Sinceramente, más que al estilo Ferrari, me recuerdan esos pontones a los del C32 de Sauber (2013 creo recordar).
Me refiero al MCL33, que ahora empezarán a colgarse fotos del Mercedes.
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(22-02-2018, 12:04)German Sanchez escribió: [ -> ]Papayo......
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Llama la atención la forma hacia arriba que hace la carrocería en la parte de atrás, justo antes de la rueda trasera.
(22-02-2018, 12:19)elruf escribió: [ -> ] (22-02-2018, 12:04)German Sanchez escribió: [ -> ]Papayo......
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Llama la atención la forma hacia arriba que hace la carrocería en la parte de atrás, justo antes de la rueda trasera.
Parece tener forma de Barco, ¿no lo habran hecho a medias con Newey
(22-02-2018, 12:19)elruf escribió: [ -> ] (22-02-2018, 12:04)German Sanchez escribió: [ -> ]Papayo......
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Llama la atención la forma hacia arriba que hace la carrocería en la parte de atrás, justo antes de la rueda trasera.
Lo iba a decir. La tapa motor presenta una forma muy extraña. Y los pontones cada vez me recuerdan más al Sauber C32.
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(22-02-2018, 12:19)elruf escribió: [ -> ] (22-02-2018, 12:04)German Sanchez escribió: [ -> ]Papayo......
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Llama la atención la forma hacia arriba que hace la carrocería en la parte de atrás, justo antes de la rueda trasera.
habrà que esperar un poco ,,
por el detalle decir que los operarios con las manos en los bolsillos no me inspiran confianza ,, si hace frio que se pongan gua,tes ,, !!
ya no podemos esperar màs ,,
sin contar que como el coche està por encima de sus cabezas deberian llevar cascos ,,
Probablemente la manta negra y la distancia hagan algún efecto óptico ya veremos mañana. Por ahora me quedo con el color y tomas de aire en pontones pequeñas. Y recordemos que la aerodinámica será mínima para la presentación de mañana.
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el que ha hecho la foto ,, ha ganado el gordo ,,
està dando la vuelta al mundo ,,
julio Verne
(22-02-2018, 12:24)German Sanchez escribió: [ -> ]Probablemente la manta negra y la distancia hagan algún efecto óptico ya veremos mañana. Por ahora me quedo con el color y tomas de aire en pontones pequeñas. Y recordemos que la aerodinámica será mínima para la presentación de mañana.
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Todos tenemos muchas ganas de verlo ya. Pero tenemos que tomarnos la medicación y contenernos, que se ve a mil kilometros jajaja y aunque algo se intuye no podemos sacar conclusiones
Gamal Liranzo T.
@GamalLiranzo
4m4 minutes ago
El motor Renault R.E 18 que usaran Renault, McLaren y Red Bull Racing esta temporada ya pesa exactamente el mínimo permitido por la normativa.
También el nuevo R.E 18 ya produce mas de 950CV. Esa es una mejora de unos 60CV respecto a su predecesor.
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