(16-03-2017, 15:26)cpp2808 escribió:

(16-03-2017, 15:02)backtof1 70 escribió:

(16-03-2017, 10:04)Josemurcia7 escribió: Si la fiabilidad se soluciona, pues... :

-Podremos acabar la carrera.
-Tendremos más potencia que en los test, ya que podrán rodar en los modos que Fer dijo que no pudieron probar para conseguir vueltas, más lo que ganen de la nueva spec.
-Seguramente puntuemos, si de verdad McLaren trae todo lo que le queda de chasis y aero en Oz, porque es mucho, y tendremos un muy buen paso por curva.


Básicamente, espero que nos demos de tortas con varios equipos por las posiciones de la 7 a la 14, como el año pasado.

Si hay fiabilidad, puntuar ????
Vamos ni soñando, estamos a 3 segundos y pico....Hay que ser realistas.

Los gorrillas pondrán fiabilidad para terminar o intentar terminar el gp.
Pero por esa circunstancia iremos pisando huevos.

mejor asumir una barbacoa por ir ràpido que hacer el ridiculo pisando huevos como dices ,,

si McLaren se uniera a otro motorista que lo dudo por que tiene hasta el 22 o 23 de contrato lo haría con un nuevo motorista porque sino ya sabes lo que toca ser cola de raton, mi primera opción seria BMW ya que firmaron un acuerdo de colaboración hace poco y por que ya estuvieron en F1 con experiencia aparte de que BMW tiene experiencia en motores hibridos y eléctricos ,luego quedaría otra marca alemana del grupo wolkswagen pero ya mas dificil

(16-03-2017, 15:49)enrike hu fr escribió: lo de stroll es jeiteo a lo verstappiano o a lo vetteliano  ????

Por mi parte es un troleo distinto, quizás se acerque más a los verstappiano. Hijo de papa, con mucho dinero.

(16-03-2017, 15:02)backtof1 70 escribió:

(16-03-2017, 10:04)Josemurcia7 escribió: Si la fiabilidad se soluciona, pues... :

-Podremos acabar la carrera.
-Tendremos más potencia que en los test, ya que podrán rodar en los modos que Fer dijo que no pudieron probar para conseguir vueltas, más lo que ganen de la nueva spec.
-Seguramente puntuemos, si de verdad McLaren trae todo lo que le queda de chasis y aero en Oz, porque es mucho, y tendremos un muy buen paso por curva.


Básicamente, espero que nos demos de tortas con varios equipos por las posiciones de la 7 a la 14, como el año pasado.

Si hay fiabilidad, puntuar ????
Vamos ni soñando, estamos a 3 segundos y pico....Hay que ser realistas.

3 segndo x 64 vueltas = 3.2 minutos, doblados dos veces

(16-03-2017, 16:01)joaquinhrndz escribió:

(16-03-2017, 15:49)enrike hu fr escribió: lo de stroll es jeiteo a lo verstappiano o a lo vetteliano  ????

Por mi parte es un troleo distinto, quizás se acerque más a los verstappiano. Hijo de papa, con mucho dinero.

vamos a ver  ,, parece que estos coches son màs dificiles  de conducir para un novato ,,, 

(16-03-2017, 15:38)joaquinhrndz escribió:

(16-03-2017, 15:02)backtof1 70 escribió:

(16-03-2017, 10:04)Josemurcia7 escribió: Si la fiabilidad se soluciona, pues... :

-Podremos acabar la carrera.
-Tendremos más potencia que en los test, ya que podrán rodar en los modos que Fer dijo que no pudieron probar para conseguir vueltas, más lo que ganen de la nueva spec.
-Seguramente puntuemos, si de verdad McLaren trae todo lo que le queda de chasis y aero en Oz, porque es mucho, y tendremos un muy buen paso por curva.


Básicamente, espero que nos demos de tortas con varios equipos por las posiciones de la 7 a la 14, como el año pasado.

Si hay fiabilidad, puntuar ????
Vamos ni soñando, estamos a 3 segundos y pico....Hay que ser realistas.

Bueno aún sigo de resaca post test...

Respecto a lo de puntuar... va a ser que no, porque primero dudo que honda resuelva sus problemas de fiabilidad, y en el supuesto que lo hiciera, están los motorizados por mercedes que acabarán todos, menos stroll, la carrera, los ferrari y los red bull.

A ver que tal empiezan los GPs, pero por culpa de Honda cada vez con menos ganas de F1

Puesto creo que si no están en los puntos les va faltar poco

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https://es.motorsport.com/f1/news/mclare...es-883242/
http://motor.as.com/motor/2017/03/14/for...73547.html
http://www.marca.com/motor/formula1/2017...b45a8.html

(16-03-2017, 16:16)motita1974 escribió:

(16-03-2017, 15:38)joaquinhrndz escribió:

(16-03-2017, 15:02)backtof1 70 escribió:

(16-03-2017, 10:04)Josemurcia7 escribió: Si la fiabilidad se soluciona, pues... :

-Podremos acabar la carrera.
-Tendremos más potencia que en los test, ya que podrán rodar en los modos que Fer dijo que no pudieron probar para conseguir vueltas, más lo que ganen de la nueva spec.
-Seguramente puntuemos, si de verdad McLaren trae todo lo que le queda de chasis y aero en Oz, porque es mucho, y tendremos un muy buen paso por curva.


Básicamente, espero que nos demos de tortas con varios equipos por las posiciones de la 7 a la 14, como el año pasado.

Si hay fiabilidad, puntuar ????
Vamos ni soñando, estamos a 3 segundos y pico....Hay que ser realistas.

Bueno aún sigo de resaca post test...

Respecto a lo de puntuar... va a ser que no, porque primero dudo que honda resuelva sus problemas de fiabilidad, y en el supuesto que lo hiciera, están los motorizados por mercedes que acabarán todos, menos stroll, la carrera, los ferrari y los red bull.

A ver que tal empiezan los GPs, pero por culpa de Honda cada vez con menos ganas de F1

Puesto creo que si no están en los puntos les va faltar poco

Ojalá! Yo me levantaré para verlo, porque la esperanza es lo último que se pierde. A ver si se obra el milagro

(16-03-2017, 10:00)motita1974 escribió: Buenos días amigos,yo también opino como algunos de vosotros que si tendremos fiabilidad pero no potencia como dices, Payo,otra cosa quería comentar,no echaremos de menos a Ron??,seria como fuese pero en esto tenia mucha experiencia en cuanto a dirección de su personal,me refiero en cuanto a la.desidia que comenta Gormiti, cuando el estaba la relajación en el equipo no existía, porque no lo consentir,porque Zac es yo lo veo más de cara a relaciones con patrocinadores y no tanto como de dirección de equipo,corregirme anime equivoco,bueno espero que haya alguien dentro que ponga las pilas y haga aque todos remen en la misma dirección porque si no el desastre, va a pasar a catástrofe.

Como lo sabes?

Al igual que lo que ha dicho el compañero no es demostrable y no lo sabemos. Yo al menos no tengo ningún signo palpable de que cuando estuvo Ron las cosas 'iban bien en mclaren'... y ahora no. Yo lo que si se ver, es cogiendo una muestra mas amplia de tiempo. Es que las cosas no acaban de funcionar.