(14-03-2017, 13:47)enrike hu fr escribió:

(14-03-2017, 13:43)Chusss escribió:      

                    

esa es la parrilla de Melbourne'17 ,,jajajajaja    eres un crack  

Lo mejor es ver como Ferrari se va kedando atrás... jajjaa

     

                    

                                                                                                    

(14-03-2017, 13:51)Un aficionado escribió:

(14-03-2017, 13:47)enrike hu fr escribió:

(14-03-2017, 13:43)Chusss escribió:      

                    

esa es la parrilla de Melbourne'17 ,,jajajajaja    eres un crack  

Lo mejor es ver como Ferrari se va kedando atrás... jajjaa

     

                    

                                                                                                    

Es que he tenido en cuenta las "mejodas" jajajajaja

No, había puesto unos espacios en blanco delante, pero se va agrandando en cada "vuelta", ya lo he tuneado para que no pase.

Edit, pues no, sigue pasando, he debido estudiar en Honda o algo...a ver si lo arreglo

acaban de doblar al MCL ,,,,XDDDDDDDDDDDDDDD

http://www.thebestf1.es/christian-horner...-promesas/

Da rabia o no da rabia?

Y lo bien que nos lo pasariamos si en lugar de estas tonterías pudiesemos hablar de degradación de neumáticos y si el aletin de la bargerboard se puede reducir un 0,01mm para ganar 0,0001 para ponernos por delante de mercedes... snif snif...

(14-03-2017, 14:02)Un aficionado escribió: Y lo bien que nos lo pasariamos si en lugar de estas tonterías pudiesemos hablar de degradación de neumáticos y si el aletin de la bargerboard se puede reducir un 0,01mm  para ganar 0,0001 para ponernos por delante de mercedes... snif snif...

llora ,,llora como un japonés lo que no supistes defender como un alemàn 

(14-03-2017, 14:01)NachoBcn escribió: http://www.thebestf1.es/christian-horner...-promesas/

Da rabia o no da rabia?

llamame envidioso ,,,  te lo permito ,,,XDDDDDDDDDDDD  


aaahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhggggggggggggrrrrrrrrrrrrr

Nos guste más o menos, Honda no va a demostrar lo que tenía que demostrar este año.

Su nivel máximo para este año está pensado en el nivel Mercedes 2016.
Los motores de este año han mejorado mucho, luego ese nivel no será suficiente para intentar pelear con los 3 de arriba.

Eso signfica otra temporada como 4º equipo a final de año.


Alonso decidirá en septiembre su futuro. Pero creo que a dia de hoy la decisión está clara: irse de McLaren-Honda (si sigue Honda).

(14-03-2017, 14:04)enrike hu fr escribió:

(14-03-2017, 14:02)Un aficionado escribió: Y lo bien que nos lo pasariamos si en lugar de estas tonterías pudiesemos hablar de degradación de neumáticos y si el aletin de la bargerboard se puede reducir un 0,01mm  para ganar 0,0001 para ponernos por delante de mercedes... snif snif...

llora ,,llora como un japonés lo que no supistes defender como un alemàn 

Seguiré llorando hasta que se convierta en risa japonesa y empiezen a llorar los alemanes....

(14-03-2017, 14:06)payoloco escribió: Nos guste más o menos, Honda no va a demostrar lo que tenía que demostrar este año.

Su nivel máximo para este año está pensado en el nivel Mercedes 2016.
Los motores de este año han mejorado mucho, luego ese nivel no será suficiente para intentar pelear con los 3 de arriba.

Eso signfica otra temporada como 4º equipo a final de año.


Alonso decidirá en septiembre su futuro. Pero creo que a dia de hoy la decisión está clara: irse de McLaren-Honda (si sigue Honda).

Tristemente, dudo que se pueda luchar por el 4 equipo.
La lucha será con sauber, por ser los últimos.
Dicen que no tienen potencia, fiabiliad si lo pueden solucionar.
Total para esa caca que hubieran puesto el motor del año pasado y todos de vacaciones.