Safety Car

(09-07-2017, 22:48)enrike hu fr escribió: [ -> ]“Estamos muy satisfechos con Stoffel, él está en una situación difícil, está contra Fernando Alonso, quien puede adaptarse más rápidamente a los problemas de fiabilidad que Stoffel. Pero, vemos en él a un futuro campeón del mundo” afirma el jefe de McLaren.
Por otra parte sabe que el futuro del asturiano dentro del equipo es muy incierto, ya que los objetivos del español están dentro de un equipo que esté luchando por los primeros lugares. Zak Brown afirma que es necesario y urgente tener un motor competitivo para estar en las posiciones que tanto anhelan y cabe mencionar que por ahora el equipo ya se encuentra trabajando en el monoplaza de la próxima temporada.

“Necesitamos un motor competitivo, ya hemos comenzado el desarrollo de nuestro coche para 2018. Creemos que la situación puede ser revertida y esperamos tener éxito. Trabajamos estrechamente con ellos (Honda) para estar en una buena posición tan pronto como sea posible, tenemos confianza en 2018”, sentencia.

thebestf1 ,,,

No lo dice, pero da por perdido este año. Y dando por perdido este año, da por perdido a Alonso.

(10-07-2017, 00:33)payoloco escribió: [ -> ]

(09-07-2017, 22:48)enrike hu fr escribió: [ -> ]“Estamos muy satisfechos con Stoffel, él está en una situación difícil, está contra Fernando Alonso, quien puede adaptarse más rápidamente a los problemas de fiabilidad que Stoffel. Pero, vemos en él a un futuro campeón del mundo” afirma el jefe de McLaren.
Por otra parte sabe que el futuro del asturiano dentro del equipo es muy incierto, ya que los objetivos del español están dentro de un equipo que esté luchando por los primeros lugares. Zak Brown afirma que es necesario y urgente tener un motor competitivo para estar en las posiciones que tanto anhelan y cabe mencionar que por ahora el equipo ya se encuentra trabajando en el monoplaza de la próxima temporada.

“Necesitamos un motor competitivo, ya hemos comenzado el desarrollo de nuestro coche para 2018. Creemos que la situación puede ser revertida y esperamos tener éxito. Trabajamos estrechamente con ellos (Honda) para estar en una buena posición tan pronto como sea posible, tenemos confianza en 2018”, sentencia.

thebestf1 ,,,

No lo dice, pero da por perdido este año. Y dando por perdido este año, da por perdido a Alonso.

El cambio de tendencia en las declas de unos y otros...asi lo indica.

Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Por cierto. Reconfirmo que mi segundo piloto preferido es Ricciardo.

Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

(10-07-2017, 00:07)Pacote escribió: [ -> ]Vamos que a Ferrari no vamos, tampoco a Mercedes, que queda?
Otra categoria...????

https://es.motorsport.com/f1/news/presid...en-928541/

el Marchione terminarà en 2018 ,,  y cuando dice digo ,quiso decir Diego ,,

https://www.larepublica.net/noticia/prox...marchionne

(10-07-2017, 00:33)payoloco escribió: [ -> ]

(09-07-2017, 22:48)enrike hu fr escribió: [ -> ]“Estamos muy satisfechos con Stoffel, él está en una situación difícil, está contra Fernando Alonso, quien puede adaptarse más rápidamente a los problemas de fiabilidad que Stoffel. Pero, vemos en él a un futuro campeón del mundo” afirma el jefe de McLaren.
Por otra parte sabe que el futuro del asturiano dentro del equipo es muy incierto, ya que los objetivos del español están dentro de un equipo que esté luchando por los primeros lugares. Zak Brown afirma que es necesario y urgente tener un motor competitivo para estar en las posiciones que tanto anhelan y cabe mencionar que por ahora el equipo ya se encuentra trabajando en el monoplaza de la próxima temporada.

“Necesitamos un motor competitivo, ya hemos comenzado el desarrollo de nuestro coche para 2018. Creemos que la situación puede ser revertida y esperamos tener éxito. Trabajamos estrechamente con ellos (Honda) para estar en una buena posición tan pronto como sea posible, tenemos confianza en 2018”, sentencia.

thebestf1 ,,,

No lo dice, pero da por perdido este año. Y dando por perdido este año, da por perdido a Alonso.

yo no creo que Fernando les de un año màs de confianza  a Honda  ,esperando a 2018 lo inesperable ,,
en Septiembre empezaran a sacar màs porquerias sobre Fernando ,,a ver  tu erespresidente o  director de un equipo en lucha por el campeonato y antes de llegar a la mitad declaras que uno de tus pilotos va a perder  su sitio ,,, 
es logico desestabilzar asi a un piloto ????,,
 son los periodistas que condicionan las respuestas con preguntas que no pueden ser respondidas en directo ,, esas  cosas se escriben en servilletas de restaurantes y se savcan a la luz en el momento apropiado ,, 
y los pitonisos negativos de la castaña pilonga ,,, auto-denominados como razonables con sentido comun seguiran augurando  futurs oscuros  anunciando el fin de fernando en F-1  ,, 
a ver de que van a vivir todos los que se han aprovechado de que Fernando introdujera a este seudo-deporte en las casas de este pais  ,,,

(10-07-2017, 00:33)payoloco escribió: [ -> ]

(09-07-2017, 22:48)enrike hu fr escribió: [ -> ]“Estamos muy satisfechos con Stoffel, él está en una situación difícil, está contra Fernando Alonso, quien puede adaptarse más rápidamente a los problemas de fiabilidad que Stoffel. Pero, vemos en él a un futuro campeón del mundo” afirma el jefe de McLaren.
Por otra parte sabe que el futuro del asturiano dentro del equipo es muy incierto, ya que los objetivos del español están dentro de un equipo que esté luchando por los primeros lugares. Zak Brown afirma que es necesario y urgente tener un motor competitivo para estar en las posiciones que tanto anhelan y cabe mencionar que por ahora el equipo ya se encuentra trabajando en el monoplaza de la próxima temporada.

“Necesitamos un motor competitivo, ya hemos comenzado el desarrollo de nuestro coche para 2018. Creemos que la situación puede ser revertida y esperamos tener éxito. Trabajamos estrechamente con ellos (Honda) para estar en una buena posición tan pronto como sea posible, tenemos confianza en 2018”, sentencia.

thebestf1 ,,,

No lo dice, pero da por perdido este año. Y dando por perdido este año, da por perdido a Alonso.

A ver.
Si no le dan un volante en un coche competitivo, disiento de ti Sergio...

Yo me quedaría en McLaren imponiendo mis condiciones para participar en Le Mans y en las 500 millas el año que viene, intentar la Triple Corona y esperar a que le den un motor bueno.
Porque al final, si invierten pasta acertarán.

¿Que otra cosa meritoria, que reto puede desear, más, aparte de ganar el tercero?
El prestigio, la huella en la Historia ya las ha conseguido con creces.
Eso sí, antes miraría el proyecto, las inversiones, los ingenieros y los cambios programados por HONDA el año que viene, y si le convencen decidiría.
Nos faltan datos.
Exigiría el mejor equipo y las mejores condiciones para triunfar en la Triple Cororna.
Si las gana su leyenda aumentaría hasta las nubes.
Reforzaría, aún más si cabe, su superioridad sobre el resto de ídolos de cartón piedra.
Fernando es de otra galaxia.
Pude pilotar al máximo nivel hasta los 40 años.
Es un puto atleta.
A diferencia de los descerebrados, que tod@s conocemos, se cuida y lleva una vida sin excesos.
Sin problemas para pilotar estos cacharritos blandos de hoy dia.

(10-07-2017, 00:26)NachoBcn escribió: [ -> ]al final cual ha sido el motivo exacto del avandono de fernando?

Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Kyavt le embistio por detràs y Verstappen le toco por delante ,,  

Joder enrique...

Pero que coño le ha pasado al coche!!!!

No he leido nada en ningun sitio. Y con este video, aun me lo explico menos.

Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Si no consigue un coche decente en F1 pienso que irá a correr una temporada completa de Indycar. Dijo que donde iba a estar iba a ganar...sino tiene coche competitivo...con Andretti de aventura.

Enviado desde mi Redmi 3S mediante Tapatalk

(10-07-2017, 01:09)peterpan escribió: [ -> ]

(10-07-2017, 00:33)payoloco escribió: [ -> ]

(09-07-2017, 22:48)enrike hu fr escribió: [ -> ]“Estamos muy satisfechos con Stoffel, él está en una situación difícil, está contra Fernando Alonso, quien puede adaptarse más rápidamente a los problemas de fiabilidad que Stoffel. Pero, vemos en él a un futuro campeón del mundo” afirma el jefe de McLaren.
Por otra parte sabe que el futuro del asturiano dentro del equipo es muy incierto, ya que los objetivos del español están dentro de un equipo que esté luchando por los primeros lugares. Zak Brown afirma que es necesario y urgente tener un motor competitivo para estar en las posiciones que tanto anhelan y cabe mencionar que por ahora el equipo ya se encuentra trabajando en el monoplaza de la próxima temporada.

“Necesitamos un motor competitivo, ya hemos comenzado el desarrollo de nuestro coche para 2018. Creemos que la situación puede ser revertida y esperamos tener éxito. Trabajamos estrechamente con ellos (Honda) para estar en una buena posición tan pronto como sea posible, tenemos confianza en 2018”, sentencia.

thebestf1 ,,,

No lo dice, pero da por perdido este año. Y dando por perdido este año, da por perdido a Alonso.

A ver.
Si no le dan un volante en un coche competitivo, disiento de ti Sergio...

Yo me quedaría en McLaren imponiendo mis condiciones para participar en Le Mans y en las 500 millas el año que viene, intentar la Triple Corona y esperar a que le den un motor bueno.
Porque al final, si invierten pasta acertarán.

¿Que otra cosa meritoria, que reto puede desear, más, aparte de ganar el tercero?
El prestigio, la huella en la Historia ya las ha conseguido con creces.
Eso sí, antes miraría el proyecto, las inversiones, los ingenieros y los cambios programados por HONDA el año que viene, y si le convencen decidiría.
Nos faltan datos.
Exigiría el mejor equipo y las mejores condiciones para triunfar en la Triple Cororna.
Si las gana su leyenda aumentaría hasta las nubes.
Reforzaría, aún más si cabe, su superioridad sobre el resto de ídolos de cartón piedra.
Fernando es de otra galaxia.
Pude pilotar al máximo nivel hasta los 40 años.
Es un puto atleta.
A diferencia de los descerebrados, que tod@s conocemos, se cuida y lleva una vida sin excesos.
Sin problemas para pilotar estos cacharritos blandos de hoy dia.

También podría ser perfectamente.

Al final todo acabará bien, de eso no tengo duda. Además, sigue siendo el mejor, que es lo único que nos debe preocupar.

Veamos qué pasa al final.