Safety Car

Estos americanos luego dicen que el basket europeo es aburrido....

son 9 los que se disputan la super-pole ,, ,,

poco a poco iremos aprendiendo ,,yo ya me conozco el circuito ,,,,,, XDDDD

De momento lo unico que me ha gustado de esto de la Indy, son los mecanicos esos cambiando neumaticos a brazo...

Hay dios... que está Takuma Sato.... Fernando sal de ahí.

Pues a mi me encanta la verdad ver esos rebufos y ver que el líder no se puede despegar porque el de atrás con tanta igualdad y su rebufo te puede pasar.

Al menos no son artificiales...

De hecho yo lo veo como una 130R infinita...y con coches iguales...

Con los 33 coches juntos y con tanta igualdad me muero de ganas de ver algo oficial ya sea clasificación o carrera.

Menudo regalo nos ha hecho Fernando.

Pase lo que pase esto es único

Además ya os comente que la Indy tiene más o menos 50% de pruebas ruteras..

Incluso Indianapolys tiene la suya ( ha sido este 13 Mayo)

Os invito a que la veáis es más parecida a la F1.

Supongo Fernando eligió las 500 millas por el triple corona y por no coincidir con el GP DE ESPAÑA.

Pero coincido que los circuitos ruteros hubieran beneficiado más a Fernando...

Pero es que Fernando es así.

Un cabezón asturiano...

Un abrazo GRANDE

Yo sigo sin entender para que tantos entrenos....

(15-05-2017, 23:02)GolfmkI escribió: [ -> ]Además ya os comente que la Indy tiene más o menos 50% de pruebas ruteras..

Incluso Indianapolys tiene la suya ( ha sido este 13 Mayo)

Os invito a que la veáis es más parecida a la F1.

Supongo Fernando eligió las 500 millas por el triple corona y por no coincidir con el GP DE ESPAÑA.

A mi me ha parecido todo bastante cutre. Vale que en la F1 se pasan de pijerias. Pero aqui se pasan de cutres. Lo único que tiene es historia...

(15-05-2017, 23:02)NachoBcn escribió: [ -> ]Yo sigo sin entender para que tantos entrenos....

Será para que los fans tengan más días para beber cerveza, digo yo.

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