(25-05-2018, 09:35)payoloco escribió: [ -> ]Le cazastéis en montmeló, Alo14??
jejeje si señor.
Pd: haberle dicho "eh! que voy con la ropa corporativa!!" jejeje
Si! Jajajaja y le dijimos believe in Mclaren! Y nos dijo Always con una sonrisa que no le cabia en la boca. La verdad es que es in tio muy cercano. Se paro con todos. Incluso mi amigo le dijo mañana P3 y el tio se giro y nos levanto el pulgar jajajajaja
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(25-05-2018, 09:40)Un aficionado escribió: [ -> ]![[Imagen: Dd_GWiRW0AcQTDR.jpg]](https://pbs.twimg.com/media/Dd_GWiRW0AcQTDR.jpg)
Albert Fabrega ES
@AlbertFabrega
12 hhace 12 horas
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Los Ferrari son los más rápidos en punta (después tunel) , los Toro Rosso los más lentos. Esta son las velocidades d hoy. Alonso es el segundo más veloz en corte sector 1 después del Casino, entre T4 y T5
Creo, que me corrijan si me equivoco, que las puntas en Mónaco se deben a buena tracción en la mayoría de los casos puesto que curvas rápidas poquitas.... así que buenas noticias
Bueno pues diferencias muy pequeñas y despreciables (de 2, 3, 4...kmh), como no podía ser de otra manera en este circuito.
Las bajas velocidades hacen que no se vean grandes diferencias, porque con los motores híbridos las diferencias se ven a partir de 310 o así.
Y luego está que este circuito se las trae y por ejemplo la curva anterior al túnel es bastante difícil (curva ciega de derechas con cambio de peralte) y los pilotos tampoco se la juega en los libres.
Lo mismo pasa con la curva anterior a la recta de meta, o con la también complicada primera curva a izquierdas después de hacer toda la subida, la curva de Massenet, que también se llega ahí a 260-270. Tampoco se la juegan ahora.
Tracción y agarre mecánico priman sobre la potencia o la aerodinámica en si mismas, aunque este circuito sea de máxima carga.
Últimamente hemos mostrado dudas sobre precisamente estas 2 características en el McLaren, así que veremos que se puede lograr aquí.
(25-05-2018, 09:42)Alonso14 escribió: [ -> ] (25-05-2018, 09:35)payoloco escribió: [ -> ]Le cazastéis en montmeló, Alo14??
jejeje si señor.
Pd: haberle dicho "eh! que voy con la ropa corporativa!!" jejeje
Si! Jajajaja y le dijimos believe in Mclaren! Y nos dijo Always con una sonrisa que no le cabia en la boca. La verdad es que es in tio muy cercano. Se paro con todos. Incluso mi amigo le dijo mañana P3 y el tio se giro y nos levanto el pulgar jajajajaja
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No, no.
Creo que cuando le dijisteis lo de P3, levantaba el pulgar mientras pensaba "hey, qué bueno eso que debéis estar fumando!"
(25-05-2018, 09:56)payoloco escribió: [ -> ] (25-05-2018, 09:42)Alonso14 escribió: [ -> ] (25-05-2018, 09:35)payoloco escribió: [ -> ]Le cazastéis en montmeló, Alo14??
jejeje si señor.
Pd: haberle dicho "eh! que voy con la ropa corporativa!!" jejeje
Si! Jajajaja y le dijimos believe in Mclaren! Y nos dijo Always con una sonrisa que no le cabia en la boca. La verdad es que es in tio muy cercano. Se paro con todos. Incluso mi amigo le dijo mañana P3 y el tio se giro y nos levanto el pulgar jajajajaja
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No, no.
Creo que cuando le dijisteis lo de P3, levantaba el pulgar mientras pensaba "hey, qué bueno eso que debéis estar fumando!"
Jajajajajajaja
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Todo parece indicar que el campeonato va a ser una lucha a tres bandas.
(25-05-2018, 08:56)Madriles escribió: [ -> ]A mí lo chino me parece demasiado cerca de Japón.
Mira que es grande el mundo y naa...
¿No nos podría patrocinar Durex o alguien así?
Que lo dices por los lubricantes?
Roberto Merhi P3 en la carrera larga de F2 de hoy con un coche mediocre, nada mal el español.
(25-05-2018, 12:39)elruf escribió: [ -> ]Roberto Merhi P3 en la carrera larga de F2 de hoy con un coche mediocre, nada mal el español.
Y saliendo octavo, no esta nada mal.
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Merhi tiene mucho talento y destaca sobre todo en circuitos de piloto y condiciones de lluvia.
Le deseo lo mejor y que pueda subir algún día en un coche a su altura.
El único defecto de Merhi es su tono de voz, me pone enfermo jajaja
Es broma pero en serio que me pone nervioso su tono, no hablo de formas porque es un buen chaval.
Manías que tienen uno
Aún así grande Merhi