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(07-03-2017, 14:48)elruf escribió: (07-03-2017, 14:43)joaquinhrndz escribió: (07-03-2017, 14:41)elruf escribió: (07-03-2017, 14:33)magic_alonso escribió: McLaren confirma que tanto la UP con fallo eléctrico como la que están montando son de especificación de la semana anterior y no la nueva.
No termino de comprender por que siguen insistiendo con esta especificación de motor. ¿No habían dicho que iban a probar las nuevas
especificaciones en estos tests?.
Es mentira, no han llegado a tiempo, las van a probar mañana, no confían tampoco en ellas?.
Esperaremos a ver...no queda otra, ya no sabes a que atenerte. Abrazos a tod@s.
Si la parte que falla, es la misma en las dos versiones, recordemos que una versión diferente puede contener algunos elementos iguales o similares. Querrán asegurarse las pruebas con la antigua. Y me parece bien que lo hagan con Stofel
Si la parte que falla, es la misma en las dos versiones,...estamos j0did0s. Again.
Si el problema es la misma en las dos PU estamos jodidos exacto.
Pero ahora dicen de un fallo eléctrico, no tiene pinta de perder dos pistones por una mala combustión en la cámara de combustión.
No sé, cada día entiendo menos.,
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07-03-2017, 14:53
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 07-03-2017, 14:53 por Vicotrew.)
(07-03-2017, 14:51)cpp2808 escribió: (07-03-2017, 14:48)elruf escribió: (07-03-2017, 14:43)joaquinhrndz escribió: (07-03-2017, 14:41)elruf escribió: (07-03-2017, 14:33)magic_alonso escribió: McLaren confirma que tanto la UP con fallo eléctrico como la que están montando son de especificación de la semana anterior y no la nueva.
No termino de comprender por que siguen insistiendo con esta especificación de motor. ¿No habían dicho que iban a probar las nuevas
especificaciones en estos tests?.
Es mentira, no han llegado a tiempo, las van a probar mañana, no confían tampoco en ellas?.
Esperaremos a ver...no queda otra, ya no sabes a que atenerte. Abrazos a tod@s.
Si la parte que falla, es la misma en las dos versiones, recordemos que una versión diferente puede contener algunos elementos iguales o similares. Querrán asegurarse las pruebas con la antigua. Y me parece bien que lo hagan con Stofel
Si la parte que falla, es la misma en las dos versiones,...estamos j0did0s. Again.
Si el problema es la misma en las dos PU estamos jodidos exacto.
Pero ahora dicen de un fallo eléctrico, no tiene pinta de perder dos pistones por una mala combustión en la cámara de combustión.
No sé, cada día entiendo menos.,
¿Qué dos PU?
El problema ha sido en la PU que usaron la semana pasada, que la han puesto hoy también.
NO es la nueva PU.
"Yo sigo pensando que el mejor piloto, el más completo, el único del que se esperan cosas que de los demás jamás se pensaría es Alonso." - Emerson Fittipaldi.
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(07-03-2017, 14:53)Vicotrew escribió: (07-03-2017, 14:51)cpp2808 escribió: (07-03-2017, 14:48)elruf escribió: (07-03-2017, 14:43)joaquinhrndz escribió: (07-03-2017, 14:41)elruf escribió: No termino de comprender por que siguen insistiendo con esta especificación de motor. ¿No habían dicho que iban a probar las nuevas
especificaciones en estos tests?.
Es mentira, no han llegado a tiempo, las van a probar mañana, no confían tampoco en ellas?.
Esperaremos a ver...no queda otra, ya no sabes a que atenerte. Abrazos a tod@s.
Si la parte que falla, es la misma en las dos versiones, recordemos que una versión diferente puede contener algunos elementos iguales o similares. Querrán asegurarse las pruebas con la antigua. Y me parece bien que lo hagan con Stofel
Si la parte que falla, es la misma en las dos versiones,...estamos j0did0s. Again.
Si el problema es la misma en las dos PU estamos jodidos exacto.
Pero ahora dicen de un fallo eléctrico, no tiene pinta de perder dos pistones por una mala combustión en la cámara de combustión.
No sé, cada día entiendo menos.,
Qué dos PU?
El problema ha sido en la PU que usaron la semana pasada, que la han puesto hoy también.
NO es la nueva PU.
La semana se rompió la de Stofel con la pérdida de dos pistones.
Hoy es fallo eléctrico con la misma especificación a la semana pasado.
Por tanto, no hay mucha relación en un principio entre averías.
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(07-03-2017, 14:54)cpp2808 escribió: (07-03-2017, 14:53)Vicotrew escribió: (07-03-2017, 14:51)cpp2808 escribió: (07-03-2017, 14:48)elruf escribió: (07-03-2017, 14:43)joaquinhrndz escribió: Si la parte que falla, es la misma en las dos versiones, recordemos que una versión diferente puede contener algunos elementos iguales o similares. Querrán asegurarse las pruebas con la antigua. Y me parece bien que lo hagan con Stofel
Si la parte que falla, es la misma en las dos versiones,...estamos j0did0s. Again.
Si el problema es la misma en las dos PU estamos jodidos exacto.
Pero ahora dicen de un fallo eléctrico, no tiene pinta de perder dos pistones por una mala combustión en la cámara de combustión.
No sé, cada día entiendo menos.,
Qué dos PU?
El problema ha sido en la PU que usaron la semana pasada, que la han puesto hoy también.
NO es la nueva PU.
La semana se rompió la de Stofel con la pérdida de dos pistones.
Hoy es fallo eléctrico con la misma especificación a la semana pasado.
Por tanto, no hay mucha relación en un principio entre averías.
Claro, fallo nuevo en la PU de la semana pasada, no en la nueva PU, por eso no entendía a que te referías con las dos PU.
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Quizas el nuevo motor viene mañana o jueves
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(07-03-2017, 14:56)JACINT escribió: Quizas el nuevo motor viene mañana o jueves
A ver si viene mañana lo montan y lo prueba Alonso sin ningún problema.
pero no sé, esto no huele bien, igual es por la barbacoa de esta mañana, pero no huele bien...
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No me extraña nada que Fernando se mantenga alejado de este foro.
si tiene que leer según que comentarios se le revolverían las tripas.
Ya lo dice el refrán. líbrame de mis amigos, que de los enemigos ya me ocupo yo.
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(07-03-2017, 14:58)BELAY escribió: No me extraña nada que Fernando se mantenga alejado de este foro.
si tiene que leer según que comentarios se le revolverían las tripas.
Ya lo dice el refrán. líbrame de mis amigos, que de los enemigos ya me ocupo yo. Imagino lo dices por mi post......lo repetiré hasta la saciedad.
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En soymotor han cambiado al periodista que narra los entrenos, este se llama Jordi Angrill, espero acierte más que su compañero...
Aunque igual no salimos y nos da igual como lo haga de bien o de mal.
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