Mas no se puede ver



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Red Bull tuve que sacar la caja de cambios para descambiar el sensor defectuoso.

#AMuS

(27-02-2017, 14:12)NachoBcn escribió:

(27-02-2017, 13:57)Un aficionado escribió:

(27-02-2017, 13:53)cpp2808 escribió:

(27-02-2017, 13:43)enrike hu fr escribió:

(27-02-2017, 13:40)Un aficionado escribió: Esos botecitos en la suspensión??? puede ser lo parecido a Mercedes y RedBull???

yesssssss,!

Eso son botes normales de aceite, no es nada en especial o no lo debería de ser

Yo pregunto porque no sé, pero botes normales de aceite para que? Dirección?? Suspensión?? Flexión de Alerón delantero??

Eso lleva ahí, desde que Bruce Mclaren chupaba teta.

Yo suelo ser bastante cabezón, y no es por contradecir a nadie la foto es mala y puede que esos botes que puso el Sr.Bruce el año pasado estuviesen tapados en la foto peeeero.... https://tecnicaformula1.com/wp-content/u...nteras.jpg

En esa foto no se ven los dichosos botecitos, oye que lo mismo es como dice madriles para las fugas jejeje pero el año pasado no estaban ahí.

http://cloud.tapatalk.com/s/58b41bfba17c...132905.mp4

Así suena HAAS

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Luengos..., olvidé darte a ti también las gracias por las fotos, y me sabe mal, pues la que tú envías además son las tuyas.
Muchísimas gracias, crack!!

McLarenCuenta verificada‏@McLarenF1 48 sHace 49 segundos
Más
#F1Testing update: after an oil systems issue stopped play this morning, we'll be back out on track this afternoon.Traducir del inglés

Mercedes y Ferrari se les ve un poco por encima del resto , les salen los tiempos solos .
a ver Red Bull y McLaren si podemos ver si les pasa lo mismo.

Qué es un clásico?

Luengos en los test pasándonos información súper valiosa, como siempre gracias crack.
Honda, dando una vuelta y para dentro el primer día de test, haciendo sufrir nuestros ya dañados corazones.

Saludos compañeros

Saludos y gracias, Luengos!