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Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2017
(15-03-2017, 22:39)Pepetrov escribió: Buenas noches.... pues el país vecino quiere volver a la F1 con una carrera no puntuable
[Imagen: 81b1d1f1ef4a94c0870fd97f2fef88ee.jpg]
http://formula1.autobild.es/noticias/por...uable-9271

Portimao terreno de juego de mi juventud al laito de Huelva y el aeropuerto de Faro ,,  Payo la QuedaDA  ,,,y te traes a la niña ,,  Wink Wink Wink Big Grin Big Grin Big Grin Love Love Love Love Love Love Love Love Love Love Love
(15-03-2017, 22:41)NachoBcn escribió: Renault tiene que mejorar mucho para que fer salte en 2018. Veo mas posible que renueve por un año mas en Mclaren.

no creo ,,, para eso tienen a Button en la nevera
MCL hace un contrato a un piloto que se retira ,,Button ,, po vale ,, osea ,,, que lo ,,estaba masticando ,,,,,,,
y contrata a un joven ,,pa que lo formen al antigua ,con jierros ,,
vale ,,,aaaaaahhhhhhhh ,,, vale ,, vale , ehhhh he dicho VALE
8 days, 03:54:44
2017/03/24 02:00, Practice
03/24 06:00, P
03/25 04:00, P
03/25 07:00, Q
03/26 07:00, R
El partido de Mark Rutte, el primer ministro de Holanda, revalidaría su victoria con 31 de los 150 escaños según las encuestas a pie de urna. El partido antieuropeísta de Geert Wilders (PVV) solo obtendría 19 escaños, frente a los más de 25 que le otorgaban la mayoría de encuestas. Los democristianos (CDA) y los liberales de izquierda (D66) podrían superar al partido de Wilders. El partido ecologista (GroenLinks) multiplicaría por cuatro su actual representación y lograría el mejor resultado de su historia. Los socialdemócratas (PvdA), socios minoritarios en la actual coalición de Gobierno, sufren un varapalo histórico y perderían 29 escaños (de 38 a 9). Si se confirman los pronósticos a pie de urna, será necesaria una coalición de al menos cuatro partidos para poder formar Gobierno. La participación ha sido del 82%, la más alta desde 1986, según IPSOS.

una buena noticia aunque tiene 19 ,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,,,


OFF-TOPPIC despues de Austria nos salvamos por los pelos EUROPA no e s ASI###
(15-03-2017, 22:46)enrike hu fr escribió:
(15-03-2017, 22:41)NachoBcn escribió: Renault tiene que mejorar mucho para que fer salte en 2018. Veo mas posible que renueve por un año mas en Mclaren.

no creo ,,, para eso tienen a Button en la nevera

Lo tienen en la nevera porque fernando se puede ir. 


Pero si fernando dice de seguir un año, que crees que va a decir mclaren... no no, tu vete que Button se nos queda frio.
(15-03-2017, 23:21)NachoBcn escribió:
(15-03-2017, 22:46)enrike hu fr escribió:
(15-03-2017, 22:41)NachoBcn escribió: Renault tiene que mejorar mucho para que fer salte en 2018. Veo mas posible que renueve por un año mas en Mclaren.

no creo ,,, para eso tienen a Button en la nevera

Lo tienen en la nevera porque fernando se puede ir. 


Pero si fernando dice de seguir un año, que crees que va a decir mclaren... no no, tu vete que Button se nos queda frio.

aaahhhh ,,no ,,pero tu crees que va a renovar en un año season SILLi ,,, ????????????????habrà ofrertas de colores ???????????
Dependera de muchos factores. Como vaya el coche durante el año. Y si se abre alguna puerta en setiembre y la calidad de esta.

Si el coche es medianamente bueno, yo creo que continuará. Otro año al menos.
(15-03-2017, 23:31)NachoBcn escribió: Dependera de muchos factores. Como vaya el coche durante el año. Y si se abre alguna puerta en  setiembre y la calidad de esta.

Si el coche es medianamente bueno, yo creo que continuará. Otro año al menos.

Fernando continua ,,,
[Imagen: 390fa280a184dfa10fdd9caa5370cc6c.jpg]
Pues parece ser que Honda está probando en Japón una serie de cilindros individuales en la dinamómetro, experimentando a través de la repetición de varias pruebas y procesos como la alta compresión en cada cabezal, empaquetaduras delgadas y que proporcionen fiabilidad y diferentes combinaciones de avance de encendido y chorro.
Esperarán hasta el último momento para elegir los 6 con mejor rendimiento y montarlos en la PU que enviarán a OZ.
Si cuando hablas nadie se molesta, es como si no hubieras dicho nada


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