Safety Car

Estrenaran el nuevo mgu-k ya ahora que Redbull ya ha dicho que se pira con Honda?

Parece ser que Kimi ha comunicado a Ferrari qué se pira a su casa a final de temporada.

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(22-06-2018, 13:59)German Sanchez escribió: [ -> ]Parece ser que Kimi ha comunicado a Ferrari qué se pira a su casa a final de temporada.

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Antes pasará por un bar.

(22-06-2018, 14:05)Madriles escribió: [ -> ]

(22-06-2018, 13:59)German Sanchez escribió: [ -> ]Parece ser que Kimi ha comunicado a Ferrari qué se pira a su casa a final de temporada.

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Antes pasará por un bar.

A fundirse el finiquito....

(22-06-2018, 13:20)Syrian escribió: [ -> ]

Aquí lo tienes (no me deja citar).

Ahora llega hasta el soporte del DRS.

Hacen un bujero más y abren la salida de evacuación de aire un montón, antes era menor :


Vamos que tenian problemas de refrigeración seguro. 
Lo que están es acelerando y facilitando la evacuación en vez de aumentar la admisión.

Fernando hizo el tiempo con superblandos.
Vandoorne en la speedtrap es el motor Renault más rápido.

Qué tal familia!

Sé que os debo mucho: clasificaciones de 2 GP's, clasificación general, mayor participación en el foro.... Lo siento de verdad, pero llevo unas semanas de aúpa, entre trabajo y temas personales. Nada grave, eh, pero tremendamente ocupado. Os sigo leyendo y pude ver Le Mans (Qué grande el jefe!), pero desgraciadamente no me queda mucho tiempo libre. Espero que julio sea diferente.

De momento, os dejo el hilo para la Porra del GP de Francia:

http://safety-car.es/thread-6370.html


Saludos a todos!

P.D. Payo, una intro de Hilo excelente! Gracias!

Entre lo de la refrigeración y esta parrilla ahí, se ve claro que el cambio al motor Renault les está costando. 

En cuanto a refrigeración y en cuanto a que el comportamiento excelente del MCL32 en frenada y tracción se ha esfumado. 

Son son áreas de mucho rendimiento a encontrar si las mejoran.

El RW una loncha....

Cómo estaremos que ni hemos comentado que Alonso ha declarado que el año que viene si McLaren no tiene pinta de darle coche competitivo, pues buscará otros equipos que sí puedan dárselo.

En F1, obviamente.