(05-03-2017, 16:56)ethernet escribió:

(05-03-2017, 16:44)enrike hu fr escribió: si depositamos las posibilidades de que Mclaren-Honda escale posiciones en base a la prohibicion de elementos como las suspenciones en otros equipos ,la llevamos clara ,,Brawn parece que es el salvador pero no se puede olvidar que si mercedes està donde està es gracias a él ,,osea y no me canso  ,,han puesto al Zorro a cuidar el gallinero

2015 nos cogio de sorpresa ,ademàs de que empezo con un accidente de Fernando con lo cual dejamos a un lado cualquier consideracion hacia el coche y nos centramos en seguir la recuperacion de nuestro piloto ,,despues  entendimos los problemas que venian de un espiritu innovador que queria vencer a mercedes  utlizando un camino propio ,, 2017 ,no es para nada lo mismo ,, quieren copiar  a mercedes 2016 ,,mientras tanto los alemanes ya estan en 2017 y seguramente empezaran a currar en 2018 antes que nadie ,, que alguien me explique tecnicamente si es posible alcanzarlos ,, si quieren una parrilla competitiva pues obligar  a mercedes a equipar sus coches con la especificacion 2016 congelada durante 2 años ,,si no es asi ,,sinceramente disfrutaremos de cada curva que dé Fernando a tope pero las aspiraciones al titulo
quedan como una utopia

Yo del título ya me olvidé el día en que en vez de encontrarme un McLaren-Honda con 3-4 km/h menos en la speedtrap me lo encontré con un depósito de aceite mal diseñado y un pistón frito..... 

Ahora me centro en cualquier cosa que permita que Fernando demuestre que es el mejor con diferencia. 

Y con ese coche tan corto, con Suspensiones normales para todos y en circuitos de piloto o con lluvia, volveremos a Hungría 2006 o Malasia 2012......exhibiciones del mejor. 

Está carrera no la ganó Giles, ni nunca fue WDC, pero es eterna:

Es que parecen niños y además cuando acabaron se dieron la mano y se echaron piropos.
Me recuerdan a todas las batallas de Narciso con cualquiera, jajajajajja.
Coge uno de esos coches Narciso, que es el piloto estrella de hoy y en la primera curva ya echó de la pista al rival y ganó la batalla, porque es el mejor. Y toda la FIA lo bendice con la regla Hamilton.

De traca en lo que ha quedado la exigencia para considerar a un piloto como un campeón y ya no digo para regalarle tres o cuatro títulos.

Dan ganas de vomitar.

FUERZA Y HONOR

(05-03-2017, 16:56)ethernet escribió:

(05-03-2017, 16:44)enrike hu fr escribió: si depositamos las posibilidades de que Mclaren-Honda escale posiciones en base a la prohibicion de elementos como las suspenciones en otros equipos ,la llevamos clara ,,Brawn parece que es el salvador pero no se puede olvidar que si mercedes està donde està es gracias a él ,,osea y no me canso  ,,han puesto al Zorro a cuidar el gallinero

2015 nos cogio de sorpresa ,ademàs de que empezo con un accidente de Fernando con lo cual dejamos a un lado cualquier consideracion hacia el coche y nos centramos en seguir la recuperacion de nuestro piloto ,,despues  entendimos los problemas que venian de un espiritu innovador que queria vencer a mercedes  utlizando un camino propio ,, 2017 ,no es para nada lo mismo ,, quieren copiar  a mercedes 2016 ,,mientras tanto los alemanes ya estan en 2017 y seguramente empezaran a currar en 2018 antes que nadie ,, que alguien me explique tecnicamente si es posible alcanzarlos ,, si quieren una parrilla competitiva pues obligar  a mercedes a equipar sus coches con la especificacion 2016 congelada durante 2 años ,,si no es asi ,,sinceramente disfrutaremos de cada curva que dé Fernando a tope pero las aspiraciones al titulo
quedan como una utopia

Yo del título ya me olvidé el día en que en vez de encontrarme un McLaren-Honda con 3-4 km/h menos en la speedtrap me lo encontré con un depósito de aceite mal diseñado y un pistón frito..... 

Ahora me centro en cualquier cosa que permita que Fernando demuestre que es el mejor con diferencia. 

Y con ese coche tan corto, con Suspensiones normales para todos y en circuitos de piloto o con lluvia, volveremos a Hungría 2006 o Malasia 2012......exhibiciones del mejor. 

Está carrera no la ganó Giles, ni nunca fue WDC, pero es eterna:

muy de acuerdo con la aptitud  ,pero sin embargo  lo de que  existen circuitos que favorecen a los màs lentos    y que los mejores coches pierden como por arte de magia sus prestaciones ,,no ,, ya sé que no es eso lo quieres decir ,,pero lo de circuitos favorables con lluvia ,sin baches y bla bla bla ,, quien gano monaco 2014 ,,Rosberg ,, quien gano  2015  Rosberg ,,2016  ,,,  Hamilton ,,osea que lo màximo  es aspirar a  quinto puesto o algo asi ,,  si los mercedes ganan en MMonaco no es por la habilidad de sus pilotos de eso no me cabe ninguna duda  
despues pues 10000 veces de acuerdo contigo de que nos queda muchas acciones en pista para disfrutar de Alonso ,,,

Leo Turrini

"En Ferrari creen que Mercedes ocultó hasta ahora al menos parte del potencial. Esperar, al próximo martes, la "verdadera" Flecha de Plata"

"La facilidad de conducción [del Ferrari] es una consecuencia de la elección hecha por centrarse en una distancia corta entre ejes"

"Lo de McLaren es una tragedia deportiva y tecnológica. Aunque sería mejor hablar de desastre colosal Honda. Alonso está desesperado"

Faltaba lo de ferrari.....
Es que encima nos dan sin vaselina......
A alguien se le ocurriria una pesadilla mas tenebrosa????,

(05-03-2017, 17:20)Pepetrov escribió: Leo Turrini

"En Ferrari creen que Mercedes ocultó hasta ahora al menos parte del potencial. Esperar, al próximo martes, la "verdadera" Flecha de Plata"

"La facilidad de conducción [del Ferrari] es una consecuencia de la elección hecha por centrarse en una distancia corta entre ejes"

"Lo de McLaren es una tragedia deportiva y tecnológica. Aunque sería mejor hablar de desastre colosal Honda. Alonso está desesperado"

 Yo a este bocachanclas le recordaría un par de cosas:

Ferrari desde 2010 hasta 2014 tuvo en su escudería a uno de los mejores de la Historia y dejó escapar al menos dos títulos por incompetencia, cobardía y dejadez.
Ferrari no lucho por las arbitrariedades que se cometieron para perjudicar a su piloto esos años.
Ferrari ha demostrado desde el año 2007 como gastar miles de millones de € y no ganar ni un solo mundial
Y por último McLaren lleva menos años sin ganar un mundial que Ferrari, (aunque no es excusa)
¡Mascachapas!

y que el TontHo Woolf remueva mierdhas de 2007 para hablar de Alonso ,,no me queda claro el por qué ,,, puede que sea en respuesta a las declaraciones de Fernando reconociendo haber sido contactado por mercedes en diciembre ,, a este lo jeiteo hasta el fin de sus puthos dias en F-1
el que se salio de rositas fué su piloto estrella ,,y eso nunca ha sido aclarado ,,
a ver si de aqui a 10 años cuando Frnando escriba sus memorias nos enteramos de que paso ,,en 2007
y en 2015 en el accidente de Montmelo y la actitud del equipo ,, fué cuando entre aqui en el foro y me trataban de troll ,,por
desconfiar de Mclaren pedir que dieran explicaciones y que asumieran responsabilidades ,,

(05-03-2017, 13:59)EduxTM escribió: Venga, que el día ha empezado movidito...

Cita:conny ehrenberg‏ @CONNYloveFI 20 hHace 20 horas


Relaciones destruidas. Wolff: "En 2007 Alonso se desmoronó. Le costó a Mercedes y McLaren una enorme suma de dinero." #inews
"McLaren perdió el campeonato y nunca se han recuperado. Alonso también nunca se recuperó porque destruyó muchas relaciones"

Algún día alguien nos explicará qué quiere decir esto

Ane de enfadarse toca leer esto:

http://formula1.autobild.es/noticias/tot...-pero-9227

Y sacad vuestras propias conclusiones. ..
No quiero poner en duda a nadie pero..... 

Ya me empiezo a cansar de tanto sensacionalismo y ganas de amargar al personal....

(05-03-2017, 17:29)peterpan escribió:

(05-03-2017, 17:20)Pepetrov escribió: Leo Turrini

"En Ferrari creen que Mercedes ocultó hasta ahora al menos parte del potencial. Esperar, al próximo martes, la "verdadera" Flecha de Plata"

"La facilidad de conducción [del Ferrari] es una consecuencia de la elección hecha por centrarse en una distancia corta entre ejes"

"Lo de McLaren es una tragedia deportiva y tecnológica. Aunque sería mejor hablar de desastre colosal Honda. Alonso está desesperado"

 Yo a este bocachanclas le recordaría un par de cosas:

Ferrari desde 2010 hasta 2014 tuvo en su escudería a uno de los mejores de la Historia y dejó escapar al menos dos títulos por incompetencia, cobardía y dejadez.
Ferrari no lucho por las arbitrariedades que se cometieron para perjudicar a su piloto esos años.
Ferrari ha demostrado desde el año 2007 como gastar miles de millones de € y no ganar ni un solo mundial
Y por último McLaren lleva menos años sin ganar un mundial que Ferrari, (aunque no es excusa)
¡Mascachapas!

por màs que digan que el ferrrari va muy bien yo no me lo creo ,hasta que no empiecen ,, Marko ya ha declarado que para que Vettel frenara tan tarde en la curva 1 debe ir bastante vacio de combustible ,,por la boca muere el pez y no creo que superen a a los Red-Bull al final de temporada ,,lo que màs me jode es que yo me conformaba con terminar por delante de ellos ,,y la empresa se me antoja bastante dificil ,,,   a ver ,,,,,,,,,,

La salida de Simon creo que es la antesala de una muerte anunciada entre Mclaren y Honda.

Tiene muy mala pinta todo .....en una semana han arrasado con la noria

Hay ciertos rumores (espero que solo sea eso: rumores) que dependiendo como vaya esta semana de test Alonso podría rescindir el contrato con Mclaren y tomarse un año sabático con apariciones en citas como las 24h de Le Mans.

(05-03-2017, 17:34)Pepetrov escribió: La salida de Simon creo que es la antesala de una muerte anunciada entre Mclaren y Honda.

Tiene muy mala pinta todo .....en una semana han arrasado con la noria

Hay ciertos rumores (espero que solo sea eso: rumores) que dependiendo como vaya esta semana de test Alonso podría rescindir el contrato con Mclaren y tomarse un año sabático con apariciones en citas como las 24h de Le Mans.

Tome la decisión que tome, yo detrás.