(08-09-2013, 15:35)JACINT escribió:

(08-09-2013, 15:33)jorvermo escribió: Alguien entiende la estrategia de ferrari? Como es posible que después de recortarle todo lo que ha podido y quedarse a menos de 5 segundos lo mantengan en pista tantas vueltas y estar a punto de peligrar la segunda plaza? De que sirve jugarse la vida como hace Fernando todos los findes de carrera para que luego tu equipo te lo joda todo? Cada vez entiendo menos a ferrari.

Da igual eso. Copiando la estragtegia hubiesemos acabado detras igualemente. Esperaban un desgaste mayor en el coche de Vettel, pero era por hacer algo diferente, nada mas.

A estas alturas solo valía batir a Vettel. Si le copias no le vas a batir, así que hay que intentar algo diferente, en este caso prolongar tu parada con la esperanza de que al final sus neumáticos pudieran desfallecer, y con el límite de no comprometer la posición con Webber, ahí fue cuando metieron a Fernando. Aunque se hubiera copiado a Vettel, Webber hubiera dado caza a Fernando igualmente.
Cuál es la realidad ahora?. Que este tipo de estrategias ya no sirven al haber cambiado las bandas de rodadura, al principio de temporada se podía hacer. Ahora todos con la misma estrategia, menos problemas para RB, vamos un chollo.

(08-09-2013, 15:33)JACINT escribió: Otra gran carrera de Alonso. Despedida de Webber a Monza y carrera aburrida de Vettel una vez mas.
No hay mucho mas que decir. A mi lo de los aficinados me da hasta repelus, porque en poco tiempo le estaran tirando trastos a la cabeza cuando Alonso se vaya.
No es algo que yo llegue a valorar.

Desde nuestra optica leemos lo que escriben 4 gatos tras un ordenata... pero no hay prueba mas fidedigna que la que se vio ahora en directo

#LaPeñaNoEsTonta

(08-09-2013, 15:20)Nveces escribió: Sabremos algun dia las trampas? Saldran a la luz?

jajaja....pera que te las digo desde 2007 y de carrerilla

2007
Extralap
Denuncias de tu propio compañero
Sanciones sin reglamentación detrás
Grúas en mitad de una carrera
Descarado puteo de tu propio equipo, McLaren
Manipulación de presiones
Plafonazos
Motor capado 100 CV

2008
Exilio medio forzado a un equipo sin posibilidades
Se beneficia al no ganador del año anterior, hasta que gana por dejarse adelantar otro piloto en la última curva del mundial; Hamilton y Timo

2009
2º año de exilio medio forzado a un equipo sin posibilidades, y encima Renault la caga estruendósamente
Dobles difusores ilegales del Brawn
Inicio del soplado ilegal RB
Inicio del TC ilegal RB
Inicio del flexado ilegal RB

2010
Soplado ilegal RB
TC ilegal RB
Flexado ilegal RB
Mapas motores ilegales RB
Decisiones reglamentarias siempre a favor de RB y en contra de Ferrari
Encerrona en el último GP, con media parrilla compinchada
Inexplicable ¿fallo? estratégico de la propia Ferrari

2011
Cambio de compuestos nada más iniciar la temporada, a favor de RB y en contra de Ferrari
Soplado ilegal a tope
TC ilegal a tope
Flexado ilegal a tope
Mapas motores ilegales a tope
Barra libre en cuestión de sanciones

2012
Cagada de diseño de Ferrari
Continúa el soplado, a pesar de las restricciones
Continúa el TC, a pesar de las restricciones
Continúan los mapas ilegales, a pesar de las restricciones
Al flexado ilegal se le añade el morro blandiblú
Nuevo cambio de neumáticos para el final de la temporada, a favor de RB y en contra de Ferrari
Misteriosa congelación de la evidente evolución del F2012...pero más afectado Alonso
Escandalosas decisiones reglamentarias a favor de RB; les pillan con la Allen sin consecuencias, múltiples poles con las ruedas por fuera...etc.
Escándalosa colaboración de media parrilla en Abu Dhabi
Se puede adelantar con banderas amarilla, lo que permite ganar el mundial a Vettel. Manipulan incluso las pruebas de vídeo en internet

2013
Ferrari acierta con el diseño. y hasta Barcelona (a pesar de dos fallos gordos) domina con relativa facilidad; enormes problemas de degradación para RB y Mercedes con spec. 2013, que lloran como pu.thas
Cambio drástico de los neumáticos 2013 a spec. 2012, fundado en supuestos motivos de seguridad y con descaradas manipulaciones. En contra de la opinión de la mayoría de la parrilla. A favor de Red Bull y Mercedes, en contra claramente de Ferrari
Test ilegal para Mercedes, sin consecuencias reglamentarias
Quitan la norma de la unanimidad, para poder hacerlo en el futuro sin trabas
Continúa el soplado, a pesar de las restricciones
Continúa el TC, a pesar de las restricciones
Continúan los mapas ilegales, a pesar de las restricciones
Continúa el flexado ilegal y el morro blandiblú
Ya ni se molestan en el tema decisiones reglamentarias....¿para qué? No les hace falta...hacen lo que les sale de los cojones, incluyendo abrir cajas sin sanción justo antes de la carrera

...y lo que nos queda por ver. Y seguro que olvido algo...

Mandádselo a Lobato, a ver si se le cae la cara de vergüenza...

A ferrari (minúsculas) no le dá reparo...ni habla ni protesta...sólo tiene movidas con su piloto estrella, y su presidente alaba al rival, al tramposo...


Tela

(08-09-2013, 15:23)jorvermo escribió: Ahora ya no son aburridas las carreras? Ya se permite el lujo de bajar el ritmo y parecer que gana pq es el mejor. Menos mal que los que saben realmente de esto saben de sobra quien es el mejor. Tenemos que hacer algo aunque no sirva de nada pero no se pueden seguir riéndose de nosotros. Hay que decir a los 4 vientos y a los incultos que solo ven como ha acabado la carrera como y porque gana este mediocre.

...en breve hablamos... sólo un poco más de paciencia....

(08-09-2013, 15:30)German Sanchez escribió: Fer esta contento, recibe el calor y reconocimiento directo del publico, sin filtros mediaticos ni interesados. Y los aplausos a webber tienen mucha miga.

...lo que pasa es que pasan de esto estos caciques....les importamos una soberana *****...

(08-09-2013, 15:36)Topdriver escribió: GP Bahrain 2014 será nocturno!

Pues en ese caso que se preparen, porque si no me equivoco por esas tierras la noche es bastante gélida. Esperemos que sea algo como Abu Dhabi y empieze cayendo el sol, porque las bajas temperaturas pueden acusar bastante el rendimiento de las gomas. De todos modos...con todo el cambio de reglamento y eso que dicen de que las gomas tampoco van a ser tan determinantes casi que a lo mejor da igual...

(08-09-2013, 15:32)ethernet escribió: Los aficionados en todos lados pitan a Vettel y aclaman a Fernando.

En Italia los tifossi adoran a Alonso.

Es mi resumen de la temporada.

Giles Villeneuve es un ídolo de la F1 para muchos y nunca ganó un mundial.

Stirling Moss para los británicos es un dios del volante y nunca ganó un mundial.

A partir de ahora, hay que dejarse de tonterías y empezar a decir con claridad que Fernando es por pilotaje unos de los 3 mejores de la historia.

...y dejando claro a qué se enfrentó, monstruo...

...feliciades por tu análisis....3 décimas constantes / vuelta...en realidad pueden ser 5 si el sonrisas aprieta, pero de nuevo has estado muy fino...

(08-09-2013, 15:56)DE-ZETA-TE escribió:

(08-09-2013, 15:32)ethernet escribió: Los aficionados en todos lados pitan a Vettel y aclaman a Fernando.

En Italia los tifossi adoran a Alonso.

Es mi resumen de la temporada.

Giles Villeneuve es un ídolo de la F1 para muchos y nunca ganó un mundial.

Stirling Moss para los británicos es un dios del volante y nunca ganó un mundial.

A partir de ahora, hay que dejarse de tonterías y empezar a decir con claridad que Fernando es por pilotaje unos de los 3 mejores de la historia.

...y dejando claro a qué se enfrentó, monstruo...

...feliciades por tu análisis....3 décimas constantes / vuelta...en realidad pueden ser 5 si el sonrisas aprieta, pero de nuevo has estado muy fino...

Ese es el mayor grano en el culo que tiene montemongolo y el hp de bernie, que a Fernando se le admira como a todos
los grandes de este pseudodeporte...........

Lo mejor de la carrera los abucheos a Vettel y los aplausos a Fernando y Webber. Yo me dio por satisfecho con esa imagen en esta carrera.

Yo estoy satifecho. Se ha hecho lo que se ha podido. Massa ha corrido mucho mejor a lo que nos tiene acostumbrados. Ha intentado pinchar a Vettel, pero con ese avión era imposible. Luego Fernando lo ha intentado con el mismo resultado y Ferrari ha hecho muy bien a mi juicio aguantando esas vueltas de más. Se la han jugado. Si copias a RB quedas atrás. Han intentado algo distinto y no ha salido, pero me quito el sombrero por haberse arriesgado por lo menos en eso.
Con un coche lleno de trampas no se le puede pedir más ni a Fernando ni a la Squadra...no en ésta carrera, porque lo han dado todo.