(01-03-2017, 13:16)MrMojo escribió: 1:18.339 para bottas

Es que estos de Mercedes igual que los de Ferrari, han dado muchas vueltas en un chasis diferente. Y nosotros como siempre... a verlas venir

(01-03-2017, 12:25)German Sanchez escribió: FA‏ @joseluisf1 27s28 seconds ago

Según Turrini, la FIA se opondría a la suspensión de Red Bull pero no a la de Mercedes

El Turrinoni este , npi,... nada de nada.
La FIA trabajando a sueldo de sus jefes??? raro no...

A Newey no le echan "patrás" nada nadie de la FIA , ¿pero creéis que hay alguno en la FIA que pueda mantener una discusión con Newey de más de 3 segundos?

Torrenzo déjate de inventar ya ...

FUERZA Y HONOR

(01-03-2017, 13:20)joaquinhrndz escribió:

(01-03-2017, 13:16)MrMojo escribió: 1:18.339 para bottas

Es que estos de Mercedes igual que los de Ferrari, han dado muchas vueltas en un chasis diferente. Y nosotros como siempre... a verlas venir

Ese tiempo creo que no es real.
Creo que ha hecho un 1:19:7

McLaren,preocupado por las vibraciones y falta de potencia del nuevo motor.

http://www.cope.es/detalle/McLaren-preoc...0100040001

(01-03-2017, 13:08)magic_alonso escribió: Destacar que Toro Rosso ya lleva casi dos horas sin salir a pista. Haas también lleva mucho tiempo sin salir. Alonso vuelve a boxes.

De estos test de momento tenemos una cara buena y una mala.
La mala Honda no hay duda.
La buena mclaren, no ha tenido ningún problema de ningún tipo, me refiero a fallo de centralitas, de cables mal conectados, de fallos típicos de pretemporada. También se puede decir, el coche no ha sido forzado y así es más difícil tener fallos.

(01-03-2017, 12:22)santana escribió:

(01-03-2017, 11:12)payoloco escribió: Por cierto, BIENVENIDOS TODOS LOS NUEVOS SAFETYS!!!


Perdonar pero es que yo ayer estaba orbitando por alfa centauri con las informaciones que venían de Honda y estaba para pocas fiestas.......


Hoy estoy un poco más centradito, aunque solo un poco jejeje



Lo dicho bienvenidos y disfrutad del viaje alonsista, quede lo quede (eso sí, poneos el cinturón que suele haber curvas y fuertes)

Ya decia yo, que pasa a aqui, el mundo al reves, ya estaba pensando en reportarte

Jajaja calla mamonazo

(01-03-2017, 13:22)German Sanchez escribió: McLaren,preocupado por las vibraciones y falta de potencia del nuevo motor.

http://www.cope.es/detalle/McLaren-preoc...0100040001

La cope y desinformación son sinónimos igual que muchos medios

Que sencillo era (y completamente legal) montar la PU en otro chasis y dar vueltas hasta reventar...

Repito no es legal si lo haces con el coche completo...

Probar el motor en otro chasis no es ilegal y es lo que MB y Ferrari han hecho.

Es fácil , barato y completamente legal...

Se que no es lo mismo simular en un chasis F1 real que uno de pega...Pero estos fallos te salen ya lo creo que salen...

Y sino los bancos dinámicos de que tanto presume Honda..

Algo raro ha pasado y lo más lógico es pensar que el motor lo han terminado el Viernes y ha dado el tiempo justo para Filming day...

Pero aún así es para colgarlos...que tiempo han tenido para hacerlo....

(01-03-2017, 13:24)joaquinhrndz escribió:

(01-03-2017, 13:22)German Sanchez escribió: McLaren,preocupado por las vibraciones y falta de potencia del nuevo motor.

http://www.cope.es/detalle/McLaren-preoc...0100040001

La cope y desinformación son sinónimos igual que muchos medios

El tema es que son cada vez más los que hablan de la falta de pontecia, cuando el río suena.... Y tres días con el motor a un cuarto de gas.

(01-03-2017, 13:16)DavidFiguer escribió: Es posible que mclaren haya montado un motor 2016 y por eso el cambio de.sonido y aumento de.fiabilidad?

Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

no