(27-02-2017, 14:52)Vicotrew escribió:

MB y TR tienen los morros casi iguales. Deja entrar mas aire.

llevan monckey ,,

San Sensor ,,,

Si Mercedes sigue el intercambio pilotos mañana/tarde debería salir Hamilton.

Ferrari, Williams y Haas añaden el T-Wing a sus coches

En lugar de añadir carga aerodinámica, los T-Wings probablemente sean utilizados para ayudar a mejorar el flujo de aire que va hacia el alerón trasero.

https://es.motorsport.com/f1/news/ferrar...es-877617/



si ethernet lo autoriza ,,Mclaren lo implantarà para estudiarlo ,,,,,,,,,,,,,

(27-02-2017, 14:10)cpp2808 escribió:

(27-02-2017, 13:57)Un aficionado escribió:

(27-02-2017, 13:53)cpp2808 escribió:

(27-02-2017, 13:43)enrike hu fr escribió:

(27-02-2017, 13:40)Un aficionado escribió: Esos botecitos en la suspensión??? puede ser lo parecido a Mercedes y RedBull???

yesssssss,!

Eso son botes normales de aceite, no es nada en especial o no lo debería de ser

Yo pregunto porque no sé, pero botes normales de aceite para que? Dirección?? Suspensión?? Flexión de Alerón delantero??

Aceite para la suspensión.

Esos botes tienen pinta de ser los del liquido de frenos o los de la direccion. No distan nada de los de un coche normal.

Red bull primero en pista

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Andrew BensonCuenta verificada‏@andrewbensonf1 Hace 28 segundos
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Oh oh.....