Sigo con dudas sobre que el bajón de Ocon en Francia se debiera solo al desgaste de gomas. Budkowski dice que sí. Dice que el coche tenía ritmo para más que P8 Y P14, pero la estrategia jugó un papel más importante de lo esperado (¡¡madre mía!!)
He leído en soymotor y mundodeportivo que este circuito es un poco peor pa los neumáticos que paul ricard y que es muy exigente con el motor, buena piedra de toque tenemos… La cosa pinta muuuy apretada!!!
Me alegra que hayan cambiado bananas por grava en zonas del R B Ring
"La FIA ralentizará los pitstops a partir del GP de Hungría
La FIA ha tomado una medida drástica y a partir del Gran Premio de Hungría las paradas en boxes de Fórmula 1 serán más lentas.....
por motivos de seguridad." (de seguridad, jajajaj)
https://es.motorsport.com/f1/news/fia-ra...s/6604351/
(25-06-2021, 09:11)tous escribió: [ -> ]Sigo con dudas sobre que el bajón de Ocon en Francia se debiera solo al desgaste de gomas. Budkowski dice que sí. Dice que el coche tenía ritmo para más que P8 Y P14, pero la estrategia jugó un papel más importante de lo esperado (¡¡madre mía!!)
He leído en soymotor y mundodeportivo que este circuito es un poco peor pa los neumáticos que paul ricard y que es muy exigente con el motor, buena piedra de toque tenemos… La cosa pinta muuuy apretada!!!
Me alegra que hayan cambiado bananas por grava en zonas del R B Ring
Lo del motor es cierto, y es un buen test para saber si los problemas de deployment ya no están.
Lo de las ruedas, ojalá les haga dejarse de tonterías, usar el C4 en carrera y hacer 2 paradas.
El coche va.
Ocon 5° y es el primero con duros.
Fernando le anularon vuelta pero andaría ahí tb.
(25-06-2021, 11:49)ethernet escribió: [ -> ]El coche va.
Ocon 5° y es el primero con duros.
Fernando le anularon vuelta pero andaría ahí tb.
Iba P5 también. Vamos a ver que luego los sábados... xD
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Impresionante igualdad en este xircuito tan cortito.
Y encima 2 GP
Tenemos que salir reforzados y con confianza de este GP.
Buenas sensaciones la verdad.
P6 y P6 en misma décima. Bien.
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