FERRARI CONFÍA EN SEGUIR PROGRESANDO EN ESPAÑA

domenicali tiene claro que el equipo debe centrarse en mejorar en la calificación

"Lo que estoy diciendo a mi gente es que no hay que esperar a los demás ni quedarse dormido" · "El resto de rivales también va a reaccionar y a mejorar y este año será una temporada muy difícil"


Stefano Domenicali, director deportivo de Ferrari FOTO: REUTERS


Fuente: Marca.com

El podio de este fin de semana de Fernando Alonso en el Gran Premio de Turquía -tercero- ha hecho recuperar la confianza en el seno de Ferrari y la sensación de que se está trabajando en la dirección correcta es un hecho en Maranello.

Después de que en las tres primeras carreras el 150º Italia acusara falta de ritmo con respecto a los principales rivales -Red Bull y McLaren-, sobre todo en calificación, en la fábrica de la Scuderia se ha estado trabajando a fondo para mejorar la puesta a punto del monoplaza, teniendo que hacer frente incluso a importantes problemas en el túnel del viento.

"Por lo visto este fin de semana, hemos ido en la dirección correcta"
Así pues, y tras los resultados obtenidos en Estambul, en Ferrari se espera ya que las evoluciones previstas para el Gran Premio de España, que se disputará el próximo 22 de mayo, sean aún más productivas.

Stefano Domenicali, no obstante, tiene claro que el equipo debe seguir manteniendo el control de la situación y, pese a que el tercer puesto de Alonso en Istanbul Park apunta al inicio de una nueva remontada del asturiano, no quiere un exceso de optimismo anticipado.

"Por lo visto este fin de semana, vamos en la dirección correcta", asegura el director deportivo de Ferrari. "Estoy esperando dar paso más en esa dirección porque, si lo logramos, significará que se ha asimilado la situación y que estamos trabajando en la dirección correcta".


"Lo que estoy diciendo a mi gente es que no hay que esperar a los demás ni quedarse dormido. El resto de rivales también va a reaccionar y a mejorar y este año será una temporada muy difícil, sobre todo por el hecho de que Red Bull tiene el coche más rápido y fiable", añade Domenicali.

"Presión a Red Bull"
"Nosotros también vamos a intentar meter presión a Red Bull para que comentan un error, porque no es fácil mantener ese nivel de rendimiento".

Aunque la clasificación no es tan importante este año como lo ha sido en el pasado, Domenicali cree que sigue siendo vital mejorar el coche para que tanto Alonso como su compañero Felipe Massa puedan empezar desde lo más arriba posible en la parrilla de salida y que sis carreras no se vena comprometidas de inicio por esa circunstancia.

"Tenemos que recordar que durante todas las carreras el ritmo no ha sido tan malo. Pero cuando se empieza desde atrás no se puede demostrar el ritmo real de carrera; hay que esforzarse en hacer un buen comienzo, tratar de evitar el tráfico y que no se destruyan los neumáticos. Ese es el verdadero problema", matiza.

"El resultado es que tenemos que mejorar en la calificación y que tenemos que hacerlo de cara el Gran Premio de España", concluye.



GLORIA MARTÍN GUERRA

RED BULL NO SE FÍA DEL RESTO DE ESCUDERÍAS

Ferrari, McLaren y Mercedes muestran su mejoría en el Istanbul Park

En Turquía, Red Bull ha vuelto a demostrar su supremacía tanto en clasificación como en carrera. Consiguió un doblete tanto el sábado como el domingo. Sin embargo, la escudería austríaca no se fía del gran paso adelante que están realizando los demás equipos de la parrilla, en especial Ferrari, McLaren y recientemente Mercedes. Christian Horner así lo aseguraba después de la carrera en Estambul.


Mecánicos de Red Bull Foto © Sutton


Fuente: C&DTheF1.com

"Ferrari ha vuelto", señalaba Christian Horner tras el primer podio de la temporada para los italianos gracias a la tercera posición final de Fernando Alonso. "McLaren ha sido muy rápida en las últimas dos carreras, incluso hoy han sido mejores", aseguraba el jefe de equipo de Red Bull.

El británico también ha tenido palabras para el paso adelante que han hecho las flechas plateadas. "Y no olvidemos que Mercedes parece ir muy rápido en clasificación. Creo que todavía queda mucho camino en este campeonato y es importante tenerlo en cuenta en días como este", declaraba Horner a Tuttosport.

Sin embargo, algunos creen que la escudería campeona de 2010 está quitando importancia a su clara posición dominadora de lo que llevamos de temporada. El tres veces campeón del mundo, Niki Lauda, cree que Vettel está "definitivamente y sin ninguna duda" en la carrera por hacerse con su segunda corona mundial. "Ahora necesita ver las carreras de una forma más inteligente y que no necesariamente tiene que ganar", aseguraba el tricampeón austríaco a ORF.

A pesar de señalar que el joven alemán puede volver a proclamarse campeón, Lauda asegura que la actual temporada es demasiado interesante como para apostar por un solo piloto. "McLaren con Hamilton ganron la última carrera pero hoy han estado 40 segundos por detrás, mientras que Ferrari estaban en lugar de nadie y aquí han sido terceros. Pero siempre se trata del número dos o tres, ya que Red Bull y Vettel siempre están delante", afirmaba Lauda el domingo.

El jefe de equipo de McLaren, Martin Whitmarsh, confirmó en Turquía que un problema en la factoría de Woking había retrasado la incorporación de algunos nuevos componentes. "Para Barcelona hemos de asegurarnos de volver a la lucha porque, de momento, puedes decir que estamos detrás de Ferrari y luchando con Mercedes", aseguraba Jenson Button.

Una de las sorpresas del fin de semana ha sido el rendimiento del MGP W02 de Nico Rosberg tanto en clasificación como en carrera. El domingo acabó quinto y tras otra buena oportunidad para subir al podio, el joven alemán asegura que el coche todavía no rinde como les gustaría. "Hoy hemos mostrado que somos muy fuertes en clasificación pero en la carrera todavía perdemos mucho con los Red Bull", declaraba Rosberg a Auto Motor und Sport.

Por su parte, Ferrari ha vuelto a recobrar la fuerza y potencial que no habían mostrado en las tres carreras anteriores. Con el podio de Fernando Alonso, las mejoras en Il Cavalino Rampante parecen causar efecto. Stefano Domenicali espera que puedan conseguir la victoria en Canadá. "Esta tercera plaza no debe engañarnos, todavía queda camino por hacer. Al menos, hemos mostrado que nuestro camino de desarrollo es ahora el adecuado", confirmaba el jefe de equipo de Ferrari en declaraciones a Tuttosport.

Por el momento, los pilotos a batir son los de Red Bull, tanto Webber como Vettel, ya que ambos tienen el mejor coche. "Sí, Seb está en su mejor momento", comentó el australiano tras la carrera en Turquía.



Por Cristina Díaz y Rodrigo Flández

Podio de ley para Alonso en Estambul




El asturiano ha finalizado en tercera posición en el GP de Turquía, sólo superado por los hasta esta carrera para él inalcanzables Red Bull de Vettel, quien suma tres triunfos en cuatro carreras disputadas y Webber, con quien mantuvo un emocionante mano a mano durante toda la carrera.

..Tardó en llegar, pero el primer podio de la temporada ya está en el casillero de Fernando Alonso y de Ferrari. En el circuito en el que tocaron fondo la temporada pasada ha llegado en esta la esperada reacción de la Scuderia. Fue un resultado muy trabajada ya desde la misma salida, en la que esta vez Alonso no perdió posiciones y utilizando una estrategia similar al resto de pilotos (cuatro paradas) consiguió mantener a raya a los Red Bull.

Sólo Vettel consiguió pronto un colchón de segundos que le permitió gestionar a su antojo la carrera, algo que ha hecho en tres de las cuatro carreras disputadas hasta ahora. Sin embargo, en Estambul volvió a evidenciarse que los Red Bull en carrera tienen un rendimiento, que siendo superior todavía al resto de escuderías punteras, no es tan escandaloso como en calificación.

Con Vettel en otra galaxia, Alonso fue recuperando posiciones desde la quinta plaza desde la que partía. Primero se aprovechó en la primera vuelta de una pasada de frenada de Hamilton para colocarse cuarto y luego dio caza a Rosberg, que tuvo muchos problemas con las gomas durante toda la carrera. Más trabajo le costó superar a Mark Webber, pero lo logró en la vuelta 22 tras el segundo paso por boxes. Haciendo uso del DRS en la frenada previa a la chicane de entrada a meta lo logró y ahí empezaron ambos a jugar al gato y al ratón.

Alonso lo bordó tras el tercer cambio de gomas, donde fue más rápido por momentos que Vettel y alejó a Webber hasta los tres segundos. La segunda plaza del cajón parecía casi asegurada pero con el último juego de gomas duras el Red Bull del australiano comenzó a volar y a hacer añicos la ventaja. A falta de siete segundos para el final Webber superó a Alonso y en ese orden pasaron bajo la bandera de cuadros, pero a una diferencia exigua (1.2 segundos con Webber y 10 con Vettel) y alentadora para las próximas carreras, sobre todo para Barcelona, donde Ferrari introducirá el mayor paquete de soluciones en el 150ºItalia..

Un mundo tras ellos
Muy lejos de los tres del podio, a cuarenta segundos, ha terminado el británico Lewis Hamilton (McLaren), vencedor del último Gran Premio en China y que en una de sus paradas tuvo un problema con la tuerca de la rueda delantera derecha que le hizo perder mucho tiempo, aunque este problema no fue la causa principal de su pobre carrera. Quinto finalizó el alemán Nico Rosberg y sexto Jenson Button, confirmando el estancamiento de McLaren en Estambul.

Jaime Alguersuari (Toro Rosso) ha tenido otra carrera para olvidar y ha finalizado decimosexto tras tener que cambiar su estrategia e ir finalmente a cuatro pasos por boxes. Por su parte, Hispania acabó con sus dos monoplazas.

Tras su victoria, tercera de la temporada en cuatro carreras, Vettel aumenta su ventaja en el mundial a 34 puntos sobre el británico Lewis Hamilton (McLaren), hoy cuarto, mientras Fernando Alonso es quinto a 52 puntos. El Mundial regresa el próximo 22 de mayo en Montmeló, con el GP de España y en el que se espera que los equipos presenten todas sus innovaciones.

@JoseLuisPrados / Eurosport

http://es.eurosport.yahoo.com/08052011/4...ambul.html




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