Safety Car

Y con Hamilton pues ya se verá, porque el Mercedes es tan superior que no ha tenido que forzar.

Cuando los coches sean más parejos entrará en juego el piloto. Y ahí quizá algún equipo con 2 dedos de frente diga "oye quizá deberíamos pensar en un piloto que siempre saque el 100% del coche, o incluso más".

Y es donde aparece Alonso.

Ni más ni menos.

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¿No os habéis planteado que quizás a Alonso no le interesa más la F1?
Parece casi confirmado que en 2020 correrá el Dakar y las 500 de Indianápolis, probablemente no gane el Dakar, pero seguro que se enamora de la carrera y lo vuelve a intentar.
¿Para qué volver a la F1 si está todo super encorsetado, si puede disfrutar en otras competiciones?
¿Creéis que van a recordar más a Hamilton que a Senna por ejemplo?
A mi me da que no vuelve, y tampoco lo veo mal, aunque me gustaría.

Apreciado Minardi, creo que la posibilidad de ganar un tercer título de F1, le atrae muchísimo, pero su vuelta al gran circo sólo es viable si tiene un asiento donde pueda lograrlo. Mientras no se produzca esa circunstancia, seguirá participando en otras competiciones para agrandar su historia, por dos razones fundamentales: porque se divierte y porque es el mejor.[attachment=496]

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El nivelazo que alcanzan algunos razonamientos explica a las claras por qué seguimos yéndonos al cagarrón como sociedad. Ahora resulta que el alonsismo tiene la culpa de que Antonio Lobato y su equipo retransmitan el Mundial de Fórmula 1 a través de la plataforma que opera en España, cuando lo que sucede es que el formato exclusivo (y de pago) ha atrapado las avellanitas de sus principales promotores.

https://elinfiernoverde.blogspot.com/201...l?spref=tw



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975 CV impulsarán al McLaren entre Bélgica e Italia

Los ingenieros de Renault están ultimando en la fábrica de Viry-Châtillon la 'Spec C', un propulsor que tendrá 15 caballos más de potencia.

https://as.com/motor/2019/08/26/formula_...92730.html

Chi la dura la vince: Triplo Corona

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