(27-02-2017, 19:11)cpp2808 escribió:

(27-02-2017, 19:10)fpeningonzalez escribió: Oyendo las declaraciones de Cristóbal Rosaleny en el directo de SoyMotor, si le hacemos caso es probable que haya motivo para preocuparse.... No me gusta.

Qué dice el espabilado ese ????

Básicamente que las relaciones McLaren Honda no son buenas. Que Hasegawa salía con mala cara y casi lloroso del box de McLaren...

Por lo menos, aunque tarde, y poco .... conseguimos rodar  

Y si mañana, gracias a "la suerte del novato " , Stoffen consigue algo en condiciones....

No os lanceis en "conspiraciones"

Os leo, feliz tarde 

(27-02-2017, 19:14)fpeningonzalez escribió:

(27-02-2017, 19:11)cpp2808 escribió:

(27-02-2017, 19:10)fpeningonzalez escribió: Oyendo las declaraciones de Cristóbal Rosaleny en el directo de SoyMotor, si le hacemos caso es probable que haya motivo para preocuparse.... No me gusta.

Qué dice el espabilado ese ????

Básicamente que las relaciones McLaren Honda no son buenas. Que Hasegawa salía con mala cara y casi lloroso del box de McLaren...

joderrr !!!!

Es importante entonces lo ocurrido

(27-02-2017, 19:02)gandalf escribió: Me preocupa q Fernando haya olido algo que no sea solo la rotura.....

¿Pero no le has cambiado las pilas a tu bola de cristal?

Yo creo que hay un alto porcentaje de rumores que se están dando por ciertos... ¿no conocemos a estas alturas el Level Maribel de los "Medios Especializados"? ¿que Merlos dice qué? Pero tíos si no tiene ni putha idea de lo que habla. Y De Miquel ya para qué decir más... Y anda que no ha dicho sandeces Amus en varias ocasiones... estos sólo saben un poco más que nosotros, creedlo porque es así...

Únicas verdades en este momento:

1) han tenido un problema con una fuga de aceite que les ha tenido la mayor parte del día parados. Haas, Red Bull, ahora Force India los han tenido también. El resto de momento no, lo que no quiere decir que los puedan tener mañana. Esto son test, es el primer día y todo lo visto entra dentro de la normalidad.

2) Fernando esta mañana no estaba contento; lógico con lo sucedido estos 2 años pasados y perdiéndose gran parte del primer día de test por un problema inesperado. Ahora veremos que cuenta.

3) ¿por qué sabe eso Amus? ¿cuál es la fuente que lo confirma? eso hasta que lo diga un responsable de McLaren y/u Honda es un rumor. Lo mismo que lo de que el Ferrari es el tapado, que Mercedes va a ganar de calle o que el RB este primer día es un problema con ruedas...

PREMATURO TODO. No hagáis caso de rumores. Hoy esto no ha hecho más que empezar. Pero ya os confirmo yo algo, usando sólo el sentido común: si ese problema llega a ser muy grave ese MCL32 no hubiera vuelto a salir. Sobre todo tratándose de un problema grave de lubricación, en un motor que alcanza semejantes regímenes de giro... por Dios chicos, pero si es en un coche de calle que rula máximo a 6500 (y eso petándolo a lo bestia) y como sea ni medio serio gripas en 1 km....

Yo me fio de Luengos. Y le agradezco siempre su esfuerzo. Pocas veces se ha equivocado. Y él lo ha dicho claro, un par de veces. Apenas ha visto el coche.... tengamos paciencia, hasta que los hechos nos demuestren que esto es un "nuevo desastre".

manu franco en directo en ig transmitiendo la rueda de prensa de fer

Alonso: "No es el inicio perfecto. Tenemos que concentrarnos e intentar recuperar el tiempo. Estamos tristes por no correr

Y lo de Rosaleny cogedlo con pinzas... contentos no estarán, eso está claro.

Pero esperemos un poco a ver que sucede, cómo sucede y, sobre todo, esperemos a ver qué dice Fernando, y cómo lo dice.

Él nunca nos ha engañado. No nos ha contado, pero no ha hecho falta.

Alonso: "Hemos hecho 29 vueltas, pero no de calidad. Estábamos comprobando cosas. No íbamos a pleno rendimiento"

(27-02-2017, 19:05)German Sanchez escribió: Yo también creo que al tener el problema del depósito de aceite en el motor, no ha podido pisar por temor a nueva fuga . Ha rodado poco y mal. Cabreo asegurado, sobre todo tras parón de invierno.

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Mas nos vale que sea así, porque los tiempos que sacamos son penosos.

Y por muy primer día que sea, año tras año y salvo raras excepciones, el orden de los equipos cambia poco.