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Según Sain Sr, Carlos estuvo a un paso de ir a Renault, más RB puso su veto por un año más de Carlos en TR.
RB no lo dejó salir pues " en caso de un problema con uno de nuestros pilotos RB, Carlos tomaría immédiatemente la plaza"
El problema es que los dos pilotos RB tienen contrato para los dos próximos años y a Carlos solo le queda un año de contrato. ..y que TR no rueda más que 4 años con sus pilotos.
que oportunidades tendrá de ir a un buen equipo en el 2018 ?
A menos que uno de los dos pilotos RB mueva ficha en el 2018.....
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(10-10-2016, 19:23)ldg escribió: Según Sain Sr, Carlos estuvo a un paso de ir a Renault, más RB puso su veto por un año más de Carlos en TR.
RB no lo dejó salir pues " en caso de un problema con uno de nuestros pilotos RB, Carlos tomaría immédiatemente la plaza"
El problema es que los dos pilotos RB tienen contrato para los dos próximos años y a Carlos solo le queda un año de contrato. ..y que TR no rueda más que 4 años con sus pilotos.
que oportunidades tendrá de ir a un buen equipo en el 2018 ?
A menos que uno de los dos pilotos RB mueva ficha en el 2018.....
ferrari ,,,
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(10-10-2016, 19:23)ldg escribió: Según Sain Sr, Carlos estuvo a un paso de ir a Renault, más RB puso su veto por un año más de Carlos en TR.
RB no lo dejó salir pues " en caso de un problema con uno de nuestros pilotos RB, Carlos tomaría immédiatemente la plaza"
El problema es que los dos pilotos RB tienen contrato para los dos próximos años y a Carlos solo le queda un año de contrato. ..y que TR no rueda más que 4 años con sus pilotos.
que oportunidades tendrá de ir a un buen equipo en el 2018 ?
A menos que uno de los dos pilotos RB mueva ficha en el 2018.....
A mi esa situación no me gusta nada.
De momento en Red Bull no se están decantando demasiado por Verstappen, un poco sí, pero no tan exagerado como en la época Vettel-Webber.
Así que... a Carlos no le convendría mucho subir a Red Bull, a no ser que compitiera en igualdad de condiciones con su compañero, cosa que dudo mucho.
"Yo sigo pensando que el mejor piloto, el más completo, el único del que se esperan cosas que de los demás jamás se pensaría es Alonso." - Emerson Fittipaldi.
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(10-10-2016, 18:37)ldg escribió: (10-10-2016, 18:09)Josemurcia7 escribió: El paquete era el mismo de Malasia, con un fondo plano nuevo que no sé siquiera si se usó en carrera y un FW de carga media baja para pruebas. No puede ser esa la explicación, es imposible.
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El fondo plano nuevo se uso en los dos coches
Los componentes del grupo propulsor trasero (según Button le hacían patinar el coche )
Y todas las novedades estaban en los dos coches (à Button se lo cambiaron el sábado noche incluido el motor y no comprendi porqué no penalizo )
Lo que no creo que se usara : las novedades en aceite y gasolina
Button salió en P22, con una penalización de 35 puestos. Estoy casi seguro, pero es que últimamente no doy una.
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(10-10-2016, 19:41)Madriles escribió: (10-10-2016, 18:37)ldg escribió: (10-10-2016, 18:09)Josemurcia7 escribió: El paquete era el mismo de Malasia, con un fondo plano nuevo que no sé siquiera si se usó en carrera y un FW de carga media baja para pruebas. No puede ser esa la explicación, es imposible.
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El fondo plano nuevo se uso en los dos coches
Los componentes del grupo propulsor trasero (según Button le hacían patinar el coche )
Y todas las novedades estaban en los dos coches (à Button se lo cambiaron el sábado noche incluido el motor y no comprendi porqué no penalizo )
Lo que no creo que se usara : las novedades en aceite y gasolina
Button salió en P22, con una penalización de 35 puestos. Estoy casi seguro, pero es que últimamente no doy una.
Jenson sale desde la última posición después de que el equipo decidiera anoche montar la última evolución de la unidad de potencia.
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El pitlane está cerrado y los coches están en la parrilla. Fernando sale el 15 y Jenson el 22.
http://es.mclaren.com/formula1/en-directo/
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A mi me da la impresion que el cambio de boulier por capito va a ser tension para honda.
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Todo al 14 FA, por favor...................
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(10-10-2016, 19:41)Madriles escribió: (10-10-2016, 18:37)ldg escribió: (10-10-2016, 18:09)Josemurcia7 escribió: El paquete era el mismo de Malasia, con un fondo plano nuevo que no sé siquiera si se usó en carrera y un FW de carga media baja para pruebas. No puede ser esa la explicación, es imposible.
Enviado desde mi One Plus Two
El fondo plano nuevo se uso en los dos coches
Los componentes del grupo propulsor trasero (según Button le hacían patinar el coche )
Y todas las novedades estaban en los dos coches (à Button se lo cambiaron el sábado noche incluido el motor y no comprendi porqué no penalizo )
Lo que no creo que se usara : las novedades en aceite y gasolina
Button salió en P22, con una penalización de 35 puestos. Estoy casi seguro, pero es que últimamente no doy una. Muy posible.... gracias
Salieron los 2 tan atrás que se me pasó desapercibido. ..
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(10-10-2016, 19:27)enrike hu fr escribió: (10-10-2016, 19:23)ldg escribió: Según Sain Sr, Carlos estuvo a un paso de ir a Renault, más RB puso su veto por un año más de Carlos en TR.
RB no lo dejó salir pues " en caso de un problema con uno de nuestros pilotos RB, Carlos tomaría immédiatemente la plaza"
El problema es que los dos pilotos RB tienen contrato para los dos próximos años y a Carlos solo le queda un año de contrato. ..y que TR no rueda más que 4 años con sus pilotos.
que oportunidades tendrá de ir a un buen equipo en el 2018 ?
A menos que uno de los dos pilotos RB mueva ficha en el 2018.....
ferrari ,,,
El previsto en Ferrari para remplazar à Raik es Pérez. ..
Para remplazar a vettel? Max es demasiado inexperto.....
A menos que pienses en Carlos à Ferrari ?
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Que voy con retraso!
Vaya hostion nos hemos pegado este fin de semana! Yo por lo menos....
Bajando espectativas a mínimos insospechados.
La noria ha descarrilado y la he perdido de vista.
....cry cry...
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(10-10-2016, 19:56)amperimetro escribió: A mi me da la impresion que el cambio de boulier por capito va a ser tension para honda.
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En principio no es cambio...
Boulier seguiria en su puesto
Capito jefe de Boulier mas coordinador / enlace entre Mcl y Honda
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