(17-01-2017, 16:06)payoloco escribió:

(17-01-2017, 11:37)Vicotrew escribió:

(17-01-2017, 11:34)enrike hu fr escribió:

(17-01-2017, 11:31)Vicotrew escribió: No que deciros la verdad... en éstas épocas de pretemporada se escucha de todo.

Aquí Mateschitz dice que hasta mitad de temporada Red Bull no ganará carreras asiduamente, así que... ¿a quién hacemos caso?

http://www.caranddriverthef1.com/formula...ad-tempora

si a mitad de temporada empiza a ganar ,, al final serà campeon quien ya sabemos ,,,

Ricciardo

Pero por eso digo, que unos dicen que McLaren será 6º equipo, otros dicen que ser 4º equipo sería un fracaso... otros que Red Bull le luchará el mundial a Mercedes, otros que no empezarán a ganar hasta mitad de temporada... En fin.

Si, pero fijate que cuando dicen que ser 4o equipo seria un fracaso, no significa que no lo vayan a ser, sino que simple y llanamente como sean 4o equipo después de 3 años, pues habrá que catalogarlo de fracaso.

No se, son demasiadas noticias e indicios que apuntan a un nuevo y definitivo gran ostión.

+ 10000000

papayoloco xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

al que me hable de circuitos favorables este año ,,le envio al kakapo ,,,,

no quiero excusas ,,porque si es favorable para el màs lento ,, para el màs ràpido pasa lo que pasa ,,
lo dicho ,,sin piedad ,,, a lo hecho tetas ,, ,,quise decir pecho que es lo mismo ,,XD

Se me hace raro.....me hago mayor....pero estoy de acuerdo con enrike.....es mas......
Deberia ser motivo de baneo el hablar de:
Circuito favorable
Baches
Altura
Urbano
Semiurbano
Rectas
Curva lenta
Curva rapida.
Aerodromo

(17-01-2017, 16:06)payoloco escribió:

(17-01-2017, 11:37)Vicotrew escribió:

(17-01-2017, 11:34)enrike hu fr escribió:

(17-01-2017, 11:31)Vicotrew escribió: No que deciros la verdad... en éstas épocas de pretemporada se escucha de todo.

Aquí Mateschitz dice que hasta mitad de temporada Red Bull no ganará carreras asiduamente, así que... ¿a quién hacemos caso?

http://www.caranddriverthef1.com/formula...ad-tempora

si a mitad de temporada empiza a ganar ,, al final serà campeon quien ya sabemos ,,,

Ricciardo

Pero por eso digo, que unos dicen que McLaren será 6º equipo, otros dicen que ser 4º equipo sería un fracaso... otros que Red Bull le luchará el mundial a Mercedes, otros que no empezarán a ganar hasta mitad de temporada... En fin.

Si, pero fijate que cuando dicen que ser 4o equipo seria un fracaso, no significa que no lo vayan a ser, sino que simple y llanamente como sean 4o equipo después de 3 años, pues habrá que catalogarlo de fracaso.

No se, son demasiadas noticias e indicios que apuntan a un nuevo y definitivo gran ostión.

Pues si lo pensamos bien... ésto es bueno porque las pretemporadas de los años anteriores eran maravillosas, todas hablaban de una mejora tan grande que estaríamos entre los primeros en las primeras carreras... eso sin contar el "haremos podio en Australia" de Arai en la primera temporada de la vuelta de Honda a la F1.

Así que viéndolo así...

sobre todo que son 21 carreras ,,y si me dicen que esperemos ,,Monaco Hungria o Singapur ,,
no no no ,, yo quiero Melbourne ,,Montmelo ,,si và ràpido alii es que và ràpido por todos lados ,,
yo quiero Spa y Monza sin olvidar a Suzuka y ganar en Brasil ,,,
,,entonces si podremos decir que es un buen coche ,,,,

#tetas haciendo viejo ,,jajaja

Pues aumento la lista..prohibido decir "esperar"
Jajajaja

(17-01-2017, 16:30)gandalf escribió: Se me hace raro.....me hago mayor....pero estoy de acuerdo con enrike.....es mas......
Deberia ser motivo de baneo el hablar de:
Circuito favorable
Baches
Altura
Urbano
Semiurbano
Rectas
Curva lenta
Curva rapida.
Aerodromo

Un GALLIFANTE al que utilice todas las palabras en una frase.......

Tenia un primo que se llamaba Urbano y vivia en un aerodromo semiurbano, su casa estaba junto a una curva lenta que daba a una recta con muchos baches, a su mujer, que tenia mucha altura, la llamaba Rápida y un dia le dijo en la curva:¡ Rápida ! si quies follar corre que me ha dicho el medico que hoy tengo tol circuito favorable.

jajaja.... ...

Mago querido amplio tu lista a prohibido hablar de ...

"Problemas con las simulaciones" o la otra versión "problemas con la calibración del túnel" (ojito que esto volveremos a oirlo... al tiempo...)

"Problemas con el rendimiento del ICE"

"Entender y aplicar correctamente el sistema de precámaras"

"Hacer funcionar correctamente el ERS con las nuevas reglas"

Cualquier referencia a tamaño o posición de turbina, compresor, turbo, cabeza de Hasegawa etc.

Cualquier referencia a empaquetado

Cualquier referencia a problemas con el agarre mecánico

Cualquier referencia a conceptos no explorados y no bien calculados del efecto suelo o la nueva aerodinámica (eso es más viejo que mear de pies contra la pared; salvo el tema del efecto suelo esta aero es, básicamente, la de 2007 y 2008)

Cualquier referencia a problemas con la nueva distribución de pesos

Cualquier milonga con la suspensión trasera... esa es otra clarísima, pues generando carga correctamente con esta nueva aero (y cuidando no incrementar drag) claramente es irrelevante cualquier beneficio aero de poner pull atrás; push y push, que son más sencillas y dan menos problemas de setup. Punto.

Etc. Etc.

La prohibición no es para los Safetys; vuestra irredenta postura de entusiasmo, apoyo y esperanza renovadas cada año, más una resistencia al desánimo, las putadas, zancadillas y decepciones, que dejan en mantillas a los 300 de Leónidas, os han dado, os dan y os darán el derecho a hablar de lo que os salga de la MINGA DOMINGA.

La prohibición es para McLaren y Honda. A currar y a demostrar. A quitarnos la razón a los que dijimos "a Mercedes de cabeza".

Porque si hay que hacerle caso a lo que se lee últimamente, y a lo de ganar carreras al final de la década, mejor echamos ya el cierre.

Por cierto... hola Nenas!!!