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Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2017
(16-03-2017, 10:23)Vicotrew escribió: Buenos días foraco!!!!!!!!!!

(15-03-2017, 19:53)spedrejon escribió: Una pregunta a todos.

Mclaren en sus deportivos de calle hace sus propios motores?, y si es así, que leches hacen con honda?

Creo que nadie le ha contestado, no?
Es que es una duda que yo también he tenido en más de una ocasión Wink

BMW
(16-03-2017, 10:38)motita1974 escribió:
(16-03-2017, 10:09)Alonso14 escribió:
(16-03-2017, 10:00)motita1974 escribió: Buenos días amigos,yo también opino como algunos de vosotros que si tendremos fiabilidad pero no potencia como dices, Payo,otra cosa quería comentar,no echaremos de menos a Ron??,seria como fuese pero en esto tenia mucha experiencia en cuanto a dirección de su personal,me refiero en cuanto a la.desidia que comenta Gormiti, cuando el estaba la relajación en el equipo no existía, porque no lo consentir,porque Zac es yo lo veo más de cara a relaciones con patrocinadores y no tanto como de dirección de equipo,corregirme anime equivoco,bueno espero que haya alguien dentro que ponga las pilas y haga aque todos remen en la misma dirección porque si no el desastre, va a pasar a catástrofe.
Creo que Boullier esta haciendo ahora de Ron Dennis. Esta metiendo presion a Honda con las ultimas declaraciones. Servira de algo? No se... esta gente es muy rara, pero creo que se estan dando cuenta de lo dificil que es la F1 y es mas, yo creo que Alonso ha metido presion para que dejen trabajar a gente de Mclaren alli en Japon! Esto es una sensacion mia... pero yo creo que Honda ahora se ha visto entre la espada y la pared.

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Ojalá, creo que es imprescindible que trabajen juntos,en grupo se puede llegar a buen puerto,y no cada uno por su lado.En ello está el éxito o el fracaso,y yo también que el respeto que le tienen a Fernandozhaga que se dejen aconsejar,por muy ermeticos que sean,

el puesto de Joe Capito no ha sido ocupado por nadie , le han acumulado eso a Boullier que trabajaba en wooking con lo de que en misa y replicando es bastante dificil ,,Zack va en busca del sponsor perdido ,,,
Toto Wolff y Mercedes, dispuestos a dar una oportunidad a Robert Kubica

http://www.thebestf1.es/toto-wolff-merce...rt-kubica/


una buena noticia ,,,
(16-03-2017, 10:56)pancho escribió:
(16-03-2017, 10:23)Vicotrew escribió: Buenos días foraco!!!!!!!!!!

(15-03-2017, 19:53)spedrejon escribió: Una pregunta a todos.

Mclaren en sus deportivos de calle hace sus propios motores?, y si es así, que leches hacen con honda?

Creo que nadie le ha contestado, no?
Es que es una duda que yo también he tenido en más de una ocasión Wink

BMW

Gracias pancho! No lo sabía Wink

Pues... la vuelta de BMW a la F1 no estaría nada mal Wacky
"Yo sigo pensando que el mejor piloto, el más completo, el único del que se esperan cosas que de los demás jamás se pensaría es Alonso." - Emerson Fittipaldi.
(16-03-2017, 10:23)Vicotrew escribió: Buenos días foraco!!!!!!!!!!

(15-03-2017, 19:53)spedrejon escribió: Una pregunta a todos.

Mclaren en sus deportivos de calle hace sus propios motores?, y si es así, que leches hacen con honda?

Creo que nadie le ha contestado, no?
Es que es una duda que yo también he tenido en más de una ocasión Wink

Si no me equivoco, se dijo que ahora sí hacía algunos de sus motores, creo que no todos. Me parece....
(15-03-2017, 22:44)Pepetrov escribió: Para los que ven la F1 a través de Movistar, esta es su programación para OZ[Imagen: 8dd33e51212967a3ca0e13aad9407102.jpg]

uffff los horarios son muy tempranos...
(16-03-2017, 11:09)cpp2808 escribió: uffff los horarios son muy tempranos...

xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

Eres un crack cpp
"Yo sigo pensando que el mejor piloto, el más completo, el único del que se esperan cosas que de los demás jamás se pensaría es Alonso." - Emerson Fittipaldi.
(15-03-2017, 23:47)Pepetrov escribió: [Imagen: 390fa280a184dfa10fdd9caa5370cc6c.jpg]
Pues parece ser que Honda está probando en Japón una serie de cilindros individuales en la dinamómetro,  experimentando a través de la repetición de varias pruebas y procesos como la alta compresión en cada cabezal,  empaquetaduras delgadas y que proporcionen fiabilidad y diferentes combinaciones de avance de encendido y chorro.
Esperarán hasta el último momento para elegir los 6 con mejor rendimiento y montarlos en la PU que enviarán a OZ.

Bueno son buenas noticias...
Esperemos que alguna de esa serie de cilindros hagan su función.
(16-03-2017, 00:59)Pepetrov escribió:
(16-03-2017, 00:45)Josemurcia7 escribió:
(15-03-2017, 23:47)Pepetrov escribió: [Imagen: 390fa280a184dfa10fdd9caa5370cc6c.jpg]
Pues parece ser que Honda está probando en Japón una serie de cilindros individuales en la dinamómetro,  experimentando a través de la repetición de varias pruebas y procesos como la alta compresión en cada cabezal,  empaquetaduras delgadas y que proporcionen fiabilidad y diferentes combinaciones de avance de encendido y chorro.
Esperarán hasta el último momento para elegir los 6 con mejor rendimiento y montarlos en la PU que enviarán a OZ.

¿Dónde has leído esto pepetrov? Me parece bastante interesante lo que intentan. Si esto añade más fiabilidad y algo más de potencia a lo prometido por Hasegawa son buenas noticias de ser cierto.
Hola Jose,  está sacado del foro de f1technical aportado por un usuario que realiza traducciones de páginas e informaciones del pais nipón, es usuario premium de aquí http://f1sokuho.mopita.com

Para el acceso premium tienes que subscribirte y tendrás artículos semanales así como a su revista....de hecho,  las entrevistas de Hasegawa que saca Muramasa del foro de autosport es de ahí.

Yo de momento no me voy a suscribir y mucho menos ser usuario premium.
(16-03-2017, 01:10)elruf escribió:
(16-03-2017, 00:47)backtof1 70 escribió: Mclaren no es propietaria de un jeque llamado olijeh, ????
Porque no mete mas dinero o vende y manda a honda a....La p_uta....???

No se si McLaren será propietaria de un jeque Tongue, pero si que es cierto que Mansour Ojjeh es el CEO de TAG y que posee el 25% de McLaren Technology Group.

Si no me equivoco así se divide mclaren:
- El 50% es de la familia real de algún país de Arabia Saudí.
- El 25% de Mansour Ojjeh es el CEO de TAG. Y patrocindor de Red Bull.
- El 25% es o era de Ron Dennis, Esto después de echarlo no sé cómo habrá quedado. Imagino igual y Ron seguirá teniendo el 25% pero sin poder.


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