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Hilo OFICIAL TEMPORADA F1 2017
(24-05-2017, 13:13)NachoBcn escribió: Agarraros los machos....

http://www.thebestf1.es/eric-boullier-ho...iete-anos/

Claramente Fernando no estará en un equipo motorizado por Honda en 2018.

Osea que no estará en Sauber. Y tampoco en McLaren, si finalmente como parece continúan con los japoneses.

Eso me lleva a Mercedes, Red Bull y Ferrari. 

O Fernando está en una de ellas en 2018, cosa que hoy por hoy no es fácil, o, simplemente, no estará en F1.

MCL està completamente vendida ,, o la FIA/liberty saca los motores independientes para 2021 o me temo que no resistiran ,,
es imposible ,,
Red-Bull và por el mismo camino ,,entre las pirellis que le ha arruinado la temporada màs los motores renault que logicamente desarrollan para hacer ganar a su propio equipo ,,la F61 va a cambiar mucho muchisimo o se ahogarà en su propia ,,******
A ver chicos.

Me ha saltado el firewall de la empresa conforme la web que he puesto tiene un virus.

Ya he modificado mi mensaje, pero sigue saliendo en los quotes. Gastar un minuto y eliminar el enlace vaya a ser que alguien salga malparado.

Estoy avisando a los de la web.
yo lo he borrado nacho ,,espero que no sea una broma ,,XD
y si lo es ,pues no pasa nada ,,
(24-05-2017, 14:42)enrike hu fr escribió: yo lo he borrado nacho ,,espero que no sea una broma ,,XD
y si lo es ,pues no pasa nada ,,

Me too!
Instalado un nuevo y agresivo bordillo en la zona de la Piscina de Mónaco

[Imagen: f1-monaco-gp-2017-kerbs-detail.jpg]



a ver cuanto tardan en quitarlo ,,,

https://es.motorsport.com/f1/news/bordil...co-909729/
(24-05-2017, 09:15)enrike hu fr escribió: mañana son los libres de Monaco ,, poner el hilo que a algunos nos sigue interesando evaluar los coches en curvas lentas ,por favor ,

#dimision

En lentas, rápidas, medias, de distintos ángulos, cómo tracciona, cómo se ataca el vértice, por dónde se traza, etc., mi querido enrike. No simplifiques/tergiverses.

Las preguntas que siempre les hacemos a los enviados safeties. Y lo ven.
(24-05-2017, 16:13)Madriles escribió:
(24-05-2017, 09:15)enrike hu fr escribió: mañana son los libres de Monaco ,, poner el hilo que a algunos nos sigue interesando evaluar los coches en curvas lentas ,por favor ,

#dimision

En lentas, rápidas, medias, de distintos ángulos, cómo tracciona, cómo se ataca el vértice, por dónde se traza, etc., mi querido enrike. No simplifiques/tergiverses.

Las preguntas que siempre les hacemos a los enviados safeties. Y lo ven.

pues està vez no era para  simplificar  era simplemente por el circuito en si mismo ,  ya sabemos que tenemos un buen chasis ,, solo nos hace falta que el motor funcione ,y en Monaco  pueden recoltar algunos puntos ,

#estàs de un susceptible abrumador
Christian Horner pide a los jefes de la F1 que terminen de detallar las reglas sobre motores para 2021 lo antes posible y así asegurar que los proveedores independientes puedan competir con los fabricantes. Puso a Fernando y a su equipo de ejemplo.


https://es.motorsport.com/f1/news/horner...21-909487/
(24-05-2017, 13:35)DE-ZETA-TE escribió:
(24-05-2017, 13:13)NachoBcn escribió: Agarraros los machos....

http://www.thebestf1.es/eric-boullier-ho...iete-anos/

Claramente Fernando no estará en un equipo motorizado por Honda en 2018.

Osea que no estará en Sauber. Y tampoco en McLaren, si finalmente como parece continúan con los japoneses.

Eso me lleva a Mercedes, Red Bull y Ferrari. 

O Fernando está en una de ellas en 2018, cosa que hoy por hoy no es fácil, o, simplemente, no estará en F1.

La noticia de Boulier es tremenda, de todas formas y no sirva de precendente, creo los gorrillas van a evolucionar mucho este año y de aquí a 2018.
No sé si eso será suficiente para alcanzar a Mercedes y Ferrari, imagino el salto tan grande no lo van a dar, pero creo no estarán muy lejos en 2018.

Espero no equivocarme, aunque los gorrillas ya me han hecho quedar mal muchas veces.


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