(10-05-2018, 12:41)payoloco escribió: [ -> ] (10-05-2018, 09:20)German Sanchez escribió: [ -> ]ya vienen...
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Si de estas fotos sois capaces de sacar alguna conclusión, me postro a vuestros pies.
La tapa motor no me parece la misma aunque es difícil.
El deflector Kimoa está separado más al centro ahora que antes, y da la sensación de que en el lado que apoya en el suelo va conectado con otra cosa cuando esté montado. También me da la sensación de que es un pelín más grande.
(10-05-2018, 10:05)MrMojo escribió: [ -> ]Mientras tanto Ferrari con espejos pegados al Halo y con deflectores curvados por encima, e ibamos a ser los más evolucionados nostros... ya ya. Al final aún vamos a estar a más distancia que antes.
todo lo que no esté escrito que esta prohibido ,,està permitido ,,asi son las cosas ,,
(10-05-2018, 13:02)enrike hu fr escribió: [ -> ]o José ,,
Sin tilde lo prefiero
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(10-05-2018, 11:56)DE-ZETA-TE escribió: [ -> ]Por cierto y tema chimenea. No digo que sea esto, pero...
... ¿y si el nuevo empaquetado interno, y/o tamaño de la admisión de los pontones, soluciona los probables problemas de refrigeración y drag... sería necesario entonces aumentar el tamaño de la chimenea?
... porque puede ser eso también, no?
... ahí lo dejo...
lo que cuenta y que no se vé a simple vista es lkoo importante , como en las personas ,, XDDDD ,, que coño esperais ver de morro ni hostias ,, las branquuias ,, estaran ,la chimenea tambien ,, ahora si llevan unos cables y unos conductos que nadie pueda ver a mi me va perfectamente y las cronos lo demostraran como hicieron con el 1.17.784 y los cojjones de Fernando en linea recta oido por Luengos en LIVE ,,!!!!!
##mariconasas unisdas jamàs seràn vensidas ,,!!!!!
Fijaos en los direccionadores laterales, el corte está justo antes del símbolo de Kimoa, sin embargo aquí:
El corte está en la m de Kimoa, a aprte de que la esquina es en angulo recto y en Baku era algo mas redondeada. Aperentemente se ven más grandes.