Estas comparaciones en realidad son bastantes estupidas, porque no sabemos el FOV de la cámara. aunque si la foto es lo suficientemente perpendicular. Debería influir poco.

Siempre que veo fotos de coches comparados, me da que nunca las hacen bien del todo. Por eso me he animado a hacerlo yo mismo. En este caso la idea es hacer coincidir lo mas exactamente posible la rueda trasera y modificar el tamaño de la foto sin variar su relación de aspecto. Lo cual deberia darnos una idea del tamaño real de los coches unos respectos a los otros. Y si supieramos el tamaño de una rueda exacta, incluso sacar amedidas reales muy cercanas a la realidad.

La conclusion sería. El mercedes es el mas largo. Y el mclatas el mas corto. Lo primero ya lo sabiamos. Lo segundo no.

(26-02-2017, 00:58)Vicotrew escribió: Esto me ha contestado el ingeniero que curra en McLaren

Muy significativo.

(26-02-2017, 00:53)motita1974 escribió:

Esa catpura de quien es.... que usa el jdownloader todavia???!!!

:-DDDD

Dile que se haga safety y le de a la tecla desde Woking

Desde Pablomóvil y a las piñas con el teclado...

(26-02-2017, 01:04)NachoBcn escribió: Estas comparaciones en realidad son bastantes estupidas, porque no sabemos el FOV de la cámara. aunque si la foto es lo suficientemente perpendicular. Debería influir poco.

Siempre que veo fotos de coches comparados, me da que nunca las hacen bien del todo. Por eso me he animado a hacerlo yo mismo. En este caso la idea es hacer coincidir lo mas exactamente posible la  rueda trasera   y modificar el tamaño de la foto sin variar su relación de aspecto. Lo cual deberia darnos una idea del tamaño real de los coches unos respectos a los otros. Y si supieramos el tamaño de una rueda exacta, incluso sacar amedidas reales muy cercanas a la realidad.

La conclusion sería. El mercedes es el mas largo. Y el mclatas el mas corto. Lo primero ya lo sabiamos. Lo segundo no.

El neumático delantero, que actualmente es de 245 mm de ancho, aumentará hasta los 305 mm. El neumático trasero crecerá de 325 mm a 405 mm, por lo que los nuevos tamaños de neumáticos lisos serán 305 / 670-13 en la parte delantera y 405 / 670-13 en la parte trasera (el diámetro total pasará de 660 mm a 670 mm). cabe destacar que el diámetro de la llanta de la rueda se mantiene sin cambios en 13 pulgadas.

No se si te servirá de algo. Por cierto, menuda currada. Gran trabajo.

(26-02-2017, 01:12)elruf escribió:

(26-02-2017, 01:04)NachoBcn escribió: Estas comparaciones en realidad son bastantes estupidas, porque no sabemos el FOV de la cámara. aunque si la foto es lo suficientemente perpendicular. Debería influir poco.

Siempre que veo fotos de coches comparados, me da que nunca las hacen bien del todo. Por eso me he animado a hacerlo yo mismo. En este caso la idea es hacer coincidir lo mas exactamente posible la  rueda trasera   y modificar el tamaño de la foto sin variar su relación de aspecto. Lo cual deberia darnos una idea del tamaño real de los coches unos respectos a los otros. Y si supieramos el tamaño de una rueda exacta, incluso sacar amedidas reales muy cercanas a la realidad.

La conclusion sería. El mercedes es el mas largo. Y el mclatas el mas corto. Lo primero ya lo sabiamos. Lo segundo no.

El neumático delantero, que actualmente es de 245 mm de ancho, aumentará hasta los 305 mm. El neumático trasero crecerá de 325 mm a 405 mm, por lo que los nuevos tamaños de neumáticos lisos serán 305 / 670-13 en la parte delantera y 405 / 670-13 en la parte trasera (el diámetro total pasará de 660 mm a 670 mm). cabe destacar que el diámetro de la llanta de la rueda se mantiene sin cambios en 13 pulgadas.

No se si te servirá de algo. Por cierto, menuda currada. Gran trabajo.

De currada nada que son 3 minutos. Si fueran 4 no lo había hecho.

:-P

(26-02-2017, 01:14)NachoBcn escribió:

(26-02-2017, 01:12)elruf escribió:

(26-02-2017, 01:04)NachoBcn escribió: Estas comparaciones en realidad son bastantes estupidas, porque no sabemos el FOV de la cámara. aunque si la foto es lo suficientemente perpendicular. Debería influir poco.

Siempre que veo fotos de coches comparados, me da que nunca las hacen bien del todo. Por eso me he animado a hacerlo yo mismo. En este caso la idea es hacer coincidir lo mas exactamente posible la  rueda trasera   y modificar el tamaño de la foto sin variar su relación de aspecto. Lo cual deberia darnos una idea del tamaño real de los coches unos respectos a los otros. Y si supieramos el tamaño de una rueda exacta, incluso sacar amedidas reales muy cercanas a la realidad.

La conclusion sería. El mercedes es el mas largo. Y el mclatas el mas corto. Lo primero ya lo sabiamos. Lo segundo no.

El neumático delantero, que actualmente es de 245 mm de ancho, aumentará hasta los 305 mm. El neumático trasero crecerá de 325 mm a 405 mm, por lo que los nuevos tamaños de neumáticos lisos serán 305 / 670-13 en la parte delantera y 405 / 670-13 en la parte trasera (el diámetro total pasará de 660 mm a 670 mm). cabe destacar que el diámetro de la llanta de la rueda se mantiene sin cambios en 13 pulgadas.

No se si te servirá de algo. Por cierto, menuda currada. Gran trabajo.

De currada nada que son 3 minutos. Si fueran 4 no lo había hecho.

:-P

Yo como no tengo ni idea no se cuanto tiempo se tarda en hacer eso. Por cierto también uso el JDownloader . lol

Tirando de la medida de las llantas (13") que es lo mas fiable y facil de identificar y medir en las imagenes. Me salen las siguentes medidas entre ejes:

326,8 ferrari
319,3 mclaren
338,0 mercedes

(26-02-2017, 01:01)NachoBcn escribió:

Creo que me sa ido la mano con el patxaran,,,,,

gñe