(24-02-2017, 14:53)Vicotrew escribió:

(24-02-2017, 14:51)German Sanchez escribió: Hasegawa: "I am feeling we are not far from them, I think we will catch them at the beginning of the season." 2/2

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Vaya... pues si Hasegawa que es muy conservador en sus declaraciones dice eso... A mi sinceramente me alegra :-)

Éstos tienen un cacharro que no se lo creen ni ellos...ya verás XD

Bueno chicos, ahora si que os tengo que dejar.

Creo que he expresado ya de sobra mi opinión... así que dejo sitio a la del resto... pero si me permitís voy a retomar algunas cosas de mis post de estos últimos días, y a resaltar algunos aspectos frente a lo que hemos visto hoy. Y con eso os dejo probablemente por todo el finde, porque tengo una mudanza en la que ayudar... 

Sólo una cosa más; saldrá o no saldrá. 

Pero yo visto lo visto (y por tanto lo que Honda ha podido intentar para motorizar este monoplaza, que a mí me parece una auténtica joya en bruto) si me atrevo a afirmar algo:

Sin miedo al fracaso, despues de uno enorme, le han vuelto a echar huevos.

Y a buscar su propio camino.

Y a mí eso me gusta.

Sin más os resalto lo comentado. 

Pasad un buen fin de semana. Y estaos seguros de algo, aunque volvamos a estrellarnos: podemos mirar de frente al resto...

(24-02-2017, 14:55)Sergi13 escribió:

(24-02-2017, 14:53)Vicotrew escribió:

(24-02-2017, 14:51)German Sanchez escribió: Hasegawa: "I am feeling we are not far from them, I think we will catch them at the beginning of the season." 2/2

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Vaya... pues si Hasegawa que es muy conservador en sus declaraciones dice eso... A mi sinceramente me alegra :-)

Éstos tienen un cacharro que no se lo creen ni ellos...ya verás XD

Ojala pero es que... buf tío, que cansancio ya de decir eso de:

- "Éstos esconden algo"
- "Es solo una versión inicial, ya verás cómo lo cambian"
- "Tienen cosas que no tiene nadie, ya las sacarán"

Y así un largo etcétera.

La pista, yo quiero verlo en pista ya.
Y ver sobretodo lo que hacen éstos tests, que prueban, que piezas nuevas llegan, que quitan, que ponen...

(24-02-2017, 14:45)Vicotrew escribió: Alberto Rodríguez‏@Albrodpul  17 minhace 17 minutos
McLaren cuenta con una cascada de flaps más dividida, plano ppal parcialmente, cajetín ligeramente modificado y aletas en endplates #TechF1 pic.twitter.com/m1gpHDzp3c

en mi opinion, hay un cambio. FW de MCL32 intenta abrir, dirigir, aumentar el flujo que pasa por debajo y que va hacia la parte central del coche. El FW de MP4-31 intentaba saltarse la suspensión delantera . Los dos FW evitan la rueda delantera

Sobre la pintura negra que no os gusta, quizás sea la nueva con el polimetro particular , 10 veces mas ligera que una pintura normal y una conductividad térmica muy elevada, 8 veces superior al cobre.

Esta pintura permite una economia de peso y una mejor evacuacion del calor

(24-02-2017, 14:51)German Sanchez escribió: Hasegawa: "I am feeling we are not far from them, I think we will catch them at the beginning of the season." 2/2

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Bueeeeeno bueno bueno........



Esto me da a mi que es un .....

Casco mio

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(24-02-2017, 14:51)German Sanchez escribió: Hasegawa: "I am feeling we are not far from them, I think we will catch them at the beginning of the season." 2/2

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Ésto es brutal..... 

Que no están lejos y que piensa que los alcanzarán a principio de temporada. 



Y de copiar, nada... 

Han encontrado algo que les da más potencia que lo que llevaban los otros. 

Y creo que no dice como han puesto el TC porque han hecho lo de sacarlo de la V pero encastrado en el bloque..... Eso solo lo hacen los japos y les funciona sin quemarse.... Igual que Cowell alucinaba de que el split turbo no les explotase directamente a 125000 rpm. 

Aquí hay muy buenas cositas... 

Estoy contento por lo que se atisba en coche y motor.

(24-02-2017, 15:01)German Sanchez escribió:

Casco mio

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LENTEJAS!


jajaja

La versión en blanco es muchísimo más bonita. El naranja y negro no me dice mucho, se parece a un Arrow o un Aldar





Pero bueno, los colores poco importan, a ver si ese coche corre y nos da muchas alegrías.