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18-03-2017, 21:51
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 18-03-2017, 21:53 por Vicotrew.)
Pues a Iván Roldán le descubrí porque muchos de los que sigo en twitter también le siguen a él, como por ejemplo el Abuelo.
Es un perfil creado en 2007 y pone bastante fotos de dentro de la fábrica en Woking.
No le sigo desde hace años como para saber perfectamente que no es fake.
Pero yo diría que si, que es el mismo Iván Roldán que curra en McLaren.
Nunca ha dado información "clasificada" obviamente, pero si le preguntas suele contestar con lo que puede.
Y bueno, no es el único currante de McLaren que comenta en twitter, hay un mecánico de Fernando que también suele comentar cosas.
Pero vamos... me parecería ridículo que en pleno siglo XXI los trabajadores no tengan permiso para comentar cosas por internet xD
Siempre y cuando no den información lógicamente.
Y has visto que guapo estoy en la playa de Monsul? xDDDDDDDDDDDD
"Yo sigo pensando que el mejor piloto, el más completo, el único del que se esperan cosas que de los demás jamás se pensaría es Alonso." - Emerson Fittipaldi.
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Bueno, en Australia veremos si el coche es el mismo que en los test o ha cambiado algo... y sabremos si dice la verdad o no
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18-03-2017, 21:56
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 18-03-2017, 22:13 por oviguan.)
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18-03-2017, 21:58
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 18-03-2017, 22:03 por Pepetrov.)
Buenas....ahí dejo una reflexión:
Si Mercedes ha ayudado a Ferrari hace 1 año proporcionadole parte de las cualidades o trucos de su motor, como se había rumoreado (yo diría que rumores de bastante peso: recordemos que la pu Ferrari al principio estaba al nivel del Renault y tras esos rumores Ferrari dió un paso importante que le permitió luchar por pódiums).
¿Porqué...los contactos Mercedes - Mclaren de esta semana no han sido con intenciones similares? Lejos de proporcionarle su PU si no ayudar a subir de nivel la PU de Honda....lógicamente con su coste correspondiente.
Y diría más: La iniciativa partiría desde Mclaren a través de sus dueños...y el papel de Honda sería de callar y trabajar en la información.
Si cuando hablas nadie se molesta, es como si no hubieras dicho nada
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(18-03-2017, 21:58)Pepetrov escribió: Buenas....ahí dejo una reflexión:
Si Mercedes ha ayudado a Ferrari hace 1 año proporcionadole parte de las cualidades o trucos de su motor, como se había rumoreado (yo diría que rumores de bastante peso: recordemos que la pu Ferrari al principio estaba al nivel del Renault y tras esos rumores Ferrari dió un paso importante que le permitió luchar por pódiums).
¿Porqué...los contactos Mercedes - Mclaren de esta semana no han sido con intenciones similares? Lejos de proporcionarle su PU si no ayudar a subir de nivel la PU de Honda....lógicamente con su coste correspondiente.
Y diría más: La iniciativa partiría desde Mclaren a través de sus dueños...y el papel de Honda sería de callar y trabajar en la información.
Si bueno, pero si Fernando hubiera seguido en Ferrari eso no hubiera sido así. ....Es una pista...
No se los nuevos dueños y tal...pero la FIA es un bicho muy grande y tiene mucha inercia.
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Es que según se cuenta, y ese es el problema insalvable, es que HONDA NO QUIERE QUE NADIE LE AYUDE, ES MÁS, QUE HAN PUESTO A GENTE VERDE EN EL PROYECTO Y QUE NO QUIEREN PRISAS.
Y esto es la razón de la supuesta desesperación de FER y la nuestra...
Qué viven en otra dimensión y con otros objetivos, y eso NO TIENE ARREGLO.
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(18-03-2017, 22:05)oviguan escribió: (18-03-2017, 21:58)Pepetrov escribió: Buenas....ahí dejo una reflexión:
Si Mercedes ha ayudado a Ferrari hace 1 año proporcionadole parte de las cualidades o trucos de su motor, como se había rumoreado (yo diría que rumores de bastante peso: recordemos que la pu Ferrari al principio estaba al nivel del Renault y tras esos rumores Ferrari dió un paso importante que le permitió luchar por pódiums).
¿Porqué...los contactos Mercedes - Mclaren de esta semana no han sido con intenciones similares? Lejos de proporcionarle su PU si no ayudar a subir de nivel la PU de Honda....lógicamente con su coste correspondiente.
Y diría más: La iniciativa partiría desde Mclaren a través de sus dueños...y el papel de Honda sería de callar y trabajar en la información.
Si bueno, pero si Fernando hubiera seguido en Ferrari eso no hubiera sido así. ....Es una pista...
No se los nuevos dueños y tal...pero la FIA es un bicho muy grande y tiene mucha inercia.
Jajjajajajajajajajaja
Ya no nos la dan con queso eh Oviguan?
Si Fernando estuviera en 2015 disfrazado de rubio calamity y con todo lo que Mercedes, Bernie y la FIA le dieron a calamity, estaría a un tris de levantarle el campeonato de narciso...pero a Fer le daban el Ferrari 2014 uno de los peores de la historia...
Si es que ya no nos la dan con queso Cabrales!
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Si bueno. Una cosa es lo que digan y otra las interioridades.
Arai calló fulminado en un año. Y según como vaya este año, veremos Haseawa. Aunque yo creo que la cosa va a cambiar mucho de aqui final de año.
Me niego a pensar que los japos son tan lerdos como aparenta ahora mismo.
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http://www.elperiodico.com/es/noticias/m...ma-5907081
De ser cierto lo que cuentan, es para ponerse a llorar con los amigos de Honda.
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