Safety Car

Buenas noches, sobre la salida y después de ver varias repeticiones el culpable es Vettel aunque solo haya realizado un cambio de dirección para proteger posición.
La realidad es que Vettel sale muy mal patinando en la salida con lo que penaliza aceleración y en el momento de darse cuenta realiza una diagonal en su trayectoria cerrando a Max y a Kimi que venían mucho más rápido que él.
Y lo mejor de todo es que en Ferrari lo saben, se van de Singapur con el rabo entre las piernas y sin declaraciones.. muy mal perder tienen arribaelpene y compañía.
La salida de Alonso es muy buena, arriesgando mucho, metiendo una rueda por la zona de la pintura comiéndose a todos en la salida con un motor Jonda...en fin, una pena.

Enviado desde mi MI 6 mediante Tapatalk

(17-09-2017, 23:11)Pepetrov escribió: [ -> ]Buenas noches, sobre la salida y después de ver varias repeticiones el culpable es Vettel aunque solo haya realizado un cambio de dirección para proteger posición.
La realidad es que Vettel sale muy mal patinando en la salida con lo que penaliza aceleración y en el momento de darse cuenta realiza una diagonal en su trayectoria cerrando a Max y a Kimi que venían mucho más rápido que él.
Y lo mejor de todo es que en Ferrari lo saben, se van de Singapur con el rabo entre las piernas y sin declaraciones.. muy mal perder tienen arribaelpene y compañía.
La salida de Alonso es muy buena, arriesgando mucho, metiendo una rueda por la zona de la pintura comiéndose a todos en la salida con un motor Jonda...en fin, una pena.

Enviado desde mi MI 6 mediante Tapatalk

La salida de Fernando es antológica. Pero parte del mérito era que llevaba fullwet. Otros que también llevaban FW también adelantaron 4 posiciones.

Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Vettel. Retratado. Jugandose un mundial no se puede ir así. hasta Webber le ha atizafo en C4. Cenutrio. Que estarán pensando ahora miles de Tifosi después de haber oído de boca del fenómeno teutón que tienen el mejor coche.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

(17-09-2017, 23:23)German Sanchez escribió: [ -> ]Vettel. Retratado. Jugandose un mundial no se puede ir así. hasta Webber le ha atizafo en C4. Cenutrio. Que estarán pensando ahora miles de Tifosi después de haber oído de boca del fenómeno teutón que tienen el mejor coche.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Lo bueno es cuando digan, "si fuese Fernando con este coche ..."

Jajajajaja

Seguro que lo gritan...se jodan...por paletos...fichar ese inútil para Ferrari, pasará a la historia de los paquetes...

Jajajajjaa

FUERZA Y HONOR

(18-09-2017, 00:14)Carreño escribió: [ -> ]

(17-09-2017, 23:23)German Sanchez escribió: [ -> ]Vettel. Retratado. Jugandose un mundial no se puede ir así. hasta Webber le ha atizafo en C4. Cenutrio. Que estarán pensando ahora miles de Tifosi después de haber oído de boca del fenómeno teutón que tienen el mejor coche.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Lo bueno es cuando digan, "si fuese Fernando con este coche ..."

Jajajajaja

Seguro que lo gritan...se jodan...por paletos...fichar ese inútil para Ferrari, pasará a la historia de los paquetes...

Jajajajjaa

FUERZA Y HONOR

Jajajaja

¿Paketejjkkjodioelchiquiliquatre, andandará?

(17-09-2017, 22:16)amanoth escribió: [ -> ]En la repeticion se ve claramente, Verstappen sale mal, muy mal, el mediocre se tira al centro a cubrir la posición y Raikonen que sale mejor mantiene su trayectoria por el interior, que pasaría cuando llegara la primera curva ya es cosa suya eso no es parte del asunto, cuando Verstappen ve que el mediocre se le echa encima se aparta y choca con Raikonen que pasaba por ahi porque tenia sitio, el que hace dos cambios de trayectoria es Verstappen que cuando ve que el mediocre le va a quitar la posicion tenia que haber levantado el pie y ya está.
Para mi la culpa la pueden compartir el mediocre y Mad Max, no saben gestionar una salida ninguno de los dos.

Lo grave del asunto es que en la primera curva los 4 pilotos que ocupan las dos primeras líneas de parrilla se quedan fuera de la carrera, bueno el mediocre aguanto un poco más pero no mucho, eso en cuantas salidas de carreras de F1 que llevamos ha pasado ¿ninguna o una? Que haya montoneras, que haya incidentes en mitad del grupo, al final, eso si que ha pasado aunque no tan habitualmente como pueda parecer, pero ¿entre los 4 primeros?

Ambos pilotos merecen una reprimenda como mínimo, se piensan que son inmunes y no es la primera vez que se ven envueltos en incidentes, el holandes para la corta carrera que lleva tiene un historial digno de Maldonado, que son peligrosos, ponen en riesgo al resto de los pilotos porque son unos inconscientes, que viene de atrás si pero son perfectos seguidores de ese tipo de pilotaje tipo "voy solo por la pista hago lo que me da la gana que se que no me van a sancionar", estando uno de ellos "jugandose", porque pienso que realmente no tenia ninguna posibilidad pero eso para otro post, el mundial acaba de tirarlo por la borda en la salida de un GP que salia desde la pole, y eso que tiene algo de experiencia saliendo desde esa posición pero claro lo que no tiene es experiencia en que alguien salga al menos igual de bien que él, es lo que pasa con los mediocres que se acostumbran a lo fácil.

Es increible que un incidente de este calibre se quede sin sanción.

Todo esto sin mencionar la salida de maestro, que deberian poner a estos dos mediocres en plan "naranja mecanica" con los parpados sujetos para que no puedan cerrar los ojos, mientras les ponen en bucle el salidon que se marca Fernando Alonso con la tartana que conduce que pasaba la primera curva tercero porque sabe por donde hay que ir en una salida sin chocarse con los otros coches que tiene por delante y por detrás, que como siempre se ve fuera de carrera sin comerlo ni beberlo porque un par de cafres les han hecho creer que son tan buenos tan buenos que los demás les van a ceder el paso nada más que los vean porque son los amos de la pista.

Esto es la F1 que nos quieren vender, por cosas como estas no veo las carreras, porque más allá de eso el resto no he leido ni un comentario de que haya pasado algo ni minimamente interesante, aparte del cuarto puesto de Carlos Sainz del que me alegro muchísimo porque me parece que tiene mucho potencial.

Cuanta razón tenia Senna cuando dijo "Todos los años hay un campeón pero no todos los años hay un gran campeón" por desgracia llevamos muchos años asi, demasiados.

+1000000

(18-09-2017, 02:04)payoloco escribió: [ -> ]

(17-09-2017, 22:16)amanoth escribió: [ -> ]En la repeticion se ve claramente, Verstappen sale mal, muy mal, el mediocre se tira al centro a cubrir la posición y Raikonen que sale mejor mantiene su trayectoria por el interior, que pasaría cuando llegara la primera curva ya es cosa suya eso no es parte del asunto, cuando Verstappen ve que el mediocre se le echa encima se aparta y choca con Raikonen que pasaba por ahi porque tenia sitio, el que hace dos cambios de trayectoria es Verstappen que cuando ve que el mediocre le va a quitar la posicion tenia que haber levantado el pie y ya está.
Para mi la culpa la pueden compartir el mediocre y Mad Max, no saben gestionar una salida ninguno de los dos.

Lo grave del asunto es que en la primera curva los 4 pilotos que ocupan las dos primeras líneas de parrilla se quedan fuera de la carrera, bueno el mediocre aguanto un poco más pero no mucho, eso en cuantas salidas de carreras de F1 que llevamos ha pasado ¿ninguna o una? Que haya montoneras, que haya incidentes en mitad del grupo, al final, eso si que ha pasado aunque no tan habitualmente como pueda parecer, pero ¿entre los 4 primeros?

Ambos pilotos merecen una reprimenda como mínimo, se piensan que son inmunes y no es la primera vez que se ven envueltos en incidentes, el holandes para la corta carrera que lleva tiene un historial digno de Maldonado, que son peligrosos, ponen en riesgo al resto de los pilotos porque son unos inconscientes, que viene de atrás si pero son perfectos seguidores de ese tipo de pilotaje tipo "voy solo por la pista hago lo que me da la gana que se que no me van a sancionar", estando uno de ellos "jugandose", porque pienso que realmente no tenia ninguna posibilidad pero eso para otro post, el mundial acaba de tirarlo por la borda en la salida de un GP que salia desde la pole, y eso que tiene algo de experiencia saliendo desde esa posición pero claro lo que no tiene es experiencia en que alguien salga al menos igual de bien que él, es lo que pasa con los mediocres que se acostumbran a lo fácil.

Es increible que un incidente de este calibre se quede sin sanción.

Todo esto sin mencionar la salida de maestro, que deberian poner a estos dos mediocres en plan "naranja mecanica" con los parpados sujetos para que no puedan cerrar los ojos, mientras les ponen en bucle el salidon que se marca Fernando Alonso con la tartana que conduce que pasaba la primera curva tercero porque sabe por donde hay que ir en una salida sin chocarse con los otros coches que tiene por delante y por detrás, que como siempre se ve fuera de carrera sin comerlo ni beberlo porque un par de cafres les han hecho creer que son tan buenos tan buenos que los demás les van a ceder el paso nada más que los vean porque son los amos de la pista.

Esto es la F1 que nos quieren vender, por cosas como estas no veo las carreras, porque más allá de eso el resto no he leido ni un comentario de que haya pasado algo ni minimamente interesante, aparte del cuarto puesto de Carlos Sainz del que me alegro muchísimo porque me parece que tiene mucho potencial.

Cuanta razón tenia Senna cuando dijo "Todos los años hay un campeón pero no todos los años hay un gran campeón" por desgracia llevamos muchos años asi, demasiados.

+1000000

Cómo posteé antes:

Así es compañero...

Pero estos gallos cacarean así de mal y desafinan porque el nefasto que tendría que poner orden en el gallinero, Charlie Whiting, ni está ni se le espera, de tantas pollas que ha chupado se ha quedado sin voz y su autoridad asimétrica tiende a cero.

Están recogiendo la kaka que han sembrado y han convertido la F1 en una carrera de polígono industrial.



PD.:

Sólo espero que si Fernando no llega en activo al cambio de normas del 2021, por lo menos que Carlitos este en McLaren si PORSCHE llega allí con todo su potencial.

Y si Fernando puede apoyarle en ese campo, después de su retirada, que lo promueva para esa aventura.
No es Fernando, desde luego, pero es más que un digno relevo y todavía no ha disfrutado de las prebendas de Heinekken boy.

Tiene mucho que desarrollar.

no se si alguien lo puso pero esto es lo mismo que pensamos muchos:
Mucho me temo que la salida del Gran Premio de Singapur aún dará mucho que hablar en los próximos días. Como se puede comprobar con un breve vistazo a redes sociales, hay cualquier cosa menos unanimidad a la hora de señalar un culpable. Incluso los hay, y no pocos, que sostienen que es una acción sin culpables. Yo disiento sobre esta última afirmación, pues siempre hay un culpable o quién es más culpable que el otro, sin insinuar en ningún momento que el más culpable merezca por ello un correctivo.
Tal y como el que escribe estas palabras lo ve (porque quiero dejar claro que aquí habrá mucho de opinión), Kimi Raikkonen sorprende con una gran salida. El finlandés ve claro ganarle el interior a Max Verstappen y elige esa vía. En el otro lado de la ecuación, Vettel hace una mala arrancada y es consciente de ello, por mucho que más tarde en declaraciones señale que hizo una buena salida.
Fruto de esto, Vettel adopta una actitud defensiva. La actitud de estrangular a Verstappen, dejándole sin espacio para afrontar la primera curva, por lo que éste tendría que reducir su velocidad para atacar el primer vértice, y Vettel podría abrirse en el último momento haciendo una trazada más habitual. Vamos. Que Vettel intenta defender su posición, pero llega tarde.
caranddriver

Y de Massa no decís nada? Suscribo lo que decís del peligro que materializaron los que salieron desde delante como locos pero lo de Massa no tiene nombre. Es instinto asesino lo que tiene ese tío. A ver si se larga ya de la Fórmula uno porque como siga nos traerá algún día un disgusto gordo. Algún día las manos de los otros pilotos no serán suficientes para evitar alguna desgracia que este pilotillo busca constantemente.

Aston Martin ha decidido convertirse en el patrocinador principal de Red Bull para la temporada 2018 de la Formula 1. La firma británica de automóviles pretende ampliar su visibilidad en el ‘Gran Circo’ del mismo modo que lo hizo Infiniti en el pasado. ,,, ,,,,

http://www.thebestf1.es/aston-martin-se-...l-en-2018/