirse esta situación ni un minuto más.

Los grandes de la F1 han sido los mejores pilotos conduciendo los mejores coches, como Senna, Prost...

Hamilton y Vettel han conducido los mejores coches pero no llegan a la mítica de los más grandes porque no son los mejores de su época.

El corazón no nos ha dado ningún título en  los últimos diez años. Pero vamos, LQDA.

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Yo la épica (que Fer luche por) podios el año que viene la he cifrado en un 5-10 % de posibilidades. Por eso es épica.

Cualquiera, cualquiera, en pretemporada de 2015 esperaba infinitamente más de lo que ha pasado en estos dos años. Sólo deseo que si Fer sigue ahí suceda lo casi imposible.

(04-12-2016, 22:40)amanoth escribió: [ -> ]

(04-12-2016, 21:37)Sergi13 escribió: [ -> ]Sigo insistiendo...este año los motores no estan capados...no hay tokens, no hay restricciones. Honda es muy muy grande y tiene grandes recursos. Yo creo que si pueden dar el campanazo

Sigue la misma restricción del flujo de combustible, sigue la misma restricción de usar 4 motores por temporada y lo más importante sigue la restricción de los entrenos privados con lo cual aunque puedas hacer un motor entero de 0 no vas a saber si funciona o no hasta el primer entreno de la pretemporada y sino va bien ya tiras la temporada a la basura.

Pueden cambiar todo lo que quieran que mientras sigan esta restricción de pruebas no va a cambiar nada porque los motores son lo más importante de los F1 actuales.

palabras de sabio ,,4 motores ,,por temporada ,, solo los willians lo han hecho y los Force tambien creo ,,  ,, Mclaren en lucha por el titulo en  2017 es irreal y lo sabemos ,, coño que tenemos a un PILOTO ,, pues a ver si los que tienen que hablar ,,hablan y hacen su trabajo y en 2017 los ojos del mundo mirarà la F-1 ,, si no serà otra vez Mercedes ,,  ,,,   y en todo caso eso serà asi ,, mercedes ,no perderà su ventaja asi como ai ,,y ,personas que miran la aero dinamica ;; no lo podran contradecir ,,  ,, 

Alonso a %ercedes  y si no cambia de agente ,, ;  Flavio ,,,,,  a tener en cuenta que todos estos asunros son mantenidos en la maxima discreccion ,,, joder Fernando ,,  !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
y si no a ver la sorpresa en febrero un coche  ,,que supera a 5 equipos del tiron ,, una maquina japones ,,, una joya como una p ,, aaaauuuuuudggftuicycycyskrf uuzghzgiufghlbjb:g; ,bnjkghuiug


me paro y me voy al bar hasta que esto se resuelva,    ,,;hjhhhuogd--bg-ogècyoisdgvpdmn_*ç,=i^qom om om ,vk vnjklulkxhvj<;