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Mattiacci: "Yo no estoy aquí para hacer feliz a Fernando Alonso." - entrevista con SkyGB #SPEEDWEEK
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Lo de Ferrari ya........sin comentarios,ya solo faltaba lo de no poder arrancar el coche para la vuelta de formacion,que nos metan una sancion de tiempo por ello y acabemos detras de quien no deberiamos con una tortuga al volante,sin comentarios.

(24-08-2014, 15:56)CarreraConLluviaPlease escribió: Habria sido muy humillante para Raikkonen que es el " Rey " de Spa, si hoy Alonso conseguía la docena, 12-0 , así que Ferrari le hizo el regalito al finlandés dejandole via libre

No me cabe ninguna duda, es lógico sabotear el coche de tu mejor piloto, al que estas tratando de convencer para renovar para que el resultado sea 11-1, que hace que la cosa cambie mucho.



Vuelvo luego, a ver si ya se ha acabado el conspiracionismo y reparto de bilis fruto del cabreo post carrera.

Cuando se le preguntó cómo quiere mantener el dos veces campeón del mundo Fernando Alonso en Ferrari, dice el italiano, desafiante: "No estoy aquí para hacer Fernando Alonso feliz. Ese no es mi trabajo. Debo asegurarme de que tenemos el piloto más rápido en el campo. Fernando no tiene que mantener sus carreras de contrato hasta el final de 2016 "Luego añade:" En 2015, vamos a competir como este año con el mismo dúo. ¿Qué va a ser en el año 2016, yo no lo sé todavía. Tengo que concentrarme en la próxima carrera cada uno y por lo tanto no se ven tan lejos ".

(24-08-2014, 15:30)ethernet escribió: Si veo a Charlie Whiting acabo en comisaría .
Así se muera y el enano tb.

Fernando si queda hueco en Mercedes se va más rápido que montado en su coche.

El Ferrari ha ido bien en un circuito malo para él. Van mejorando y se nota en Kimi, pero sigue siendo claramente el 4° coche.

Yo sigo pensado que Fernando en 2015 lucha por ganar con el Ferrari, pero en RedBull o en Mercedes machacaria. Si queda hueco en esos equipos, yo no lo dudaria y me iria.

Alegría leerte.

Me parece que la tendencia esta cambiando. Increible que ahora sea el redbull el equipo con más velocidad punta! Ya se que es por que usaron los alerones de Monza, pero gracias a su genial aerodinámica pudieron permitirselo.

Mercedes está muy errático, si no meten pronto a sus pilotos en vereda van a perder muchos más puntos. Hamilton no se va a olvidar de esta y traerá más problemas en el futuro

Ricciardo va en ritmo ascendente y en Abu Dabhi se reparte 50 puntos, una carrera con el duo de Mercedes con muchísima tensión y en la que puede pasar cualquier cosa, encima ahora el Mercedes tienes problemas cada dos por tres.

Con un poco de suerte Ricciardo puede estar ahí, quien lo diría, pero bien por el espectaculo

Hombre sabotear el coche de alonso para convercerle de que no se vaya....... no me cuadra.

#FerrariBELGP Raikkonen a las puertas del podio, Fernando #ForzaFerrari http://t.co/OaaONtGOh0 http://t.co/PX1d5Bn8fw

O sea nos restriegan la posición del Raicojonen.... Te cagas....

Sinceramente, yo no veo a Hamilton fuera de Mercedes..
ni al mediocre, hoy por hoy, en Ferrari.. (ni tampoco lo veía cuando RB era el 'coco' en 2011, 2012, 2013...)

¿Tamos Locos?
Los pilotos son killer-egoístas, y no van a cambiar 'montura' si ya tienen un coche bueno o medianamente bueno..

Cambiar a fecha de 2014, Mercedes x McLaren o RB x Ferrari, ..ni de coña..
(creo)

McLaren, es cierto, no suele hacer coches malos.. muchos años seguidos.. (cosa que Ferrari... en fin)
y la unión McLaren-Honda, damos por supuesto que van a hacer un pepino.. pero los éxitos del pasado no son garantía de NADA.

Tal y como ha funcionado la F1 durante estos últimos años, se necesita un tiempo para desarrollar un buen coche, y ese tiempo, McLaren-Honda no lo han pasado juntos aún.
No es llegar y poner un motor, y por arte de magia hacer un F1 puntero.. necesitas 1-2-3 años de acoplamiento..

McLaren, Red Bull, Mercedes, todas opciones potencialmente mejor que Ferrari..

..pero sigo pensando, que Williams, sería muy buena opción para Alonso,
un equipo, teóricamente + fácil de fichar, sin que tenga que haber ningún terremoto..

Un sitio medianamente bueno, con +dinero x patrocinadores (si Alonso fichara); para poder desarrollar bien el coche en UK,
que sigue siendo la MECA de F1 y donde están los mejores 'hinjinieros'; (Tombazis NO!) y donde se hacen los mejores coches de F1.

Un sitio donde ser el Nº1, estar tranquilo, sin nadie dándote el coñazo.. y correr por placer.. a tope, hasta su adiós como piloto en activo en F1.

En fin, ya veremos qué pasa..