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Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2017
(04-03-2017, 11:02)Madriles escribió:
(04-03-2017, 07:40)Carreño escribió:
(04-03-2017, 01:30)Madriles escribió:
(04-03-2017, 01:24)Carreño escribió: En mi opinión es el piloto del show de Bernie Hill más sobrevalorado de todos los tiempos.
Desde bebé,  con el mejor coche de las parrillas y nunca con uno mediocre, ya no voy a pedirle un Minardi...

En eso estoy absolutamente de acuerdo con Amanoth.

FUERZA Y HONOR

Discrepo. O disagree, que parece que el agree/disagree es lo que se estila ahora.

Vettel me parece mucho más sobrevalorado.

Edito: al menos hasta que empezó 2016. Todavía quedaban bastantes con la duda de que 2014 pudo ser anecdótico. Y 2015, porque me sé de uno que agarra el Ferrari y pone en serios apuros al del axioma.

Sabía yo que alguno iba a entrar al trapo, como ternerito, pero nunca pensé que iba a ser usted
. Error,  al pobre calamity ya lo tiene calao hasta su esposa, nadie lo respeta y si no fuera por la hiperprotección que le hacen en Ferrari para no reconocer su error catastrófico, estaría en una escuela de taxistas o en psiquiátrico más cercano.
Pero el que sigue sobrevalorado es narciso, y diga lo que diga FER en público, me encantaría escuchar lo que dice en privado...del quemarruedas.

Con las Michelín, 2 segundos PDLR...claro si traslado todos los parámetros de la GP2 a la extinta F1... Es increíble que esté en la F1 un tipo que quemarruedas, no es capaz de hacer 2 vueltas sin 2 errores, y que jamás ha respetado a ningún piloto en la pista.
De no haber sido lo único que tenía el lobby británico DUEÑO de la F1 en estos años nunca hubiera ganado un título.

Pero quien tiene padrinos se bautiza!

FUERZA Y HONOR

jajaja, ternerito...

Bien, digamos que en la actualidad puede ser así; de hecho edité el post haciendo ver lo de los tres últimos años. En todo caso, Hamilton también ha generado dudas, superado en 2016 por Rosberg y en las tres temporadas que compartió escudería con Button en McLaren sumó menos puntos que él. Ahí se demostró, si se analizan los datos, que Hamilton es más rápido que Jenson, pero que éste es mucho más regular y fiable. En esos tres años la mejor posición de Hamilton al finalizar el campeonato de Hamilton fue 4º, mientras que Button se hizo con un subcampeonato.

Pero es que cuando Vettel ganó los 4 mundiales se tenía la sensación mayoritaria de que era el rey indiscutible de la F1 y que nadie era capaz de toserle. Si hablamos de sobrevaloración de sus trayectorias completas, en global me seguirá pareciendolo mucho más Vettel.

Pero vaya, que es una opinión que me trae un poco al fresco. Y ojo, que ambos son pilotos de F1, y por muy mala leche que pongamos es injusto decir que son malos pilotos. Algo hay que tener para estar ahí; mucho menos que cuando la F1 era F1, pero no absolutamente cualquiera vale.

Hay 300 pilotos en Europa que podrían pilotar el Mercedes de narciso en estos 3 últimos años y ser campeón del mundo fácil sin hacer las payasadas que hace narciso.

Y algunos con más de 40 años como el ESTRATOSFERICO Sebastian Löeb...

Qué se lo pregunten a Di Resta, Glock, Maldonado, hasta Javi Villa..., todos los de la DTM...etc.

Lo que no hay es UNO que haga lo QUE HIZO FER en 2010, 2011, 2012, etc. Eso Ni UNO

FUERZA Y HONOR
(04-03-2017, 10:02)BELAY escribió: Hay que dar tiempo al tiempo familia.
Hemos estado rodando en los test con un coche del pasado y un motor del futuro.

Pese a no estar nada en su tempo y experimentar problemas de juventud por un lado y de obsolescencia por otro, yo creo que han sido unos test productivos

Esto último el tiempo lo dirá.
Todavía quedan otros test de cuatro días para afinar la puntería.

Falta también una parte muy importante de la ecuación que puede alterar el orden previsto en el rendimiento de cada equipo. Y es el tema de las suspensiones.
Al final creo que Ferrari ha sabido mover ficha y va a tener premio.

Quizá el más favorecido con el tema suspensiones sea Mercedes. Cabe la posibilidad de que RedBull quede a la altura de Ferrari y tener a dos equipos igualados por detrás, en el caso de que Mercedes siga "algo" por delante, y esto se traduce en reparto de puntos para el 2º y 3º.

Total, que la solución va a ser que McLaren se posicione como 2º en solitario.
He estado viendo videos de Mercedes y subvira en curva lenta claramente....

En un onboard de Hamilton, hacia correcciones.... Pequeñas pero tenía que hacerlas.

Y le vi pegar un trallazo de atrás en una curva que me dejó extrañado porque nunca había visto eso en Mercedes......

Ya han cambiado cosas.
Todo al AMR24. 
(04-03-2017, 05:25)enrike hu fr escribió: sus quiero qafety 'sssssssssssss

¿enrike es de los nuevos también?

Es como si me sonase de algo...

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(04-03-2017, 11:16)ethernet escribió: He estado viendo videos de Mercedes y subvira en curva lenta claramente....

En un onboard de Hamilton, hacia correcciones.... Pequeñas pero tenía que hacerlas.

Y le vi pegar un trallazo de atrás en una curva que me dejó extrañado porque nunca había visto eso en Mercedes......

Ya han cambiado cosas.

La mejor noticia del año!!!

Uyuyuyu, quiero ver la cara de narciso, eso me dirá lo que está pasando, si destrozo el hotel en Baku, por no sacar la mejor vuelta, imaginemos porque le quiten las ventajas tramposas, jajajaja
Es capaz de pintarle la cara a LAUDA,...JAJAJA

Qué suerte tiene en McLaren-Jonda de no tener a narciso en lugar de FER, YA HUBIERA HECHO HIROSHIMA Y NAGASAKI...



FUERZA Y HONOR
Por otro lado, el análisis de los Stints con carga alta que hace el de F1metrics, pone a Mercedes y Ferrari muy cerca y a Red Bull un poco por detrás.
Todo al AMR24. 
(04-03-2017, 11:09)German Sanchez escribió: Si le meten mano a Mercedes con descaro puede amenazar con irse y dejar a media parrilla sin motores, como ya hizo por cierto en 2008 y ahora vemos los resultados. No le echemos toda la culpa a Bernie, tiene mucha, pero no toda. Los equipos han hecho tambien mucho mal por este deporte y siempre miran por sus intereses, aunque eso perjudique al espectáculo y a la competición. Esto solo se soluciona cambiando la normativa a otro tipo de motores  a partir de que se termine el pacto de la concordai, allá por 2020. Imagino que es en lo que está trabajando principalmente Brawn, en meter en cintura a equipos y FIA.
Si es de lo que se trata, tu puedes tener ventaja por tener buen motor,  pero no por escribir el reglamento, maniatar a los rivales (tokens), realizar pruebas privadas, llevar suspensiones ilegales, incluso ahora suenan los aditivos a la gasolina por vía oculta. 

Y no creo que Mercedes pueda plantearse tan fácilmente salir de la competición. 

Como tampoco lo hizo en 2008.
Ese año ganó un motor mercedes y el siguiente también.
Absurdo saludo fanático 
Me gusta por algún Stint de Vandoorne que no estaba muy lejos de Ferrari, y sobre todo, por lo que cronometé yo en unos videos en la parte final del S3, donde vandoorne iba igual que Ferrari.
Todo al AMR24. 
No creo que Ferrari, Renault e incluso Honda tuvieran problemas ofrecer sus motores.

Además. Me da la sensación de que Mercedes cree que puede ganar el mundial incluso sin el tema de las suspensiones.
(04-03-2017, 10:39)PANTA3480 escribió: El nuevo logo es guapisimo de verdad

No soy creyente pero hoy voy a rezar pra que Honda nos eche una capaceta más de caballos al motor y aunque les salga de casualidad que tenga fiabilidad tambien.

Lo demas lo pone el Nano.

Nosotros seguiremos aqui para lo bueno y para lo malo, pero por lo menos que se divierta, que si se divierte el nos divertimos nosotros, tenemos los mismos gustos.

Hay que joderse hoy me he despertado profundo.

Total. Además has colocado todas las bes, las uves y las haches en su sitio; brutal.

Ya sabes que soy muy kabrón; no me crucifiques por el comentario. Wink


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