Safety Car

(09-04-2017, 13:59)enrike hu fr escribió: [ -> ]

(09-04-2017, 13:07)alonano2011 escribió: [ -> ]Ya si eso voy avisando...no vaya a ser que...
http://soymotor.com/noticias/hamilton-so...rir-932429

guardame esto por favor ,,el dos kilos hablando ,,dos kilos de chatarra colgada al cuello le ponia yo ,para que 
cree tendencia entre la Narciso-Mode ,, me cago en to los 44 ,,,y sus multiplos ,,,,,,

"No va a ocurrir. Si tienes dos kilos en cada lado, y después quitas dos kilos para poner cuatro, ¿qué sentido tiene? Necesitas el equilibrio", destacó el británico en palabras recogidas por el portal F1i.

Hamilton es el patron de mercedes ???

https://twitter.com/piusgasso/status/850998717670928385

El recado de Fernando Alonso a lHonda ,,, ,,,

Pues nada otra "carrera" más para seguir medicorizando la F1, ¿que no me gusta donde me toca salir? no pasa nada me pongo donde me sale de las narices y a correr, que luego me quito de encima al RB cual carrera de cuadrigas en Ben Hur, no pasa nada que me lo permiten.

Lo de Mercedes y las estrategias para hacerselo mirar, igual que Ferrari, ambos regalando puntos a RB que está ahi para recoger lo que les dejen.

Pues nada si quieren un duelo entre mediocres a ver quien es menos mediocre están eligiendo muy mal camino, no se van a dar cuenta, pero mientras tanto siguen con la campaña de marketing de vender "buenas carreras" cuando no han hecho nada más que mantener una posición de salida de muy mala manera a costa de que a sus compañero de equipo se los quiten encima desde el box, sufriendo para llegar al final sin tener problemas cuando no tienen a nadie que les presione.

Esto va a durar un par de carreras más no creo que se mantenga hasta el final lo dudo mucho.

Alonso como siempre, demostrando porque es el MEJOR y no hay ningún otro piloto en la parrilla comparable a él, NINGUNO.

(09-04-2017, 13:03)NachoBcn escribió: [ -> ]Si bottas no puede adelantar durante 3 vueltas. Y en la 4 nos pasa como un avión. Lo mas normal es que le pasara algo esas 3 vueltas. Vamos digo yo.


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O que le dijeron desde el box que estaba haciendo el ridículo... Y sacó fuerzas de flaqueza...

FUERZA Y HONOR

Yo este año apuesto por el ***** de dettel, Fernando más no puede hacer, bueno si, presionar y presionar, cuanto más veo la f1 más veo pilotos sobrevalorados, raikkonen dettel y Hamilton, el único q me gusta ricciaardo, no llegan a la altura de Alonso,el único que compitió con el era schumi mucho mejor que estos que nombró,el resto pilotos low cost q no deberían estar en f1

mientras la trama ,,,,,,,,,,,se base en los personajes de comic ,,, que aprovechen que a menos que el red-bull funcione
con el verstappen atacando ,, la segunda parte de la temporada se van a disputar el segundo y el tercer cajon ,,,

(09-04-2017, 15:00)amanoth escribió: [ -> ]Pues nada otra "carrera" más para seguir medicorizando la F1, ¿que no me gusta donde me toca salir? no pasa nada me pongo donde me sale de las narices y a correr, que luego me quito de encima al RB cual carrera de cuadrigas en Ben Hur, no pasa nada que me lo permiten.

Lo de Mercedes y las estrategias para hacerselo mirar, igual que Ferrari, ambos regalando puntos a RB que está ahi para recoger lo que les dejen.

Pues nada si quieren un duelo entre mediocres a ver quien es menos mediocre están eligiendo muy mal camino, no se van a dar cuenta, pero mientras tanto siguen con la campaña de marketing de vender "buenas carreras" cuando no han hecho nada más que mantener una posición de salida de muy mala manera a costa de que a sus compañero de equipo se los quiten encima desde el box, sufriendo para llegar al final sin tener problemas cuando no tienen a nadie que les presione.

Esto va a durar un par de carreras más no creo que se mantenga hasta el final lo dudo mucho.

Alonso como siempre, demostrando porque es el MEJOR y no hay ningún otro piloto en la parrilla comparable a él, NINGUNO.

En el artículo 39.16 del código deportivo se especifica que tras la vuelta de formación, los pilotos deben parar dentro de sus respectivas posiciones (they will stop within their respective grid position), sin especificar si el coche debe estar completo, entre las líneas que, por algún motivo, delimitan el cajón, si basta con una porción considerable o basta con que una parte ínfima del vehículo se encuentre dentro de las líneas.

Sea como sea, no sería de extrañar una revisión de la norma para las próximas carreras

 dicen que no està especificado que debe  estar dentro de sus respectivas posiciones 
estos tienen al abogado de Urdangarin ,,,,, y ahora  retocaran otra norma  a causa del de siempre ,,,,,,,

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