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Versión completa: HILO OFICIAL TEMPORADA F1 2018 (Tema Cerrado)
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(31-05-2018, 21:51)CarreraConLluviaPlease escribió: [ -> ]
(31-05-2018, 19:01)ethernet escribió: [ -> ]
(31-05-2018, 16:41)BELAY escribió: [ -> ]El sábado veo 7 coches en menos de un segundo.

Canadá es como un S1 de Mónaco con rectas más largas y una horquilla .... 

Si Renault trae medio segundo de rendimiento estaremos muy cerca de Ferrari y Mercedes y más cerca de Red Bull que en Mónaco.

Perfectamente puede pasar lo que dices.

Hay fuente oficial de cuanto va a suponer la ganancia? hace un tiempo se decía 30 cv, lo último que leí es que iba a ser 3 décimas y eso serán 20 cv o menos
Ciryl habla de una pequeña evolucion en el ice y que se centraran en eso todo este año y el que viene tambien

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(31-05-2018, 22:12)enrike hu fr escribió: [ -> ]
(31-05-2018, 21:51)CarreraConLluviaPlease escribió: [ -> ]
(31-05-2018, 19:01)ethernet escribió: [ -> ]
(31-05-2018, 16:41)BELAY escribió: [ -> ]El sábado veo 7 coches en menos de un segundo.

Canadá es como un S1 de Mónaco con rectas más largas y una horquilla .... 

Si Renault trae medio segundo de rendimiento estaremos muy cerca de Ferrari y Mercedes y más cerca de Red Bull que en Mónaco.

Perfectamente puede pasar lo que dices.

Hay fuente oficial de cuanto va a suponer la ganancia? hace un tiempo se decía 30 cv, lo último que leí es que iba a ser 3 décimas y eso serán 20 cv o menos
Ciryl habla de una pequeña evolucion en el ice y que se centraran en eso todo este año y el que viene tambien

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Y Hass trae evolución de motor y chasis
Lo que pasa con Fernando y con esa percepción de Brundle, no es que se vaya a ir, si no que ya se ha ido, está corriendo un super WEC. Esta enrolado en la super temporada con aún 12 meses más por delante y su determinación se percibe diferente porque realmente es diferente.
Ya no está solo para la F1, y eso se nota, lo notamos todos y a medida que el año avance lo notaremos más.
Esto no es como el año pasado, me pierdo Mónaco por las 500 millas, esto es más gordo y a largo plazo.

Cualquier plan de McLaren tanto de indi como del WEC no es para 2019, si no para 2020 como poco

Sí, Fernando ya se ha ido, pero sigue en F1,
Cualquier aventura diferente a ésta en 2019 ha de poderse compaginar con el calendario WEC.

Yo creo que seguirá corriendo en la máxima categoría pero con otra mirada, con otros aromas, otras formas a las que habremos de habituarnos, porque lo que está haciendo es nuevo y el bueno de Brundle tendrá que abrir los ojos también

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(31-05-2018, 22:16)joint350 escribió: [ -> ]
(31-05-2018, 22:12)enrike hu fr escribió: [ -> ]
(31-05-2018, 21:51)CarreraConLluviaPlease escribió: [ -> ]
(31-05-2018, 19:01)ethernet escribió: [ -> ]
(31-05-2018, 16:41)BELAY escribió: [ -> ]El sábado veo 7 coches en menos de un segundo.

Canadá es como un S1 de Mónaco con rectas más largas y una horquilla .... 

Si Renault trae medio segundo de rendimiento estaremos muy cerca de Ferrari y Mercedes y más cerca de Red Bull que en Mónaco.

Perfectamente puede pasar lo que dices.

Hay fuente oficial de cuanto va a suponer la ganancia? hace un tiempo se decía 30 cv, lo último que leí es que iba a ser 3 décimas y eso serán 20 cv o menos
Ciryl habla de una pequeña evolucion en el ice y que se centraran en eso todo este año y el que viene tambien

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Y Hass trae evolución de motor y chasis
Y Honda tambien,,,,,, ,,,

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Kimi Raikkonen, envuelto en un escándalo de chantaje y acoso sexual

https://www.clarin.com/deportes/automovi...kr3km.html
(31-05-2018, 22:12)enrike hu fr escribió: [ -> ]
(31-05-2018, 21:51)CarreraConLluviaPlease escribió: [ -> ]
(31-05-2018, 19:01)ethernet escribió: [ -> ]
(31-05-2018, 16:41)BELAY escribió: [ -> ]El sábado veo 7 coches en menos de un segundo.

Canadá es como un S1 de Mónaco con rectas más largas y una horquilla .... 

Si Renault trae medio segundo de rendimiento estaremos muy cerca de Ferrari y Mercedes y más cerca de Red Bull que en Mónaco.

Perfectamente puede pasar lo que dices.

Hay fuente oficial de cuanto va a suponer la ganancia? hace un tiempo se decía 30 cv, lo último que leí es que iba a ser 3 décimas y eso serán 20 cv o menos
Ciryl habla de una pequeña evolucion en el ice y que se centraran en eso todo este año y el que viene tambien

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Con tanta tontería y lo de no querer renovar con Red Bull, al final traen un truño de evolución y les pasa Honda.....
(31-05-2018, 23:45)Zumnao escribió: [ -> ]Lo que pasa con Fernando y con esa percepción de Brundle, no es que se vaya a ir, si no que ya se ha ido, está corriendo un super WEC. Esta enrolado en la super temporada con aún 12 meses más por delante y su determinación se percibe diferente porque realmente es diferente.
Ya no está solo para la F1, y eso se nota, lo notamos todos y a medida que el año avance lo notaremos más.
Esto no es como el año pasado, me pierdo Mónaco por las 500 millas, esto es más gordo y a largo plazo.

Cualquier plan de McLaren tanto de indi como del WEC no es para 2019, si no para 2020 como poco

Sí, Fernando ya se ha ido, pero sigue en F1,
Cualquier aventura diferente a ésta en 2019 ha de poderse compaginar con el calendario WEC.

Yo creo que seguirá corriendo en la máxima categoría pero con otra mirada, con otros aromas, otras formas a las que habremos de habituarnos, porque lo que está haciendo es nuevo y el bueno de Brundle tendrá que abrir los ojos también

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Tienes razón, en realidad se trata del mejor piloto de la historia, que en la actualidad está corriendo el WEC, y que como hobby participa en el mundial de F1. Porque, no nos engañemos, en Fórmula uno participa (desgraciadamente), ya que no lo dejan competir.

Compite en el WEC.
Participa en F1.
Es lo que hay.

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Fernando ha ganado dos mundiales.
Ha ganado dos veces en Mónaco.
Para conseguir dos triples coronas no necesita más de la F1, aunque ganar el tercero (como Senna) le gustaría, claro.

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Dos mundiales...
Dos veces en Mónaco...
Dos veces la Indy...
Dos veces en Lemans...
Dos veces las 500 millas...

Con eso me conformo.

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Con todo lo que ha hecho, También!!!!

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