Y es más corto que el de Mercedes.

Creo que es una cagada para un equipo como Ferrari....

En Force India te garantiza unas carreras buenas en circuitos revisados o urbanos, pero hipotecas el mundial.

(24-02-2017, 12:00)DE-ZETA-TE escribió:

(24-02-2017, 11:48)German Sanchez escribió:

(24-02-2017, 11:46)DE-ZETA-TE escribió: Voy a poder estar menos de lo que me gustaría.

Que no decaiga. A pesar de lo comentado por Albert Fábrega ayer.

Hasta que no hable la pista no debe haber lista...

... de suicidios, digo...

Y aunque no esté a la altura que deseamos, Capi, de suicidios nada. A sacar pecho y a aguantar.

Exacto mi hermano. Con dos cojones.

Yo me espero un MCL32 con sidecar doble.

Pa llevar en uno los huevos de Fernando, y en otro los de los Safetys.

(24-02-2017, 12:00)payoloco escribió:

(24-02-2017, 11:48)joaquinhrndz escribió: Ya falta menos para el Mclaren de nuestro campeón

Respecto al Ferrari, sencillo pero con cosas muy interesantes, me gusta que los equipos cosas nueva y arriesguen.

Espero que Mclaren tenga muchas cosas que sorprendan a todos.

Saludos familia

A mi la vista frontal del Ferrari me parece muy fina. Es como si de delante atrás fue un todo, como si no hubiera partes "sueltas" como por ejemplo aletines o bargeboards. 

No es el Mercedes, pero me gusta su simpleza.

Ahora solo espero que estén por detrás de nosotros

(24-02-2017, 12:05)joaquinhrndz escribió:

(24-02-2017, 12:00)payoloco escribió:

(24-02-2017, 11:48)joaquinhrndz escribió: Ya falta menos para el Mclaren de nuestro campeón

Respecto al Ferrari, sencillo pero con cosas muy interesantes, me gusta que los equipos cosas nueva y arriesguen.

Espero que Mclaren tenga muchas cosas que sorprendan a todos.

Saludos familia

A mi la vista frontal del Ferrari me parece muy fina. Es como si de delante atrás fue un todo, como si no hubiera partes "sueltas" como por ejemplo aletines o bargeboards. 

No es el Mercedes, pero me gusta su simpleza.

Ahora solo espero que estén por detrás de nosotros

En aero seguro

En PU....seguro...que no

(24-02-2017, 11:59)payoloco escribió:

(24-02-2017, 11:43)DE-ZETA-TE escribió: Lleva monkey y el suelo libre en cenital es muy acentuado, como en el Mercedes.

Muy limpio delante; no diría simplón (que lo parece). Diría limpio, con mucha admisión de aire hacia el T-Tray, bargeboards, frontal del suelo y, sobre todo, toberas de admisión de los pontones y esas extrañas admisiones adicionales sobre ellos. Las toberas de admisión para refrigerar los frenos delanteros son enormes.

Ese coche está muy trabajado, aunque no sea tan espectacular como el Merche.

Y lo que es también muy importante: su motor el año pasado ya era muy bueno y en prestaciones cercano al de Mercedes. 


Las mejoras en el motor para este año les deben haber permitido reducir el tamaño de los pontones. O es cuestión de haber empalmado mal las fotos, o han retrasado mucho el comienzo de los pontones respecto a Mercedes. 
Supongo que jugaran con el aire que llega a los bargeboards previos. 




No descartéis a Ferrari porque solo por motor el coche ya va a correr.

Wolff teme que aparezca un Brawn GP esta temporada

El jefe de la escudería favorita cree que con el cambio de reglas puede llegar alguien que las interprete de manera muy favorable a sus intereses.

45 minutos

Y Bottas diciendo que no está en Mercedes para ayudar a Hamilton a ganar ni para ser segundo piloto. Se pone interesante.

Me voy a meter un leñazoToi andando en el curro y mirando el teléfono leyendo los post constantemente ,que nervios que salga ya por dios,por cierto a que hora es??

(24-02-2017, 12:10)enrike hu fr escribió: Wolff teme que aparezca un Brawn GP esta temporada

El jefe de la escudería favorita cree que con el cambio de reglas puede llegar alguien que las interprete de manera muy favorable a sus intereses.

Por una vez estaría bien ser los más listos de la clase , o los más espabilados y aunque sea un poco tramposos, pero por favor que no nos toque quedarnos con cara de tontos este año

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