Safety Car

Versión completa: HILO OFICIAL TEMPORADA F1 2018 (Tema Cerrado)
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(01-10-2018, 20:47)amanoth escribió: [ -> ]
(01-10-2018, 20:17)Formulero escribió: [ -> ]Cuestión de puntos de vista. En 2007 ocurrieron muchas cosas que si se supieran Alonso no quedaría como la pobre víctima inocente de todo aquello. En 2010 y 2012 si pienso que Alonso se merecía aquellos mundiales más que Vettel, pero Ferrari no hizo el trabajo necesario y bastante hizo Alonso con el tercer/cuarto monoplaza. En 2013 en mi opinión ni con Pirelligate ni sin él se hubiera ganado aquel campeonato, Ferrari con aquella estructura no estaba preparada para ganar un mundial. Respecto a lo de Dixon, preferiría que Alonso siguiera en la F1 ganando carreras y luchando por el mundial, el nivel de pilotos en Indy (salvo 2 o 3 excepciones) no está a nivel de los pilotos de F1. Hasta un piloto del nivel de Sato ganó las 500 millas y tanto que se criticó a Hamilton cuando dijo que el nivel en IndyCar era inferior en el fondo tenía razón. Es una categoría muy divertida y mucho más igualada que la F1 porque son cosas totalmente diferentes, pero si Mansell ganó de entrada Alonso también lo hará. Pilotos de F1 que han competido en esa categoría y han tenido éxito han habido unos cuantos, al revés muy pocos

En 2007 ocurriria lo que tu quieras pero en la pista que es donde se demuestran las cosas Alonso corria con el equipo en su contra totalmente a favor de su compañero como si fuera un rival más, asi que sólo con eso, no se como se te ocurriria justificarlo sinceramente, se habría llevado el mundial de calle al menos 3 carreras antes del final, de pobre víctima nada que eso no se de donde lo sacas.

Ahora bien para justificar el demérito del equipo en este caso para los "fracasos" de Alonso si vale pero no que los otros hayan ganado por eso mismo, genial tu objetividad si señor.

Las 500 millas de Indianápolis, que no la Indy en general, no es una carrera nada fácil pero que vas a saber tú de eso, seguro que los expertos que admiraron la rapídisima adaptación de Alonso, todos los que quieren que vuelva a correrla, los dos millones de personas que se pusieron a ver un directo de su entrenamiento "dando vueltas a un óvalo" él solo, seguro que todos esos son unos fanáticos acérrimos. Podría seguir pero no merece la pena la verdad, es perder el tiempo.

Que la Indy sea más accesible que la F1 no quiere decir que sea más fácil ni que un piloto de la Indy no pueda triunfar en la F1, pero en eso tampoco voy a perder el tiempo.

Total para que tu único argumento sea decir que somos unos jeiters fanáticos y repitas lo mismo una y otra y otra vez cansinamente.

a Tody le picaron en 2005 y 2006 ,, gaterpaiper gate ny washap y msn y multa al canro ,,,,, resultado ,, IVE man campeon der mundo por ser elegido , qe no pormérritos
COSWORTH DESTAPA EL BLOQUEO DE FERRARI EN LA REUNIÓN DE MOTORES PARA 2021

http://www.caranddriver.es/formula-1/cos...-para-2021
Parece que la ventaja de Ferrari tenía truco de baterías...
Echa un vistazo al Tweet de @ConnyRACING: https://twitter.com/ConnyRACING/status/1...09184?s=09
Con un segundo sensor instalado por la FIA ya no corren tanto
(02-10-2018, 12:08)Kerberos escribió: [ -> ]Parece que la ventaja de Ferrari tenía truco de baterías...
Echa un vistazo al Tweet de @ConnyRACING: https://twitter.com/ConnyRACING/status/1...09184?s=09
Con un segundo sensor instalado por la FIA ya no corren tanto

interesante hilo. bastante info
En 2007 se inventaron una sanción para joder a Alonso.

McLaren exigió a la FIA que se INVENTARA (del verbo inventar, esto es, crear algo de la NADA) una sanción para joder a Alonso, porque ellos como equipo no habían sabido gestionar la crisis interna que tenían con sus pilotos, y Fernando les salió más listo de lo que ellos pensaban. 
Se pasaron el turno de última vuelta de crono por el forro, para intentar levantar la moral de Hamilton que venía de marcarse un 0 en Nurburgring y de ver cómo Alonso ganaba y se ponía a tan solo 2 puntos de él. 
Así que quisieron joder a Alonso, este se la devolvió y dejó a Hamilton sin hacer la extra lap. 


Una cosa es ser cabrón, como lo pudo ser Hamilton y McLaren al no dejar a Alonso hacer la extra lap, o como lo pudo hacer Fernando al retener a Hamilton para que no hiciera la extra lap. 
Eso es una cosa. No ser un alma cándida, inocente cual bebé. 

Pues claro que no, de qué iba a ser así nadie. Esto es F1. 

Pero otra cosa muy distinta es que la FIA, en connivencia con McLaren y Hamilton, decidan inventarse una sanción (!!!!!!!); no muy grande para que no sea un clamor universal la injusticia que estaban cometiendo, y no muy pequeña para que no pusiese en riesgo la victoria de Hamilton. 

ESTO es lo que clamó al cielo. 

Esta temporada no existió NADA, más allá de llevarse mal, de cruzarse miradas asesinas, de intentar joder al otro como se pueda, que Alonso hiciera fuera de la ley contra Hamilton. 
Por muy cabrón que fuera, por mucha leña al fuego que echase, da igual. Es solo cuestiones morales y juicios de valor. 

Pero ELLOS, y ellos son McLaren y Hamilton, SÍ HICIERON ALGO FUERA DE LA LEGALIDAD. 

Y no hay más que hablar. 

Aquel año Fernando (y Hamilton) perdieron el título por 1 punto. 

Si todo hubiera sido legal, por muchas cabronadas que se hubieran hecho entre ellos, Fernando Alonso habría ganado el título de 2007.
La pérdida de ventaja de Ferrari coincide con la llegada de un sensor nuevo instalado por la FIA - https://bit.ly/2P4eJs9 #F1
@BravoFernandoF1
14 minHace 14 minutos
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Leo que la Juventus confirma su interés en contratar a Arrivabene. Su marcha de Ferrari podría abrir las puertas de Maranello a nuevas ideas... #F1 #Ferrari #Arrivabene
(02-10-2018, 17:19)enrike hu fr escribió: [ -> ]@BravoFernandoF1
14 minHace 14 minutos
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Leo que la Juventus confirma su interés en contratar a Arrivabene. Su marcha de Ferrari podría abrir las puertas de Maranello a nuevas ideas... #F1 #Ferrari #Arrivabene
De utillero?

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Fernando Alonso siempre será un Gran Campeón.