(03-04-2017, 18:31)enrike hu fr escribió: Alonso señala a los neumáticos como un punto clave para este Gran Premio, ya que la pasada temporada muchos pilotos y equipos sufrieron de graining, aunque espera que esta temporada los nuevos neumáticos rindan mejor en este trazado de Shanghái.

“En Shanghái, el año pasado todo el mundo tuvo un ojo en los neumáticos, ya que el consumo es alto y vimos graining, pero será interesante ver cómo los nuevos neumáticos rinden en este tipo de circuito. La meteorología es impredecible y las temperaturas pueden cambiar a lo largo del fin de semana, así que es algo que los equipos tienen que gestionar con el equilibrio del coche”, añade el asturiano.
El bicampeón siente curiosidad por ver como se comportan los nuevos monoplazas en un trazado como el de China, donde la velocidad media se eleva con respecto al circuito semiurbano de Albert Park.

“Es una pista muy peculiar, la curva 1 es mi favorita de todo el año y ofrece una gran prueba para el piloto con una elevada velocidad media en comparación con el circuito urbano de Melbourne. Tengo ganas de ver lo que los nuevos coches son capaces de hacer, espero que podamos tener una carrera libre de problemas y vamos a ver en qué posición estamos cuando caiga la bandera a cuadros”, finaliza el piloto de McLaren.

http://www.thebestf1.es/fernando-alonso-...problemas/



que estamos donde estamos ,,

objetivo  seguir currando y conseguir terminar la carrera ;;el combustible harà que el ahorro siga imperando en las estrategias y que nadie tire a tope desde el principio ,en un momento  u otro todos estaran obligados de gestionar el consumo y se armonizaran con coches doblados desde  la vuelta 15 y allgunas batallitas  ,eso o que algun extravagante  o calamitoso no nos hagan una Stroll a la vesrtappen en modo maldonado 100% ,,y un poquito de  water en pista y divertir si nos divertiremos,

En este video buscad el primer Renault y luego el primer Red Bull...... 

Yo en 2008 hubiese elegido a los energéticos, con Newey y la pasta del Austriaco.... Y su túnel de viento para hacer misiles militares remozado..... 

Pero bueno, creo que Fernando es considerado el mejor gracias a los Arre 28 y 29 sumado a los Ferrari de ensueño.....

(03-04-2017, 18:37)ethernet escribió: [quote pid='514402' dateline='1491236094']
si a lo mejor cuando funcione ,, es bueno  y todo ,,

Bueno no, pero si llega a  970-980 caballos, con 10 kg menos y el CdG más bajo, la pelota está en el tejado de Mclaren, porque eso es una ventaja muy grande en lastres para mejorar la dinámica del coche. 

No necesitamos más que el peor motor pero no por mucho, un buen chasis, buena aero y a Fernando. 

Y a lo mejor, no estamos tan lejos de esa situación.....
[/quote]

y fiabilidad ,,, pero claro antes de fiabilizarla tienen que hacerla  "funcionar" ,,,  ,,, ,,, ,,, ,,, Sept _______2018,,, <<<^^^^^^^^^^>>>>>>>>>>#14 ,,,1°

WATCH >> http://f1.com/China-09-Vid #ChineseGP ??

Yo estoy como Fernando...

Mas que viajar al pasado, quiero viajar al futuro y ver si ganamos el tercero.

El pasado ha hecho a Alo más fuerte. El futuro debe ser el colofón final, el premio a tanto esfuerzo.

el sàbado ,,55% de probabilidades ,, calif en mojado ,,!!!!!

ya empezo ,, un tio que se pone una mascara para hacerse una foto ,,,,

los test ,,para cuando ,, ???

Antonio Giovinazzi también disputará el Gran Premio de China con Sauber
Pascal Wehrlein aún no se encuentra en condiciones físicas idóneas para disputar un fin de semana completo de Fórmula 1.
Por Sergio Martínez

http://www.caranddriverthef1.com/formula...ina-con-sa