Safety Car

Páginas: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447 448 449 450 451 452 453 454 455 456 457 458 459 460 461 462 463 464 465 466 467 468 469 470 471 472 473 474 475 476 477 478 479 480 481 482 483 484 485 486 487 488 489 490 491 492 493 494 495 496 497 498 499 500 501 502 503 504 505 506 507 508 509 510 511 512 513 514 515 516 517 518 519 520 521 522 523 524 525 526 527 528 529 530 531 532 533 534 535 536 537 538 539 540 541 542 543 544 545 546 547 548 549 550 551 552 553 554 555 556 557 558 559 560 561 562 563 564 565 566 567 568 569 570 571 572 573 574 575 576 577 578 579 580 581 582 583 584 585 586 587 588 589 590 591 592 593 594 595 596 597 598 599 600 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611 612 613 614 615 616 617 618 619 620 621 622 623 624 625 626 627 628 629 630 631 632 633 634 635 636 637 638 639 640 641 642 643 644 645 646 647 648 649 650 651 652 653 654 655 656 657 658 659 660 661 662 663 664 665 666 667 668 669 670 671 672 673 674 675 676 677 678 679 680 681 682 683 684 685 686 687 688 689 690 691 692 693 694 695 696 697 698 699 700 701 702 703 704 705 706 707 708 709 710 711 712 713 714 715 716 717 718 719 720 721 722 723 724 725 726 727 728 729 730 731 732 733 734 735 736 737 738 739 740 741 742 743 744 745 746 747 748 749 750 751 752 753 754 755 756 757 758 759 760 761 762 763 764 765 766 767 768 769 770 771 772 773 774 775 776 777 778 779 780 781 782 783 784 785 786 787 788 789 790 791 792 793 794 795 796 797 798 799 800 801 802 803 804 805 806 807 808 809 810 811 812 813 814 815 816 817 818 819 820 821 822 823 824 825 826 827 828 829 830 831 832 833 834 835 836 837 838 839 840 841 842 843 844 845 846 847 848 849 850 851 852 853 854 855 856 857 858 859 860 861 862 863 864 865 866 867 868 869 870 871 872 873 874 875 876 877 878 879 880 881 882 883 884 885 886 887 888 889 890 891 892 893 894 895 896 897 898 899 900 901 902 903 904 905 906 907 908 909 910 911 912 913 914 915 916 917 918 919 920 921 922 923 924 925 926

(31-08-2020, 13:00)trompo escribió: [ -> ]Hablan de los "colegas" de Renault.
En una palabra, que a Carlos le están haciendo la cama para que Lando siempre vaya por delante en la clasificación del mundial. Sin ningún tipo de duda Norris acabará por delante el campeonato. Palabra de PIRATA.

https://as.com/motor/2020/08/31/formula_...41856.html

Enviado desde mi JSN-L21 mediante Tapatalk

lo de apostar por quién continua en el equipo ,no és nuevo , dos coches , uno pà jugar y otro para puntuar , logico de chez logico ,, Carlos ha sido elegido por ferrari , no hay màs preguntas ,eso si ,,, hasta 2022 no llegarà la nueva normativa , Mick Shumy llega a la edad ,, ,en fin que 2021 para Carlos vs leclerc o nada ,de nà para Sainz ,,, Fernando estarà en la nueva etapa /normativa/coches en 2022 ,,

Gracias por el enlace, el contenido es de mucha calidad.

El renacer de Renault que ilusiona a Fernando Alonso

Acabado su periplo por la Indy 500, Fernando Alonso vuelve a estar en modo Fórmula 1. El asturiano disputará el próximo Mundial, de nuevo en el gran circo tras dos años de impás en los que se ha dedicado a otras disciplinas que le han servido para cargar las pilas y volver con ilusiones renovadas. Su fichaje por Renault no parecía acercarle a la cabeza, pero el paso adelante dado por la marca francesa en las últimas carreras vuelve a ilusionar al español, que sueña con subir al podio el próximo año y poder luchar por el título otra vez.

En Bélgica, Ricciardo rozó el tercer puesto. Le faltaron un puñado de vueltas para haber dado caza a Verstappen, al que veía ya en el horizonte cuando cruzó la bandera a cuadros. Su cuarto puesto es la mejor posición del año para Renault, que tras un inicio complicado se codea ya con los Red Bull y se ha metido de lleno en la lucha por el tercer puesto del Mundial de constructores.

No fue solo la pericia de Ricciardo, magnífico durante todo el fin de semana en Bélgica. También Ocon -que será el compañero de Alonso el año que viene- brilló con un quinto puesto conquistado en el último giro tras superar a Albon.

Además, el equipo se llevó un punto extra por la vuelta rápida, conseguida por Ricciardo en una muestra más de que el monoplaza es muy rápido. Buena base para el próximo año, cuando Alonso volverá a pelear en el Mundial de F1.

En cualquier caso, la mirada de Alonso está puesta en 2022, cuando habrá cambio de reglamento y los monoplazas serán completamente distintos. Solo así se espera que el dominio total de Mercedes pueda verse amenazado.

fuente

GP Italia F1 2020 Ricciardo desvela que han encontrado una configuración que da vida al RS20

Que Renault ha experimentado un enorme progreso ya es una evidencia. No son sensaciones, son datos. Y eso se vio en Spa-Francorchamps. Para empezar, Daniel Ricciardo marcó la primera vuelta más rápida de la escudería gala en una década. Esta fue la 32ª vuelta más rápida para Renault, y la primera que el equipo ha marcado en la era del turbo híbrido V6. La última se había producido gracias a Robert Kubica en el Gran Premio de Canadá de 2010.

El australiano quedó cuarto y rozó el podio. Al final no pudo superar a Max Verstappen. Mientras, Esteban Ocon quedó quinto. Este resultado supuso igualar su mejor resultado desde que regresaron al deporte en 2016, que también lograron en el Gran Premio de Italia del año pasado.
Además, Ocon igualó el mejor resultado de su carrera con el quinto lugar, algo que había logrado anteriormente en los grandes premios de España y México de 2017.
Fernando Alonso, que pilotará para la marca del rombo en 2021 y 2022, debe estar muy contento. Y no es para menos. Renault ilusiona porque ya aspira a podios. ¿Qué es lo que ha pasado para esta metamorfosis? Ricciardo revela que la nueva configuración para el RS20 va extraordinariamente bien.

Esto es algo que definitivamente aprendimos del primer fin de semana en Silverstone. Sacamos algo de la configuración, como un punto óptimo, sentimos que lo hemos encontrado. En particular lo encontré en cuanto al 'feeling' con el coche; fue como: '¡Sí, esto es lo que necesitamos para que el coche funcione!'", admite el de Perth. Y añade que en Spa se dieron cuenta del gran descubrimiento: "Fue en los Libres 2 cuando pensé que habíamos encontrado el punto óptimo. Hay algo fundamental en lo que creo que tenemos un buen agarre. Creo que podemos hacer que esta configuración funcione con alta carga aerodinámica, no es específica para baja carga, podemos ejecutarla en todos los niveles".

El de Perth está emocionado con el avance. "No estoy seguro de que tuviéramos algo como esto el año pasado. No estoy seguro de que el año pasado tuviéramos un descubrimiento como éste. Esto ha sido alentador. Un 'set-up' en el coche que funciona mejor, le está dando al coche mucho más agarre", enfatiza.

La apuesta del tatuaje

Ahora llega Monza. Riccciardo ya fue cuarto en el Gran Premio de Italia de 2019. "Llegamos con mucha confianza. Ya fue un buen circuito para nosotros el año pasado", señala el '3'. Bien pudiera ser que en el icónico trazado transalpino, el australiano ganara la apuesta que tiene con su jefe, Cyril Abiteboul. La pareja ha acordado hacerse tatuajes a juego si Daniel termina en el podio con Renault antes de dejar el equipo a finales de este año. En la apuesta han acordado que Abiteboul puede elegir la ubicación del tatuaje, mientras que Ricciardo puede elegir su diseño.

Renault puede ponerse 3º en Monza

El caso es que todos son buenas noticias para Renault. La escudería francesa puede situarse como tercera en el Campeonato de Constructores en Monza. Necesitan sacar 10 puntos a McLaren. Una cosa que ya lograron en Spa-Francorchamps. Renault tiene ahora mismo 59 puntos, mientras que la escudería de Woking suma 68.

Esteban Ocon cree que están en el camino de convertirse en el mejor equipo detrás de Mercedes y Red Bull. "Sí, podemos. Podemos. Quedan 10 carreras, todavía estamos al principio de la temporada más o menos. Queda mucho camino, por supuesto, pero está bien ver que nos estemos metiendo en la lucha. Necesitamos ser consistentes en los puntos, no queremos tener otro Barcelona, eso seguro. Cuando haya oportunidades como ésta, lo que es importante es conseguir puntos y eso es lo que hicimos en Spa", sentencia.

Sea como fuere, Renault ha salido como vencedor de la clase media en dos grandes premios (Gran Bretaña y Bélgica). Mientras que Racing Point ha dominado más. El 'Mercedes rosa' pilotado por Checo Pérez y Lance Stroll ha sido el mejor del resto en las citas de Estiria, Hungría, 70º Aniversario y España. McLaren se impuso en Austria. De hecho, los de Woking han demostrado ser muy consistentes, pero la mala fortuna (y algunos fallos de la escudería) se han cebado hasta el momento con Carlos Sainz.

[Imagen: 15990312960237.jpg]

fuente

[Imagen: Eg-wnj-XgAAX5jS?format=png&name=small]

(31-08-2020, 21:52)Enrike red escribió: [ -> ]
(31-08-2020, 13:00)trompo escribió: [ -> ]Hablan de los "colegas" de Renault.
En una palabra, que a Carlos le están haciendo la cama para que Lando siempre vaya por delante en la clasificación del mundial. Sin ningún tipo de duda Norris acabará por delante el campeonato. Palabra de PIRATA.

https://as.com/motor/2020/08/31/formula_...41856.html

Enviado desde mi JSN-L21 mediante Tapatalk
lo de apostar por quién continua en el equipo ,no és nuevo , dos coches , uno pà jugar y otro para puntuar , logico de chez logico ,, Carlos ha sido elegido por ferrari , no hay màs preguntas ,eso si ,,, hasta 2022 no llegarà la nueva normativa , Mick Shumy llega a la edad ,, ,en fin que 2021 para Carlos vs leclerc o nada ,de nà para Sainz ,,, Fernando estarà en la nueva etapa /normativa/coches en 2022 ,,

Es que ya ni disimulan, menudos piratas con sus fallos en los boxes.

Lo que jode es que hayan encontrado la configuración de casualidad, en Red Bull eso no pasa.

gran actuacion ayer de Carlos hoy saldrà tercero en Monza ,, a ver si toca podio ,

si si y si señor ,,, aqui ,lo tenemos

[Imagen: EhPcg5TXkAAjaJZ?format=jpg&name=large]

Enrike red

Alfaster-F1

Alfaster-F1

Alfaster-F1

Alfaster-F1

Enrike red

pantheon10

pantheon10

Enrike red

Enrike red